Россия: прорыв на Восток. Политические интересы в Средней Азии - [31]

Шрифт
Интервал


Таблица 3.1

Население республик Средней Азии и Казахстана в границах от 17 сентября 1939 г.


Урбанизация

Неудивительно, что с переселением больше промышленных, чем сельскохозяйственных, рабочих в регион темпы урбанизации во время Второй мировой войны резко возросли. Это можно видеть из таблицы 3.2.


Таблица 3.2

Процент городского населения к общему населению, 1926–1959

Источник: Информация о численности населения с 1926 года и далее черпалась из различных статистических ежегодников, также: Писарев И. Ю. Народонаселение СССР. М.: Соцгиз, 1962; Подьячих П. Г. Население СССР. М.: Госполитиздат, 1961.


Городское население в Туркестанской губернии составляло 13,8 % от общего населения в 1897 году и 16,3 % в 1911 году.

Таблица 3.3 дает представление о различных темпах роста и падения численности населения в некоторых столицах и больших городах с начала периода правления России.

Население многих сколько-нибудь значительных азиатских городов в советское время либо не росло, либо сокращалось. Таковыми были Бухара (показана на таблице 3.3) и Карши (Бехбуди), второй город эмирата с населением 70 тыс. в 1911 году и только 19 тыс. к 1959 году. Ош с населением около 52 тыс. жителей в 1914 году имел к 1959 году только 65 тыс., а население Шахрисабза уменьшилось с 1910 по 1959 год с 33 тыс. до 16 тыс. человек. Население древнего города Хива с 1910 по 1959 год уменьшилось с 20 тыс. до 17 тыс. человек. Ургенч в 1959 году превосходил Хиву по численности населения, насчитывая 44 тыс. жителей. Вместе с тем Мары (Мерв) демонстрировал устойчивый, если не внушительный, рост с 2 тыс. жителей в 1870 году до 16 тыс. в 1910 году и 48 тыс. в 1959 году.

Одной из причин падения численности населения или медленный его рост в некоторых городах между 1914 и 1926 годами был ужасный голод 1919 года. Определить потери населения невозможно из-за значительных изменений административных округов, произошедших в этот период. Но местные националистические лидеры, комментируя официальную цифру в 1 млн 114 тыс. умерших в Средней Азии, заявляют, что примерно около трети населения, или три миллиона человек, умерли во время голода.


Таблица 3.3

Население крупных городов Средней Азии

Источник: Оценки за 1877 год. Шуйлер Е. Туркестан. Нью-Йорк, Скрибнер, 1877. Т. I и II, повсюду. Оценки за 1910 год от В. П. Семенова Тянь-Шанского. Россия: полное географическое описание нашего отечества. СПб.: Девриен, 1913 г. XIX. С. 348; Азиатская Россия: Атлас. СПб.: Переселенческое управление Главного управления землеустройства и земледелия, 1914. Л. 61. Оценки за 1914 год от В. В. Заорской и К. А. Александера. Промышленные заведения Туркестанского края. Пг.: М. 3. Отдел земельных улучшений, 1915. В советских статистических ежегодниках приводятся различные варианты численности населения городов в 1926, 1939 и 1959 годах, что вызвано главным образом попытками сделать население городов сравнимым минимум между этими датами и в устоявшихся границах городов. Цифры за 1939 и 1959 годы взяты из исследования: Народное хозяйство СССР в 1958 году. М.: Госстатиздат, 1959, которое содержит данные, основанные на переписи 1959 года, и непосредственно сравниваются. Нереалистичная оценка по Джамбулу заменяется данными из П. Г. Подьячих. Население СССР. М.: Госполитиздат, 1961. С. 183.


Большинство городов с поразительным ростом населения в советский период – это промышленные и административные центры, не имевшие существенного экономического значения до русского правления. Некоторые из них возникли во время царизма, это Фергана (Скобелев, Новый Маргелан), Красноводск, Фрунзе, Алма-Ата (Верный), Термез и Каган (Новая Бухара). Фрунзе, бывшая крепость Коканд, Алма-Ата и Термез в прежние времена были известны как русские военные посты, первые два города стали важными административными и промышленными центрами. Красноводск – первоначально – порт и железнодорожная станция, а Каган и Фергана – небольшие промышленные центры. Когда в 1917 году железную дорогу протянули до Бухары, Каган утратил свое значение, но Фергана продолжала свой рост, увеличив население с 13 тыс. человек в 1914 году до 80 тыс. в 1959-м. Фергана приобрела значение как нефтеочистительный и хлопкоочистительный центр, соревнуясь в росте с тремя крупными промышленными соседями – Андижаном, Наманганом и Кокандом.


