Российский императорский флот, 1913 г. - [17]

Сила фугаснаго снаряда заключается въ его взрывчатомъ веществѣ. Фугасный снарядъ разрывается въ моментъ прикосновенія къ обшивкѣ непріятельскаго корабля или даже къ малѣйшему препятствію, встрѣченному на пути его полета.

Японскіе снаряды рвались на мельчайшіе осколки даже попадая не въ корабль, а въ воду, и, падая возлѣ корабля, осыпали его градомъ мелкихъ осколковъ. Большое количество взрывчатаго вещества, переносимаго ими, дѣлаетъ при взрывѣ огромныя дыры въ незабронированныхъ частяхъ судна, расшатываетъ силой взрыва толстыя броневыя плиты и обсыпаетъ корабль цѣлымъ градомъ мелкихъ, отъ куринаго яйца до булавочной головки, осколковъ. Такихъ осколковъ одинъ 12 дм. снарядъ даетъ въ количествѣ нѣсколькихъ тысячъ; получая при разрывѣ значительное метательное дѣйствіе, они разлетаются на десятки сажень, скользя по бронѣ проникаютъ въ наблюдательныя щели и орудійныя амбразуры, гдѣ находятъ себѣ жертву или въ видѣ людей, обслуживающихъ пушку, или въ видѣ какихъ-либо деликатныхъ механизмовъ, необходимыхъ для наводки или дѣйствія орудій.

Такими фугасными снарядами въ 1904—1905году былъ разбитъ нашъ флотъ.

За послѣдніе годы въ нѣкоторыхъ флотахъ производились опыты съ введеніемъ полубронебойнаго снаряда, т. е. такого, который соединялъ бы въ себѣ какъ бронебойное, такъ и фугасное дѣйствіе. Хотя идея снабжать корабли однимъ родомъ снаряда весьма заманчива, но при попыткѣ " достигнуть соглашенія въ гармоничномъ развитіи бронебойнаго и фугаснаго дѣйствія встрѣчаются столь большія трудности, что нельзя ожидать удовлетворительнаго рѣшенія этого вопроса.

Порохъ

Для стрѣльбы изъ морскихъ орудій употребляется бездымный порохъ, приготовляемый изъ нитроклѣтчатки, (напримѣръ: вата, обработанная смѣсью азотной и сѣрной кислоты); нитроклѣтчатка подвергается обработкѣ ацетономъ, или смѣсью алкоголя съ эфиромъ, или же нитроглицериномъ. Въ первыхъ двухъ случаяхъ получается пироксилиновый порохъ во второмъ— нитроглицериновый. Въ нѣкоторыхъ флотахъ изъ указанныхъ пороховъ употребляется первый, въ другихъ — второй.

Представляя изъ себя, въ окончательномъ видѣ, желтовато-мутную или коричневую массу, порохъ. выдѣлывается или въ видѣ лентъ, или въ видѣ палокъ, или макаронъ. Ленты или макароны связываются въ пучки, пучки же, сложенные соотвѣтственнымъ образомъ, зашиваются въ мѣшокъ или укладываются въ мѣдную гильзу (патронъ). Если зарядъ пороха вкладывается въ пушку въ мѣшкахъ (картузахъ), пушки называются картузными, въ другомъ случаѣ патронными.

Храненіе пороха на судахъ должно быть сопряжено съ многочисленными предосторожностями. Порохъ при долгомъ храненіи теряетъ свои качества, а при храненіи въ помѣщеніяхъ съ высокими температурами можетъ сдѣлаться опаснымъ. За послѣднее время во французскомъ и японскомъ флотахъ было нѣсколько колоссальныхъ несчастій, вызванныхъ разложеніемъ пороха. Взрывъ броненосца „Миказа“ въ 1905 году и крейсера „Матсу— шима“ въ 1908 году, затѣмъ взрывъ на броненосцѣ „Jena“ въ 1907 году, и наконецъ ужасная катастрофа броненосца „Liberte" въ минувшемъ 1911 году, являются краснорѣчивыми доказательствами необходимости предупредительныхъ мѣръ при храненіи пороха.

Мѣры эти лежатъ въ сохраненіи въ погребахъ, въ которыхъ хранится порохъ, достаточной сухости воздуха и поддержкѣ въ нихъ температуръ, не превосходящихъ извѣстнаго предѣла. Насколько первое требованіе легко достигается хорошей электрической вентиляціей, настолько для достиженія второго приходится загромождать и безъ того не обширныя внутреннія помѣщенія корабля громоздкими воздухо-холодильными машинами. Эти воздухо-охладительныя машины необходимы, въ виду того, ито на кораблѣ отъ постояннаго дѣйствія котловъ и. машинъ развивается во внутреннихъ помѣщеніяхъ довольно высокая температура, которая, какъ уже говорилось, вредно вліяетъ на порохъ.

Взрывчатыя вещества

Говоря о порохѣ, умѣстно будетъ указать, что порохъ для заряда, которымъ выталкивается снарядъ— изъ пушки, обладаетъ значительно иными качествами, чѣмъ взрывчатое вещество, помѣщаемое въ самый снарядъ. Первый, сгорая въ каналѣ орудія, долженъ по возможности, не оказывать разрушительнаго дѣйствія на его оболочку — пушку, второе же, своимъ рѣзкимъ взрывомъ именно должно разрывать стальную оболочку снаряда со страшной силой. Такимъ образомъ, для заполненія снаряда употребляются сильно— взрывчатыя вещества, какъ-то французскій „ме— линитъ“, англійскій „лиддитъ", или японская „шимоза" (всѣ три представляютъ изъ себя нѣкоторыя разновидности пикриновой кислоты), „тринитротолуолъ" и другіе.

Установка орудій на корабляхъ

Разбирая способы установки орудій на кораблѣ надо, какъ мы. указывали, различать установку крупной артиллеріи и установку противоминной. Крупная артиллерія на современныхъ, линейныхъ корабляхъ устанавливается исключительно въ броневыхъ вращающихся башняхъ. Въ каждую башню устанавливаютъ два или три двѣнадцати дюймовыхъ орудія.

Башенная установка для двухъ 131 /2 дюймовыхъ орудій англійскаго линейнаго корабля,Conqueror“, собранная въ мастерской завода Goventry.

(Изъ „Naval Animal", за 1912 годъ).

Башни

Трудно безъ поясненія большимъ количествомъ чертежей или безъ объясненія на практикѣ дать болѣе или менѣе осязательное представленіе о современной башнѣ — столь сложную она представляетъ конструкцію.