Путеводитель Москва - Горький - Москва - [32]
В Коломенском сохранились сооруженная в начале
XVI века круглая башня-звонница и постройки XVII века: Казанская церковь, Водовззодная башня, Сытный двор, Приказные и Полковничьи палаты.
Неподалеку от этих памятников русского зодчества, на территории музея, находятся также перевезенные сюда из различных мест деревянная надвратная башни XVII века, домик Петра I и другие экспонаты.
С Коломенским связаны некоторые исторические события. В 1606 году здесь находился лагерь Ивана Болотникова. Во второй половине XVII века царские войска жестоко расправились тут с восставшим малоимущим посадским населением - участниками так называемого «медного бунта».
В Коломенском прошли детские и отроческие годы Петра I. Отсюда после Полтавской победы Петр I торжественно въезжал в Москву.
Недалеко от Коломенского, в старинном селе Дьякове, находится храм Иоанна Предтечи, воздвигнутый при Иване IV в 1547 году. Предполагают, что строил его зодчий Барма, один из строителей Покровского собора - храма Василия Блаженного в Москве.
В Дьякове учеными было исследовано первое городище археологической культуры, получившей название «дьяковской». Населяли эти городища предки финно-угорских народов. При раскопках были найдены глиняные и металлические предметы и украшения, наконечники стрел, кинжалы.
Маршрут пройден
За Коломенским - Перервинский гидроузел имени В. И. Ленина, оформленный по проекту архитектора И. К. Белдовского.
Гидроузел состоит из двух шлюзов № 10 и 11, подходного канала, плотины и гидроэлектростанции. Хотя шлюзы расположены на Москве-реке, они входят в общий комплекс гидросооружений канала имени Москвы и имеют общую с ними нумерацию. Построенный заново в 1937 году, вместе с другими сооружениями канала, Перервинский гидроузел регулирует уровень воды в Москве-реке в пределах столицы.
Неподалеку от гидроузла - станция Перерва, где в 1881 году великий русский художник В. И. Суриков работал над картиной «Меньшиков в Березове».
Выходим на просторный рейд Южного порта столицы. Справа видны его грандиозные причалы, вытянувшаяся линия грузовых складов, стрелы портальных кранов, всасывающие трубы пневматических перегружателей, десятки разгружающихся судов.
В Южный порт прибывают суда с Оки и Волги (через канал имени Москвы) с овощами и картофелем, нефтью и минерально-строительными грузами, пшеницей и арбузами, сырьем для столичных предприятий. Москва отправляет водным путем станки, приборы, автомашины, изделия легкой промышленности и другую продукцию, По грузообороту Южный порт среди речных портов занимает одно из первых мест в стране. Он является также наиболее крупным на речных путях пунктом по перевалке грузов с воды на железную дорогу и с железной дороги на воду.
Вскоре берега Москвы-реки сближаются. Судно проплывает мимо заводов-гигантов «Динамо», имени Лихачева и, миновав Даниловский мост, пришвартовывается к причалам Южного речного вокзала.
…Наше путешествие окончено. Теперь путеводителю место на книжной полке. Но, может быть, зимой или весной вы перелистаете его страницы, и перед вами вновь оживут стройные очертания шлюзов, чудесные пейзажи Волги и Оки, мерный плеск волн за бортом… Изберете ли вы новый маршрут или опять поедете до Горького - мы желаем вам интересной поездки и хорошего отдыха!
СОДЕРЖАНИЕ
Предисловие
По каналу имени Москвы
Северный речной вокзал столицы
По водохранилищам
Дмитров
Большая Волга
По волжскому каскаду
Кимры
Углич
Рыбинское море
Рыбинск
Ярославль
Некрасовские места
Кострома
Плес
Кинешма
Горьковское водохранилище
Городец
Балахна
«Красное Сормово»
Горький
На окских плесах
Сестра великой реки
Дзержинск
Павлово
Муром
Окские излучины
Касимов
По среднему течению Оки
На пути к Рязани
Рязань
Последние километры по Оке
Москва-река
Коломна
По Москворецким шлюзам
Коломенское
Маршрут пройден
Составители:
Алексеев Владимир Иванович,
Зарецкий Лев Самуилович,
Тюкавин Иосиф Николаевич
Путеводитель Москва - Горький - Москва
Редактор изд-ва Федяева Н. А.
Художественный редактор Остроухое К. П.
Техн. редактор Бодрова В. А.
Корректоры: Комарова В. Г. и Снастина А. А.
Сдано в набор 11/VI-1963 г. Подписано к печати 30/IХ-1963 г.
Бумага 70х927 1/32 - 2,125 б. л. с вкл.=4,25 п. л. с вкл.=4,97 усл. п. л.
с вкл. 6,88 уч.-изд. л. TI1873 Изд. №. ПН-2793.Р. Тир. 12010 Цена 21 коп. Зак. 930
1-я тип. изд-ва "Речной транспорт" Москва, Кожевническая ул., д. 1-6
Замеченные опечатки
Стр - Строка - Напечатано - Следует читать
21 - 20 снизу - Кащинка - Кашинка
45 - 3 сверху - Воскресенская - Воскресения
75 - 14 снизу - 45 лет - 35 лет
Зак. 930
