Рейдер «Атлантис». Самый результативный корабль германского ВМФ. 1939-1941 [заметки]
1
Рейдер – надводный корабль или вооруженное судно, ведущее самостоятельные боевые действия на морских коммуникациях противника с целью нарушить его судоходство путем уничтожения и захвата торговых судов. (Здесь и далее примеч. пер.)
2
Стеньга – надставная мачта.
3
«Воронье гнездо» – смотровая площадка на мачте.
4
Тритон – морское божество, сын Нептуна.
5
Призовая партия – команда, поднимающаяся на борт захваченного судна с целью осмотра и оценки добычи.
6
Ласкар ы – матросы-индийцы.
7
Морская сажень составляет 1,83 метра.
8
Дурбан – порт на восточном побережье ЮАР.
9
Лоренсу-Маркиш – столица Мозамбика.
10
Деррик – поворотный грузоподъемный кран.
11
Шаровой цвет – серый сурик.
12
«Голубая линия» – судоходная трасса из Европы через Атлантику в Америку.
13
Момбаса – город и порт в Кении.
14
Саравак – княжество на северо-западе острова Борнео, колония Англии.
15
Размагничивание корабля – искусственное изменение магнитного поля корабля для снижения вероятности его подрыва на магнитных минах.
16
Фатом равен морской сажени (1,83 метра).
17
Сен-Назер, Лорьян, Байонна – порты на западном побережье Франции в Бискайском заливе.
18
Маврикий, Родригес – острова в Индийском океане.
19
Сува – порт на островах Фиджи.
20
Батавия – голландское название города Джакарта в Индонезии на острове Ява.
21
Антенор – в греческой мифологии один из троянских старейшин, советник Приама.
22
«Голубая лента Атлантики» – награда лайнеру, показавшему рекордно короткое время при переходе через Атлантический океан.
23
Арендаль – порт на юге Норвегии.
24
Галлон – 4,546 литра.
25
Гелен – вещий сын Приама и Гекубы.
26
СВГ – среднее время по Гринвичу.
27
Кракатау – действующий вулкан в Зондском проливе. Известен сильным извержением в 1883 г.
28
Кобе – порт в Японии.
29
Форпик – крайний носовой отсек судна.
30
Анемометр – прибор для измерения скорости ветра.
31
«День подарков» – второй день Рождества, когда слуги, посыльные и прочий персонал получают подарки.
32
Рабаул – главный город и порт на острове Новая Британия в архипелаге Бисмарка (территория Папуа – Новая Гвинея).
33
Кохинхина – европейское название южных областей Индокитая во время колонизации его французами.
34
Монацит – фосфат редкоземельных элементов.
35
Ильменит – титанистый железняк.
36
Планшир – продольный брус, проходящий у шлюпок по верхнему краю борта.
37
«Карманный» линкор – неофициальное название трех германских военных кораблей: «Дойчланд», «Адмирал Шеер» и «Адмирал граф Шпее», построенных в 1928 – 1934 гг. «Карманными» они назывались за небольшие размеры, хотя имели мощное артиллерийское вооружение.
38
Массауа – порт в Эфиопии на Красном море.
39
Уолвис-Бей – город в Юго-Западной Африке на Атлантическом побережье.
40
«Домой вернулся моряк» – строка из стихотворения «Реквием» английского поэта Р.Л. Стивенсона.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу».
Жесток путь спасения, жестоко бывает иногда и слово, высказанное о нем, - это меч обоюдоострый, и режет он наши страсти, нашу чувственность, а вместе с нею делает боль и в самом сердце, из которого вырезываются они. И будет ли время, чтоб для этого меча не оставалось больше дела в нашем сердце? Игумения Арсения.
Всем нам хорошо известны имена исторических деятелей, сделавших заметный вклад в мировую историю. Мы часто наблюдаем за их жизнью и деятельностью, знаем подробную биографию не только самих лидеров, но и членов их семей. К сожалению, многие люди, в действительности создающие историю, остаются в силу ряда обстоятельств в тени и не получают столь значительной популярности. Пришло время восстановить справедливость.Данная статья входит в цикл статей, рассказывающих о помощниках известных деятелей науки, политики, бизнеса.
Механик-водитель немецкого танка «Тигр» описывает боевой путь, который он прошел вместе со своим экипажем по военным дорогам Восточного фронта Второй мировой войны. Обладая несомненными литературными способностями, автор с большой степенью достоверности передал характер этой войны с ее кровопролитием, хаосом, размахом уничтожения, суровым фронтовым бытом и невероятной храбростью, проявленной солдатами и офицерами обеих воюющих сторон. И хотя он уверен в справедливости войны, которую ведет Германия, под огнем советских орудий мысленно восклицает: «Казалось, вся Россия обрушила на нас свой гнев и всю свою ярость за то, что мы натворили на этой земле».
Это книга очевидца и участника кровопролитных боев на Восточном фронте. Командир противотанкового расчета Готтлоб Бидерман участвовал в боях под Киевом, осаде Севастополя, блокаде Ленинграда, отступлении через Латвию и в последнем сражении за Курляндию. Четыре года на передовой и три года в русском плену… На долю этого человека выпала вся тяжесть войны и горечь поражения Германии.
Ефрейтор, а позднее фельдфебель Ганс Рот начал вести свой дневник весной 1941 г., когда 299-я дивизия, в которой он воевал, в составе 6-й армии, готовилась к нападению на Советский Союз. В соответствии с планом операции «Барбаросса» дивизия в ходе упорных боев продвигалась южнее Припятских болот. В конце того же года подразделение Рота участвовало в замыкании кольца окружения вокруг Киева, а впоследствии в ожесточенных боях под Сталинградом, в боях за Харьков, Воронеж и Орел. Почти ежедневно автор без прикрас описывал все, что видел своими глазами: кровопролитные бои и жестокую расправу над населением на оккупированных территориях, суровый солдатский быт и мечты о возвращении к мирной жизни.
Генерал-майор ваффен СС Курт Мейер описывает сражения, в которых участвовал во время Второй мировой войны. Он командовал мотоциклетной ротой, разведывательным батальоном, гренадерским полком и танковой дивизией СС «Гитлерюгенд». Боевые подразделения Бронированного Мейера, как его прозвали в войсках, были участниками жарких боев в Европе: вторжения в Польшу в 1939-м и Францию в 1940 году, оккупации Балкан и Греции, жестоких сражений на Восточном фронте и кампании 1944 года в Нормандии, где дивизия была почти уничтожена.