Городское и сельское население в 1910 г.


Городское и сельское население в 1959 г.


Чимкент, некогда центр торговли между кочевниками степей и оседлыми земледельцами, обязан ростом населения в советский период центру переработки металлических руд соседнего Каратау и производству свинца. Джамбул (Аулие-Ата), рассматривавшийся в 1870 году как возможная столица Туркестанской губернии, стал важным индустриальным центром и располагает крупным суперфосфатным и сахарным заводами, а также обувной фабрикой.

Из всех городов Средней Азии Ташкент продемонстрировал самый впечатляющий рост. Хотя точная дата основания города неизвестна, вероятно, поселение на его месте существовало в I или II веке до н. э. Расположение этого поселения в долине реки Чирчик, процветающем оазисе, было благоприятно для развития торговых связей между горцами, кочевниками и оседлыми земледельцами. Эти факторы объясняют причины роста Ташкента как значительного центра торговли и ремесел до 1865 года, но уступающего Бухаре, Самарканду или Коканду. Быстрым развитием в период царизма Ташкент обязан выбору его административным центром Туркестанской губернии, а развитие транскаспийской железнодорожной сети и линии Оренбург – Ташкент обеспечило его дальнейший экономический подъем. Ташкент стал крупнейшим городом Средней Азии и ее главным административным, торговым и промышленным центром.


Рекомендуем почитать
Психофильм русской революции

В книгу выдающегося русского ученого с мировым именем, врача, общественного деятеля, публициста, писателя, участника русско-японской, Великой (Первой мировой) войн, члена Особой комиссии при Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России по расследованию злодеяний большевиков Н. В. Краинского (1869-1951) вошли его воспоминания, основанные на дневниковых записях. Лишь однажды изданная в Белграде (без указания года), книга уже давно стала библиографической редкостью.Это одно из самых правдивых и объективных описаний трагического отрывка истории России (1917-1920).Кроме того, в «Приложение» вошли статьи, которые имеют и остросовременное звучание.


Машина-двигатель

Эта книга — не учебник. Здесь нет подробного описания устройства разных двигателей. Здесь рассказано лишь о принципах, на которых основана работа двигателей, о том, что связывает между собой разные типы двигателей, и о том, что их отличает. В этой книге говорится о двигателях-«старичках», которые, сыграв свою роль, уже покинули или покидают сцену, о двигателях-«юнцах» и о двигателях-«младенцах», то есть о тех, которые лишь недавно завоевали право на жизнь, и о тех, кто переживает свой «детский возраст», готовясь занять прочное место в технике завтрашнего дня.Для многих из вас это будет первая книга о двигателях.


Агрессия НАТО 1999 года против Югославии и процесс мирного урегулирования

Главной темой книги стала проблема Косова как повод для агрессии сил НАТО против Югославии в 1999 г. Автор показывает картину происходившего на Балканах в конце прошлого века комплексно, обращая внимание также на причины и последствия событий 1999 г. В монографии повествуется об истории возникновения «албанского вопроса» на Балканах, затем анализируется новый виток кризиса в Косове в 1997–1998 гг., ставший предвестником агрессии НАТО против Югославии. Событиям марта — июня 1999 г. посвящена отдельная глава.


Взгляд на просвещение в Китае. Часть I

«Кругъ просвещенія въ Китае ограниченъ тесными пределами. Онъ объемлетъ только четыре рода Ученыхъ Заведеній, более или менее сложные. Это суть: Училища – часть наиболее сложная, Институты Педагогическій и Астрономическій и Приказъ Ученыхъ, соответствующая Академіямъ Наукъ въ Европе…»Произведение дается в дореформенном алфавите.


О подлинной истории крестовых походов

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Записки артиллерии майора

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.