Розыск: рассказы - [3]
Я быстро встаю в проход вагона между сиденьями, негромко бросаю напарнику Михаилу: «Смотри за стволом!», который у меня в походной сумке в кобуре. Этого я и так возьму, хотя рисковать тоже ни к чему, но в вагоне полно людей, жизнью которых я не имею права рисковать. Берусь за ручки сидений, перекрываю вагон и этим обращаю на себя внимание многих пассажиров и этого «длинного». Он сразу же сообразил, что я для него опасен, и вызываю его на бой. Я находился в одном конце вагона, он почти в другом, поэтому места для разгона было предостаточно, что он и сделал. Разбежался и при приближении пытался ударить меня первым. Бой был коротким, все произошло мгновенно. Как нас учил наш мастер — Саша Кустов на тренировках по рукопашному бою. Я увернулся от его ноги и сам его с силой направил на свободное место справа. Он пролетел и врезался головой это деревянное сиденье и тут же оказался на четвереньках, пытаясь в горячке встать. Я не упустил этот момент замешательства и легко ухватил левой рукой его за волосы. «Ну и достал ты меня!» — сказал я сам себе и с силой его лицом ударил в эти деревянные рейки. И так несколько раз, пока он не обмяк. Осталось только представить, что с его лицом получилось, брр, описывать небуду. Да, конечно, жестковато получилось, но иначе с такими нельзя. Со мной он бы поступил еще жестче. Наручников как на зло у меня не оказалось, пришлось вязать руки ему ремнем.
Все стихло, я поднялся. Достал свое служебное удостоверение, поднял повыше и представился: «Уголовный розыск!» Люди услышали: кто с благодарностью, а кто с боязнью восприняли мои слова, но остались на своих местах — ехать дальше.
Майка на моем подопечном местами была порвана, выглядел, лежа на полу, он совсем не так, как час назад, когда ходил героем. Что куда подевалось?
Здесь же подошел средних лет мужчина в форме, помощник машиниста, при обходе электропоезда. Я объяснил ему, что произошло, и попросил сообщить в линейную милицию, чтобы к нашему приезду на конечную станцию прислали наряд ППС для задержания этого лица, и указал на лежащего «длинного». Далее я взял данные некоторых свидетелей случившегося. Люди охотно мне помогли, так как видели во мне своего защитника. А это разве грех мне помочь: ведь я им тоже помог в безопасности и спокойствии доехать.
Минут через пятнадцать-двадцать мой подопечный зашевелился на полу, начал руки освобождать от ремня. Пришлось ему добавить и покрепче завязать руки. Так он и пролежал лицом в пол, не шевелясь, до приезда на вокзал. Не знаю, сообщил ли машинист дежурному ЛОВД, о чем я просил, но по прибытии электрички к нам никто не подошел, и люди молча переступали через «длинного» и выходили из вагона. Даже те, кто был с ним в одной компании, не подошли и не поинтересовались его самочувствием. Вот такие у него попутчики-друзья. Кому-то ты нужен!
Последними вышли мы с напарником, а наш попутчик остался на полу, но уже со свободными руками, ремень-то мне еще пригодится. Теперь мы знали, что он искал. Он искал приключений и нашел то, что хотел, и жизнь это подтвердила, наверное, каждому и не раз. А наряд не прибыл к нам, потому что не было на данный момент свободных милиционеров, все были при деле. Вот так бывает.
Особо опасный
Была ранняя весна, ночью, как бывает, подмораживало. Вечером заступил на службу на железнодорожный вокзал. К этому времени я уже был старший розыскной группы, а точнее, начальником оперативно-розыскной группы. Службу, конечно, выполняем в гражданской одежде. Когда обстановка по розыску позволяла, то группа сотрудников на вокзал на смену была четыре-пять человек, а иногда от нехватки людей, как сегодня, нас заступило трое.
