Радиоэлектронная война - [45]

Когда войска ООН, перейдя знаменитую 38-ую параллель, подошли к границе Красного Китая, последний, начал посылать на помощь северо-корейцам еще большее количество добровольцев. Американцы и их Союзники были вынуждены отступить к югу. Шли кровопролитные бои, их результаты были разочаровывающими. Несмотря на применение тысяч палубных самолетов ВМС США, самолетов Корпуса морской пехоты США и Королевских ВМС, воздушная поддержка не принесла ощутимых результатов вследствие отсутствия важных военных целей на корейской территории.

Потери ООН достигли более чем 1 300 самолетов и, согласно более поздним подсчетам американских экспертов, это число утроилось бы, если бы войска ООН не вели электронные операции, о которых говорилось выше. Война, закончившаяся 22 июля 1953 года, оставила после себя обстановку примерно такую же какой она была до войны. 38-ая параллель снова стала теоретической границей между двумя Корейскими республиками, власть в которых не изменилась, но которые, теперь стали даже еще беднее. Опустошение, прокатившееся по полуострову, принесло почти два миллиона убитых, раненых и пропавших без вести, среди которых были корейцы, китайцы, американцы и солдаты ООН.

Корейская война еще раз продемонстрировала то, как РЭБ может помочь сократить потери, особенно в воздухе. Поэтому, немедленно после этой войны, началось великое "электронное перевооружение". Все крупнейшие мировые державы обратили свои усилия на создание новых типов оборудования, которое позволило бы их бомбардировщикам прорываться в воздушное пространство противника, оставаясь необнаруженными для их РЛС, и применять боеприпасы с электронным наведением.

Вскоре после окончания Корейской войны, Россия взорвала свою первую атомную бомбу и две крупнейших мировых державы — Соединенные Штаты и Россия, начали понимать, какие бедственные последствия могут произойти, если одна из них предпримет атомную атаку против другой. Обладание средствами, которые могут причинить такие огромные разрушения, заставило обе страны чрезвычайно подозрительно относиться друг к другу.

Появление атомной бомбы, а впоследствии и водородной, придало войне новый аспект и новой, провозглашенной НАТО стратегией стала теория "массированного возмездия" — разрушительного ядерного ответа против любого агрессора.

Соединенные Штаты начали строительство больших, так называемых "стратегических" бомбардировщиков, которые всего за один вылет, сбросив свои атомные бомбы, могли причинить невообразимые разрушения. Первые атомные бомбы, разрушившие Хиросиму и Нагасаки в конце Второй мировой войны, были применены с бомбардировщиков Boeing В-29 Superfortress и, в первые годы Холодной войны, именно В-29 Командования стратегической авиации США считались носителями этого смертоносного оружия.

В 1950 году, B-29 заменили новыми бомбардировщиками — В-50, а еще позднее, гигантскими бомбардировщиками Convair В-36. В дополнение к шести поршневым двигателям, они имели и четыре реактивных двигателя, что давало им потолок почти 15 000 метров, дальность — 16 000 км и скорость — приблизительно 688 км/час. В конце 50-ых годов на вооружение США поступил первый реактивный бомбардировщик Boeing B-47. В свою очередь, его заменил знаменитый Boeing B-52 Stratofortress, который мог нести огромную бомбовую нагрузку, летать на высоте почти 16 500 метров со скоростью более 1 000 км/час и имел дальность 20 000 км. Русские, в свою очередь, в конце 50-ых годов, задачи стратегической бомбардировки возложили на бомбардировщики КБ Туполева ѕ Tу-16 и Ту-20.

Тем временем, Великобритания и Франция также, создали атомные бомбы и начали строить самолеты, способные доставлять это новое оружие. Поскольку дальность их полета была ограничена рамками Европы, эти самолеты не были столь внушительными как американские бомбардировщики. Британцы построили серию среднего радиуса действия бомбардировщиков Vickers Valiant, Vulcan Avro и Handley-Page Victor, а французские ВВС, в 1964 году, приняли на вооружение самолеты Dassault Mirage IV-A.

В то же самое время началось и строительство огромных, комплексных сетей РЛС ПВО. Их задачей было обеспечение раннего обнаружения в случае воздушного нападения противника. Для защиты своей территории Соединенные Штаты создали три таких сети РЛС. Одна из них протянулась вдоль северной границы Соединенных Штатов, другая — поперек центральной части Канады и третья — наиболее совершенная, прошла от штата Аляска до острова Гренландия. Все эти разнообразные РЛС были связаны сложной кабельной системой и системой радиосвязи, которая действовала двадцать четыре часа в сутки.

Также как и для охраны Арктики, Соединенные Штаты разместили и сеть РЛС вдоль побережий Тихого и Атлантического океанов. Некоторое количество таких РЛС, на специальных платформах, было установлено в океане на расстоянии нескольких километров от берега. И наконец, чтобы обеспечить обнаружение самолетов противника, летящих с востока или запада, была введена в строй очень совершенная служба воздушного наблюдения, в которой были использованы четырех-двигательные самолеты Lockheed C-121 Constellation, оснащенные большой дальности обнаружения РЛС и другими специальными средствами дальнего обнаружения.