Российские военные базы за рубежом, XVIII–XXI вв. - [104]

В июле—августе 1981 г. Камрань посетили учебный корабль «Бородино» с курсантами Тихоокеанского высшего военно-морского училища им. Макарова, следовавшего в порт Коломбо (Шри-Ланка), ледокол «Вьюга», идущий в порт Хошимин для ремонта, корабли снабжения ТОФ, атомные подводные лодки проектов 670 и 675, а также дизельные подводные лодки пр. 641.

В сентябре 1981 г. крейсер «Адмирал Сенявин» посетил министр обороны Вьетнама генерал армии Ван Тьен Зунг с группой генералов и офицеров Генерального штаба. Делегация осталась довольна посещением крейсера.

Для восстановления базы в начале 1982 г. в Камрань прибыл военно-строительный отряд (ВСО).

Сборные щитовые модули, сантехника и электротехническое оборудование, а также мебель поступали для ВСО транспортами из Владивостока.

Капитальное строительство объектов из монолитного и сборного железобетона начал 22-й Загрантехстрой на условиях генерального подряда по линии Министерства по внешнеэкономическим связям СССР.

С 1983—1984 гг. для решения проблемы электроснабжения базы были построены полевая дизельная и газотурбинная электростанции. Однако после ввода передвижной электростанции ПАЭС-2500 номинальной мощностью 2500 кВт она выдавала лишь 1800 кВт.

В полном объеме обеспечение электроэнергией всех объектов гарнизона и судоремонтного завода было решено лишь в 1988 г., после постройки центральной дизельной электростанции мощностью 24 000 кВт.

Любопытно, что американцы в Камрань доставляли пресную воду танкерами из Сингапура или с Филиппин и перекачивали ее в береговые расходные емкости. Естественно, тратить деньги на воду советское командование не пожелало, поэтому в Камрани начали бурить скважины и хлорировать полученную оттуда воду. Увы, насосы быстро заиливались и выходили из строя.

В конце концов наши моряки нашли небольшое озеро в 5—6 км от пирсов и установили там два насоса производительностью 300 т воды в час каждый.

«Установившийся жесткий дозированный график подачи питьевой воды для личного состава кораблей, береговых частей и жителей площадки № 5 — места временного проживания офицеров, мичманов и членов их семей, просуществовал до середины 1988 г… Так как электрический кабель и сам трубопровод представляли определенную ценность для местного контингента, находившегося в крайне бедственном положении, то весь трубопровод и линию электропитания насоса от озера до потребителей днем и ночью приходилось охранять. Эти функции возлагались на личный состав военно-строительного отряда, а с 1983 г. — боевой десантной группы (БДГ). Тем не менее, были случаи вырезки электрического кабеля и трубопровода в несколько десятков, а иногда и сотен метров»[129].

Охрана базы осуществлялась в 1983—1989 гг. боевой десантной группой, а в 1988—1992 гг. — отдельным батальоном охраны. Замечу, что боевая десантная группа была сформирована из личного состава 1-го десантно-штурмового батальона 55-й дивизии морской пехоты ТОФ. Группа была расформирована в 1989 г.

В период с 1983 г. по 1988 г. личным составом боевой десантной группы на полуострове Камрань обнаружено и обезврежено свыше 25 тысяч взрывоопасных предметов — неразорвавшихся авиабомб, артиллерийских снарядов, шариковых бомб, различных мин производства США и Франции. Так, 155-мм снаряд был обнаружен осенью 1985 г. у центральной аллеи, ведущей на причал № 3. Снаряд был погружен на самосвал КрАЗ-214, вывезен за пределы гарнизона и взорван. Саперам помогали поисковые собаки, специально обученные поиску взрывоопасных предметов.

В 1988 г. из личного состава 55-й дивизии морской пехоты ТОФ для охраны ПМТО был сформирован отдельный батальон охраны (в/ч 15310). Батальон был расформирован в 1992 г.

3 марта 1982 г. в соответствии с Соглашением между СССР и СРВ от 2 мая 1979 г. началось формирование 17-й оперативной эскадры кораблей ТОФ с базированием в порту Камрань и частично в порту Реам Народной Республики Кампучия.

Штаб 17-й оперативной эскадры прибыл в Камрань в мае 1982 г. на плавмастерской ПМ-15. Оперативная эскадра была предназначена для несения боевой службы в отведенной зоне — акватория Южно-Китайского моря, ограниченная береговой чертой, меридианом 120° восточной долготы и параллелью 2° северной широты, а также в Тихом и Индийском океанах.

Директивой Главного штаба ВМФ 1982 года определен состав эскадры:

— 38-я дивизия подводных лодок;

— 119-я бригада надводных кораблей;

— 255-й дивизион судов обеспечения;

— 300-й дивизион кораблей охраны водного района;

— 501-й отряд борьбы с подводно-диверсионными силами и средствами;

— 1073-й узел связи;

— 922-й пункт материально-технического обеспечения;

— служба радиационной безопасности;

— военно-строительный отряд;

— управление маневренного тыла.

Боевую службу в зоне 17-я оперативной эскадры несли:

— атомные подводные лодки с крылатыми ракетами проектов 675МК, 675, 670;

— атомные торпедные подводные лодки проектов 671, 671РТМ,659Т;

— дизельные ракетные подводные лодки проекта 651 из состава 29-й дивизии подводных лодок;

— дизельные торпедные подводные лодки проекта 641 из состава 6-й эскадры подводных лодок;

— ракетные крейсера, БПК и эсминцы из состава 10-й оперативной эскадры Тихоокеанского флота;