Вокзал по площади огромный, и пока его обойдешь и просмотришь пассажиров и прилегающую территорию, потребуется не один час. Двоих своих помощников — Николая Федину и Володю Талапова — я направил по маршруту обхода, а сам решил постепенно осмотреть все. Народу не скажешь, что мало, но и не полный вокзал пассажиров, а так —средне: Приезжие спешат быстрее в город, домой, а отъезжающие — скорее устроиться на ночлег в вагон. В общем, скопиться толпе этот круговорот не дает, да и дело к вечеру, то есть люди не задерживаются торопятся, пока городской транспорт действует, и никто никак не желает в вокзале остаться на ночь. В очередной раз позвонив в «контору» и доложив, что у меня все в порядке, я получил важную и срочную ориентировку на особо опасного бежавшего преступника.
Колония находилась не в таких столь отдаленных местах, как пишут в книгах, а всего лишь в ста километрах отсюда, куда ходят и поезда, и электрички. Следовательно, бежавший опасный преступник может появиться здесь буквально через два часа, а пока все это передавалось и устанавливалось, времени осталось даже меньше. Я ориентировал своих и попросил усилить внимание при обходе. Бежавшему двадцать семь лет, под сто восемьдесят ростом волосы темные. Без особых примет. По характеру дерзок. Одет легко, не по сезону: легкая светлая ветровка, джинсовые брюки и черные кроссовки. Направляется на юг, то есть будет стараться сесть на поезда южного направления. Все эти поезда я взял на учет и все кассы, где продают билеты на поезда дальнего следования, стал контролировать поочередно. И вот в очередной раз, просмотрев пассажиров в верхних кассах, я спустился в зал на первый этаж и сразу же заметил его. Встал в очередь и стал наблюдать за ним. Он и одет не по погоде и ходит — нервничает — от кассы к кассе, что-то спрашивает, снова подходит. Видно, что у него что-то не получалось, а быть на виду (хотя в зале было несколько десятков человек) он не хотел. В руках у него был полиэтиленовый пакет, который он налегке перекладывал из руки в руку. Заметно было, что он нервничает.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Джон Нейхардт (1881–1973) — американский поэт и писатель, автор множества книг о коренных жителях Америки — индейцах.В 1930 году Нейхардт встретился с шаманом по имени Черный Лось. Черный Лось, будучи уже почти слепым, все же согласился подробно рассказать об удивительных визионерских эпизодах, которые преобразили его жизнь.Нейхардт был белым человеком, но ему повезло: индейцы сиу-оглала приняли его в свое племя и согласились, чтобы он стал своего рода посредником, передающим видения Черного Лося другим народам.
Аннотация от автораЭто только кажется, что на работе мы одни, а дома совершенно другие. То, чем мы занимаемся целыми днями — меняет нас кардинально, и самое страшное — незаметно.Работа в «желтой» прессе — не исключение. Сначала ты привыкаешь к цинизму и пошлости, потом они начинают выгрызать душу и мозг. И сколько бы ты не оправдывал себя тем что это бизнес, и ты просто зарабатываешь деньги, — все вранье и обман. Только чтобы понять это — тоже нужны и время, и мужество.Моя книжка — об этом. Пять лет руководить самой скандальной в стране газетой было интересно, но и страшно: на моих глазах некоторые коллеги превращались в неопознанных зверушек, и даже монстров, но большинство не выдерживали — уходили.
Эта книга воссоздает образ великого патриота России, выдающегося полководца, политика и общественного деятеля Михаила Дмитриевича Скобелева. На основе многолетнего изучения документов, исторической литературы автор выстраивает свою оригинальную концепцию личности легендарного «белого генерала».Научно достоверная по информации и в то же время лишенная «ученой» сухости изложения, книга В.Масальского станет прекрасным подарком всем, кто хочет знать историю своего Отечества.
В книге рассказывается о героических боевых делах матросов, старшин и офицеров экипажей советских подводных лодок, их дерзком, решительном и искусном использовании торпедного и минного оружия против немецко-фашистских кораблей и судов на Севере, Балтийском и Черном морях в годы Великой Отечественной войны. Сборник составляют фрагменты из книг выдающихся советских подводников — командиров подводных лодок Героев Советского Союза Грешилова М. В., Иосселиани Я. К., Старикова В. Г., Травкина И. В., Фисановича И.
Встретив незнакомый термин или желая детально разобраться в сути дела, обращайтесь за разъяснениями в сетевую энциклопедию токарного дела.Б.Ф. Данилов, «Рабочие умельцы»Б.Ф. Данилов, «Алмазы и люди».