Пути-дороги - [53]

– Надеюсь, вам хватит нескольких минут, время работает не на нас.

– Уложусь, – кивнул я и поспешил к Анзору и Жало.

Объяснение с вором и его подручным заняло даже меньше времени, чем я ожидал. Анзор сразу уловил смысл и облегченно выдохнул, пояснив, что терялся в догадках, как это нам удалось так легко сбежать. Жало ни слова не сказал, внимательно слушая своего пахана. Мне даже показалось, что вор обрадовался предложению Брауна, что нам стоит разделиться. Не выдержав, я прямо так и спросил:

– Анзор, ты рад, что не поедешь со мной?

– Иван, понимаешь, с нашей внешностью, темпераментом и замашками у тебя больше шансов в одиночку уйти незамеченным. Да и из Мюнхена мы сможем сесть на поезд до Берлина, а оттуда уже в Москву. По времени, думаю, вперед твоего прибудем, да еще с комфортом поедем, – разъяснил он, а Жало добавил:

– Это не товарняк с решетками на окнах!

– Хорошо, тогда прощаемся, – протянул я руку.

– Нет, мы говорим до свиданья, – пожал мою руку Анзор и по плечу хлопнул.

– Прости, неправильно выразился, – хмыкнул я, принимая его укор.

Жало сбегал за моими вещами, потом я с ним попрощался. Загрузив вещи в багажник машины, боковым зрением увидел подручного вора, который перелез через забор и побежал в ту сторону, куда ушли девицы. Нет, тех уже и след простыл, думаю, Александр побежал в ближайший магазин, но если Анзор решил развлечься, то никаких доказательств у меня нет и своей младшей компаньонке ничего не расскажу.

Бо́льшую часть дороги до Праги я банально проспал: за несколько дней на чужбине чертовски устал, и, если честно, мне хотелось как можно скорее вернуться в Москву. Тем не менее выдалось время и проанализировать все события и свои действия. Да, пусть в поселении к нам отнеслись плохо, но, окажись я при схожих обстоятельствах, сам сделал бы все точно так же. Ребенок и женщина ни в чем не виноваты, а я был в состоянии им помочь, что и сделал. А насчет данного поселения пусть голова болит у Ларионова, он у нас контрразведчик, ему и карты в руки. Правда, думаю, что ничего он не разведает, охрану на месте немцев я бы усилил, а то и вовсе перенес объект в другое место, если это возможно. Хотя там что-то производят секретное, следовательно, есть оборудование, а его на пустое место не перенесешь. Пока они отстроятся, время пройдет, так что у ротмистра определенный шанс имеется. Пару раз мы проезжали мимо колонн войск, движущихся куда-то при полном обмундировании. Неужели готовятся в войне? Глаз на подобные вещи у меня наметан, по выражению лиц опытных офицеров вижу, что те нервничают, а кто помладше, находятся в приподнятом настроении. Нет, не на учения они идут, хотелось бы мне до России добраться, пока не заговорили пушки и винтовки. На границе Германии и Австро-Венгрии меня Гюнтер накрыл с головой пледом, а Браун велел помалкивать и не высовываться. Н-да, вот уж не думал, что в качестве контрабанды окажусь! Два дня пути, и мы прибыли в Прагу.

– Останавливаться в гостинице не планируем, сразу едем на вокзал, – распорядился Браун.

– Понял, – коротко ответил Гюнтер, но остановился возле полицейского. – Дорогу хочу спросить, – прокомментировал свои действия.

Честно говоря, я немного напрягся: помощник Карла несколько минут о чем-то переговаривался со служителем правопорядка, а потом задумчивый вернулся в машину и сказал:

– Плохие вести, поезда в Российскую империю почти все отменены, остались лишь почтовые и курьерские.

– Что-то рано, – нахмурился Браун.

– Официальная версия – ремонт путей, – криво усмехнулся Гюнтер.

– Черт! – ругнулся Браун и задумался.

– Отвезите меня в российское представительство, – прикинув так и этак, решил я.

– Иван Макарович, но гарантий нет, что они вам помогут, а у меня есть кое-какая власть, – осторожно ответил Браун.

– Организовать пассажирский поезд? – усмехнулся я. – Нет, если движение по железной дороге закрыто, то…

– Да нет никаких ремонтных работ! – перебил меня Гюнтер. – А движение возобновить и впрямь легко. Достаточно, чтобы несколько промышленников заявили свое желание с грузами попасть в Россию, – и паровоз найдется, как и несколько вагонов.

– Да, Гюнтер, ты совершенно прав, – потер переносицу Карл. – На крайний случай я сам могу заявить, что необходимо попасть в Москву для переговоров.

– Не стоит так подставляться, – отрицательно покачал я головой. – В представительстве мне должны помочь вернуться домой, если же нет, то сам доберусь.

Браун молчал, Гюнтер смотрел на своего шефа и ждал распоряжений.

– Гм, Иван Макарович, я бы на вашем месте свою личность не светил, – задумчиво произнес Карл. – Поймите меня правильно, ручаться за неизвестных людей глупо, как и доверять им. Вы же хотите рискнуть без каких-либо гарантий на успех. На вашем месте я выбрал бы другой путь, – вздохнув, сказал Браун.

– На машину уже с интересом полицейский поглядывает, – указал я рукой в сторону стража порядка, – нам бы стоило найти менее оживленную улицу и там переговорить, а то стоим как бельмо на глазу.

– Согласен, Гюнтер, найди, что ли, какой-нибудь сквер, – распорядился Браун.

Через несколько минут мы остановились в глухом переулке, мимо парка проехали, но там оказалось много народу, в том числе военных. Браун меня убедил, что соваться в российское представительство или искать помощи у промышленников и купцов – нельзя. Прикинув так и этак, я решил действовать самостоятельно, поблагодарил Карла и его помощника, а потом и распрощался. Ну, господин Браун предлагал свою помощь и дальше, даже настаивал, однако я не захотел его подставлять под удар. Неизвестно еще, как он из данной переделки выпутается. Утаить посещение Праги ему не удастся, вопросы обязательно возникнут, но, надеюсь, сумеет выкрутиться. Передо мной же стоит сразу несколько задач. Первая – отыскать, где можно передохнуть с дороги, и оставить чемодан на хранение. Желательно бы еще перекусить, а потом и в дорогу собираться. Мля, думал, прогулка окажется легкой, а оказалось все не так просто. Сижу на чемодане и курю, размышляю, в какую сторону податься. Браун с Гюнтером пару минут назад уехали, до центральной улицы тут рукой подать, да и вокзал недалеко. Но что там делать? Договариваться с железнодорожниками, чтобы «зайцем» меня переправили на российскую территорию? Без знания языка это сделать очень сложно, даже невозможно, и стоит только начать искать такие подходы, как окажусь в полиции. Нет, железная дорога для меня закрыта. Остается наземный транспорт, а это нанимать пролетку или автомобиль. Увы, такси пока еще не в ходу, слишком удовольствие дорогое, а искать салон и надеяться, что там машину продадут… эх, придется светить документы и выписывать чек. Без проверки в банке мне товар никто не отдаст, поручителей нет, а личность моя никому тут не знакома. Снимать наличные, а потом надеяться, что смогу автомобиль купить, – глупо, машин в наличии может не оказаться, да даже не уверен, что в Праге есть какой-нибудь салон, продающий авто!