Русская печь. Багеты, карнизы, рамы...("Сделай сам" №2∙1996) - [68]

Сушат изделие в сушилке до полного высыхания. Лакировать изделие нужно со всех сторон масляным лаком 2–3 раза, каждый раз дожидаясь полного высыхания.

Помните, что при выполнении изделия требуется тщательность исполнения каждой детали. Миниатюра требует разглядывания, она раскрывается постепенно, как и весь мир народного творчества, народной фантазии.

♦ УМЕЛЬЦЫ — УМЕЛЬЦАМ

Брусок-качалка для детской кровати

А.В. Зуев

Часто возникает необходимость использовать детскую кроватку и на колесах (тогда она устойчива и легко перемещаться), и на качалках (для укачивания малыша). К сожалению, промышленность выпускает кроватки лишь с одним из видов «ходовой части». Правда, есть колесные кроватки с встроенным приспособлением для укачивания, но они значительно дороже «классических».

Предлагаемое приспособление позволит в считанные секунды превращать колесную кроватку в качалку, и наоборот. Принцип действия понятен из рисунка 1.

Рис. 1

Качалки изготавливают из подходящих по размеру брусков. Кривизна должна быть не очень большой — около 1 см на 50 см длины. Шля стандартной кровати при ширине 65 см она составит около 1,5 см.). Особой точности при изготовлении не требуется, а чтобы обе качалки были абсолютно одинаковы, обрабатывать рубанком их надо в «пакете», зажав в тиски, или струбцинами (рис. 2). Углубления для колес выбираются стамеской. Ширина их равна ширине колеса, а глубина — насколько позволит узел крепления колеса.

Рис. 2

Тюкователь для вашей козы

Эта конструкция заинтересует владельцев коз, кроликов и других некрупных животных. Не секрет, что иногда их приходится содержать в довольно стесненных условиях. Заготовить для них сено на зиму еще можно, но сохранить не так просто. Копну сена где попало не поставишь, и даже в более благоприятных условиях участка или сельской местности это не всегда возможно. Лучшим способом была бы упаковка в небольшие тюки по 5–7 кг. Удобные для хранения и транспортировки, но существующая сельхозтехника или промышленность ничего подобного предложить не могут.

Предлагаю простейшую конструкцию тюкователя, где основным рабочим органом является собственный вес тела человека. Изготовить его можно за 2–3 часа, а служить он будет много лет.

Основу его составляет обыкновенный ящик с прорезью до дна с каждой стороны (рис. 1).

Рис. 1

Конструкция и размеры его могут быть любыми, но для наглядности представляем такие, которыми пользуюсь сам. В данном случае (рис. 2) пропилы не делаются, а просто образуются щели после закрепления уголков. Вся конструкция выполнена из обрезков дюймовых досок на гвоздях и шурупах.

Рис. 2

Пользоваться им очень просто. Сначала на дно укладывают крест-накрест две прочные бечевки так, чтобы концы их выходили в прорези на длину, достаточную для перевязывания тюка.

Сено небольшими охапками укладывают в ящик и хорошо утаптывают до заполнения всего объема. Затем концы бечевок крепко связывают (рис. 3) и за образовавшийся «крест» готовый тюк вытягивают из ящика. Затем вкладывают другие бечевки, и весь процесс повторяется.

Рис. 3

Как уберечь гараж от взлома?

В.Е. Горлатов, П.М. Телешов

В наши дни такого рода вопросы становятся все более актуальными и злободневными. С приобретением автомобиля «головная боль» по этому поводу просто невыносима, особенно если покупка машины вам стоила немало «пота и труда»… И лишь одна мысль о возможности в один миг лишиться этого сокровища леденит вашу душу…

В этой связи относительно спокойнее могут чувствовать себя автовладельцы, имеющие собственные гаражи, особенно если они оснащены суперзамками, специальными средствами сигнализации и т. п. вещами, которые сегодня в большом ассортименте предлагаются как в магазинах, так и на вещевых рынках, были бы только деньги. Но, к великому сожалению, и даже такие вещи бывают бессильны: средства сигнализации могут отключаться умелыми людьми, требуют в эксплуатации постоянного пристального к себе внимания да и очень дороги, а против суперзамков существует такое простое средство, как срезание воротных петель со всеми вытекающими из этого последствиями, причем петли срезаются довольно просто — обыкновенной ножовкой по металлу. Последнее обстоятельство, как нам кажется, требует пояснения.

Большинство гаражных ворот имеют конструкцию петель, аналогичную показанной на рис. 1.

Рис. 1

Внимательно изучив конструкцию петель, видно, что злоумышленнику не составит большого труда перепилить их по сечению (разрезу) Б-Б, так как площадь этого сечения, как видно из рис. 1, довольно мала, да и к тому же ее совсем необязательно перепиливать до самого конца, достаточно лишь более половины, а далее при помощи рычага (в виде лома) доломать остаток… Как видим, все очень просто!

Чтобы вышеизложенное не воспринималось как инструкция вору и соответствовало названию статьи, приводим советы, как этого, сравнительно просто и дешево, можно избежать и тем самым повысить свое спокойствие за «автодруга» и гараж.

Совет № 1

Тем, у кого еще нет гаража, но кто его уже строит или будет в ближайшее время строить, рекомендуем устанавливать петли, конструкция которых показана на рис. 2.