Ракеты стартуют с моря - [33]

Шрифт
Интервал

"Выписка из Циркуляра НТК по кораблестроению №15 от 29.11.1910.

Инструкция для корабельных инженеров, наблюдающих за постройкой судов на казенных и частных заводах.

Параграф 2. Никакая инструкция не может перечислить все обязанности должностного лица, предусмотреть все отдельные случаи и дать вперед соответствующие указания, а поэтому наблюдающие инженеры обязаны проявлять инициативу и, руководствуясь знанием своей специальности и пользой дела, приложить все усилия для оправдания своего назначения".

Не откажешь в мудрости специалистам российского флота.

Нормальному состоянию дел на готовящейся к испытаниям лодке в немалой степени способствовал ее командир капитан 2 ранга Виктор Ананьевич Дыгало. Грамотный, отлично подготовленный к выполнению своих функций морской офицер, общительный и мальчишески озорной, большой жизнелюб. Вот такое сочетание. Сейчас, при воспоминании о нем, мне пришло на ум четверостишие из "Энеиды" в переводе Котляревского, где автор очень емко и образно характеризует главного героя:

Энэй був парубок моторный,

И хлопець хоч куды козак,

Зибравсь на всэе злэ проворный,

Завзятиший вид усих бурлак.

В последующие годы раскрылись заложенные в В.А.Дыгало разносторонние способности. В 1959 году он проводит успешную показательную стрельбу, в которой мне тоже довелось участвовать, для Н.С.Хрущева. После учебы в академии он командует дивизией подводных лодок, затем становится главным редактором журнала "Морской сборник". Снова встретились мы с ним в начале 70-х годов, когда он в звании контрадмирала был заместителем начальника научно-испытательного центра, а я в должности заместителя главного конструктора руководил испытаниями новой ракеты в одной из частей этого центра. Он не изменился, оставался таким же энергичным и приветливым.

Еще одним членом комиссии от подводников, с кем с первых же дней пришлось тесно взаимодействовать, был флагманский специалист по ракетному оружию подводных сил флота капитан 2 ранга Василий Тихонович Поздняков.

В проводимой работе он участвовал впервые. Ракетная подводная лодка была пока единственной на флоте, и он все свое время отдавал подготовке к испытаниям. Интересовался всем и стремился помочь. Благодаря его деятельному участию никаких вопросов со стороны командования подводными силами не возникало, оно доверяло Василию Тихоновичу полностью. Он был приятен в общении, и я вспоминаю о нем всегда по-доброму. Хочу надеяться, что у нас Василий Тихонович поднаторел в некоторых вопросах, и это пригодилось ему в дальнейшей службе.

Офицерами-ракетчиками на подводной лодке были командир БЧ-2 старший лейтенант Альберт Васильевич Бардинов и командир группы управления старший инженерлейтенант Анатолий Викторович Клемин. Оба относились к испытаниям серьезно и хорошо подготовили к ним личный состав и материальную часть. Были внимательны к советам и рекомендациям.

Второе направление моей деятельности в этой командировке было связано с ракетно- артиллерийским управлением флота и полигоном. Начальник управления капитан 1 ранга Василий Платонович Соловьев в свое время был флагманским артиллеристом Черноморского флота, прошел войну, заслужил много наград. Открытый, широкий, не копающийся в мелочах военачальник. По внешним атрибутам истинный корабельный артиллерист, аристократичен и представителен. Всецело доверял нам, специалистам, приехавшим участвовать в предстоящей ракетной стрельбе.

Среди начальников отделов управления был и знакомый читателю Николай Николаевич Толстов, ранее находившийся в составе стартовой команды на Северном полигоне. Очень активный и знающий офицер. Он курировал вопросы подготовки оружия на подводной лодке, дело знал прекрасно.

Вновь созданным полигоном командовал полковник Анатолий Семенович Пасечник. Очень скромный и выдержанный человек, тоже прошедший войну. Дел по строительству и комплектованию у него была уйма, однако он с ними успешно справлялся и поддерживал в части должный воинский порядок.

Больше всего мне приходилось сталкиваться по работе с главным инженером полигона инженер-капитаном 2 ранга Николаем Андреевичем Страховым. Весь груз технических вопросов лежал на нем, и он их решал, никогда не теряя присутствия духа. Всегда был динамичен и бодр. Отличный организатор, не боящийся ответственности за принимаемые решения и смело отстаивающий их на любом уровне. Имел твердый характер, но это не мешало нашей совместной работе, так как он в первую очередь был человеком дела.

У КОМАНДУЮЩЕГО ФЛОТОМ

Ознакомившись детально с обстановкой, я убедился, что ранее изданный приказ командующего флотом о подготовке к проведению первой ракетной стрельбы с подводной лодки по ряду позиций оказался не выполненным. Задерживалось развертывание стартовой позиции и боевого поля. Сложность этих мероприятий заключалась в значительном удалении указанных объектов от полигона и главной базы флота, а также в географических особенностях выбранных районов, куда техника могла быть доставлена только с использованием десантных судов и авиации. Приказ охватывал начальный этап подготовки к испытаниям.

Складывалась какая-то неопределенная ситуация, когда не выполненные в срок и невостребованные мероприятия продолжались уже самотеком, как получится. Зная по опыту, какое примерно время требуется для окончательного развертывания всех сил и средств флота, нетрудно было определить, что имеющееся отставание не позволит уложиться в срок, установленный главнокомандующим ВМФ – сентябрь месяц.


Рекомендуем почитать
Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики)

Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.


Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.