Радиоэлектронная война - [68]

Первые попытки перерезать эту пуповину, соединяющую Северный Вьетнам, методом "ковровых бомбежек " всей тропы были не очень эффективны. Поэтому, американцы, перешли к тактике "выборочного бомбометания", для которого сначала необходимо было точно определить координаты цели и ее опознать. Это стало делаться как раз на том этапе войны, когда американцы начали интенсивно использовать различные, описанные выше, приборы детектирования. После обнаружения движущейся по тропе колонны автомашин и определения ее местоположения, колонна находилась под пристальным наблюдением, и вычислялось время ее прибытия к месту назначенной атаки. Вдоль маршрута создавался целый ряд контрольных точек из различного типа датчиков: электрических, магнитных, ИК и т. д. Где это было возможно, датчики устанавливались специалистами; в других случаях они сбрасывались с самолетов прикрепленными к вонзавшимися в землю металлическим прутам.

Информация, собранная системой Igloo White ("Иглу Уайт"), передавалась в центр наблюдения для обработки компьютерами со специальным программным обеспечением и коррелировалась с данными других источников — дезертиров и агентуры. Таким способом, стало возможным прогнозировать продвижение колонны, оценить ее примерную скорость, количество и типы автомашин входящих в ее состав. Если, в определенной точке, вычисленная скорость слишком отличалась от средней, то можно было прийти к заключению, что в этом месте находится перевалочная база и база отдыха. Для более точного определения ее координат, могли сбрасываться дополнительные датчики, обычно, акустического или ИК-типа, которые могли обнаруживать ИК-энергию, излучаемую машинами и человеческими телами противника (см. также Главу 18).

Как только местоположение устанавливалось, центр наблюдения передавал обработанную информацию или непосредственно, или через самолет-ретранслятор на ударные самолеты. Эта информация вводилась в их БЦВМ для навигации и вычисления курса летчиками, которым им следовало лететь для атаки колонны.

В 1966 году, Вьетнамская войны стала разрастаться и, кроме целей вдоль "Тропы Хо Шимина", американцы начали наносить удары по другим целям. Часто, новые цели находились значительно севернее, а иногда всего в 10 км от столицы ДРВ — Ханоя. Поскольку расстояние, которое американским самолетам приходилось пролетать увеличилось, и полезную нагрузку, которую они были способны нести, приходилось уменьшать, стали применяться стратегические бомбардировщики В-52 имевшие огромную бомбовую нагрузку. Они были оборудованы очень совершенным, электронным оборудованием и летали настолько высоко, что Вьетконг даже и не слышал звука их полета. В результате, бомбежки заставали Вьетконг врасплох и вызывали значительные разрушения их линий коммуникаций.

1966 год стал годом начала интенсивных боев над Северным Вьетнамом между МиГами и F-4, подобных тому, который произошел 23 апреля между 16 МиГами (14 МиГ-17 и 2 МиГ-21) и 14 F-4. Истребители F-4, вооруженные ракетами AIM-7 Sparrow с пассивной РЛ ГСН, AIM-9 Sidewinder с ИК ГСН и подвесными контейнерными с 20-мм пушками, были быстрее и, что более важно, имели лучшую маневренность, чем МиГ-21, не говоря уж об устаревших МиГ-17. Но наиболее страшным врагом F-4 не был ни один из них. Реальную опасность представлял ЗРК С-75.

В начале 1966 год электронная промышленность США выпустила бортовое оборудование РЭБ способное обнаруживать импульсное излучение стрельбовой РЛС и своевременно предупреждать летчика о том, что его самолет сопровождается и, в пределах 4 секунд, по нему может быть выпущена ЗУР. Оборудование СПО строилось на "детекторном методе" обнаружения сигнала и настраивалось на частотную полосу РЛС противника. Как только СПО обнаруживала излучение РЛС С-75, летчик получал немедленное предупреждение.

Сначала, СПО были оборудованы модифицированные бомбардировщики В-66. Во время налетов, оснащенные СПО В-66, шли впереди ударной группы, предупреждая ее при обнаружении излучения РЛС с тем, чтобы обеспечить ей время на выполнение соответствующего противозенитного маневра. Дальнейший прогресс в электронике привел к созданию меньшей по размерам СПО, которая могла устанавливаться непосредственно на ударных самолетах, хотя ее установка все еще была затруднительна ввиду ограниченного внутреннего пространства таких самолетов.

Когда антенна СПО принимала электромагнитное излучение РЛС, приемник системы немедленно посылал сигнал в компьютер, который сравнивал его основные характеристики с хранящимися параметрами, полученными во время шпионских полетов. Если характеристики принятого сигнала соответствовали сигналу С-75, то приемник настраивался на него и на приборной панели летчика загоралась красная, предупредительная лампочка и летчик слышал в наушниках своего шлемофона звуковой сигнал, соответствующий частоте следования зондирующих импульсов РЛС. Когда же стрельбовая РЛС переходила из режима "поиск" в режим "захват", тон сигнала внезапно менялся и усиливался вследствие увеличения частоты следования импульсов. В то же самое время, СПО индицировала сектор-квадрант направления прихода сигнала, а следовательно, и ракеты.