Путешествие в Россию в 1867 году - [11]

"Практически все караванные пути из Средней Азии сходились на реке Яик (Урал), в районе нынешнего Оренбурга, и шли дальше по направлению к Самарской Луке. В русских летописях он именовался Ногайской дорогой, а затем получил новое название – Оренбургская линия. После основания Самары (1586) заволжская дорога стала называться «военно-самарской». Первоначально она практически совпадала с древним караванным путём. http://monomax.sisadminov.net/main/view/article/772

Азиаты ведут караваны до Оренбурга, от Оренбурга до Самары везут уже русские. На базарах Оренбурга азитаты сгружают свои товары и нагружают их товарами Запада. В Оренбурге и Самаре встречаются Восток и Запад. В Оренбурге правительство открыло Военное училище на 200 человек, выпускники которого служат в регионе.

(Прим пер. В связи с особой важностью сухопутного сообщения между Самарой и Оренбургом в 1877 году между Самарой и Оренбургом была уже введена в строй железная дорога. "Строительство первой железной дороги в Оренбуржье началось в 1874 г. Вело его частное акционерное общество Московско-Казанской железной дороги, а уже 1 января 1877 г. Управление Оренбургской железной дороги открыло движение на всем протяжении линии Батраки - Самара - Оренбург".

После ужина нас повезли за несколько миль смотреть лечебницу лечащую от туберкулёза кобыльим молоком - кумыс. Дом лечебницы находился на берегу Волги. Дом был большой, просторный, деревянный с большим садом вокруг. Позади дома порядка 40 кобыл мирно паслись на лужайке. Лечат тут с мая по сентябрь. Плата 8 рублей в неделю пансион и за бутылку молока 20 копеек, которого заставляют пить от трёх до 8 бутылок ежедневно, то есть ещё порядка 10 рублей еженедельно, итого до 20 рублей в неделю что очень дорого! Количество пациентов варьирует от 60 до ста человек, в основном из высших классов и даже несколько из Европы. Директором лечебницы был армянин, а все работники - татарки, чёрные - розовощёкие, красивые. Мы зашли в комнату где они створаживали молоко а затем расфасовывали его в бутылки. Пока мы там знакомились, в комнату зашли молодые и не менее красивые молодые люди, выпили кумыс, стрельнули глазами в сторону работниц и вышли. Дом и сад были в прекрасном ухоженном состоянии, но тем не менее вся эта белизна стен, степь начинающаяся за домом, осеннее небо, наводили меланхолию. Возвращались мы в Самару другой дорогой и наткнулись на цыганский табор. Разумеется что без денег мы от них отбиться не смогли, какие то деньги мы им дали и подхлестнули лошадей; что-то они кричали нам вслед, но мы не слышали, может спасибо а может, проклятия. Цыгане - это еврейская раса самого дикого уровня. Они размножились за тысячи лет существования Великого Шёлкового Пути между Тихим океаном и Гибралатаром, кочуя вдоль него и промышляя воровством и грабежом. https://en.wikipedia.org/wiki/Silk_Road

По широким улицам Самары мы спускались вниз к пристани чтобы успеть на пароход который отходил в 3 часа дня. Женщин на улицах было мало, в основном мужики стояли группами на перекрёстках или ходили вокруг. Это был в основном корюзлые, дикие мужички в мешковине и в лаптях, бродяги. Вдруг из подвала появился мужик и прошёл мимо нас - ну вылитый северо-американский индеец! Такая же тёмная кожа и высокие скулы и чёрные прямые волосы с пончо висящим на его плече - ну чем не могиканин! Это был калмык! И чтобы там не говорили этнологи - эта раса - ну вылитые краснокожие! Отплывая от Самары мы бросили последний взгляд на эти ворота Великого Шёлкового Пути в совершенно другой Восточный мир. Город был вытянут вдоль берега, вдоль берегов тянулись зерновые амбары, жилые сараюшки, бараки, церкви, а сразу за постройками начиналась степь. Небо заволокло, воздух был холодный, берега низкие и никакие. За бесцветным днём последовала безлунная ночь. Мы простояли ночь у маленькой пристани где разгружали брёвна. Кстати, дрова на пароход таскают женщины, мощные такие коренастые как мужчины. Брёвна ворочали всю ночь с таким грохотом что спать было невозможно. Неудивительно что российские леса сильно поредели а то и вообще исчезли. Брёвнами степные зоны снабжаются с севера. Зимы холодные, топить надо большую часть года, топят дровами, освещают дома лучинами. Дома все деревянные, мебель и кухонные принадлежности деревянные. И миллионы молоденьких лип ежегодно срезаются для плетения лаптей, лапти плетутся из побегов лип. Для плетения одной пары лаптей нужно срезать три молодых побега липы - на одну пару! А мужик стаптывает 50 пар лаптей в год! Это целая молодая липовая роща срезана под корень! Но потихоньку потребность в лесе будет уменьшаться: появляются кирзовые сапоги и вообще обувь из кожи. Сальные свечки из животного жира заменяют лучины. Во многих местах живые изгороди заменяют заборы из досок, а широкие улицы и тракты обсаживают лиственницей. А для замены дров большие залежи угля найдены в бассейне реки Дон и около Перми.

Итак, новое утро мы встретили в плавании. Берега были плоские и песчаные, над водой летали чайки. В 10 утра мы подплыли в Вольску, городу с 30 тысяч населения на правом берегу Волги, и центру садоводства и огородничества. Тут большинство пасажиров второго и третьего (экономкласса) вышли на берег купить чёрного хлеба, арбузов или огурцов, которые кучами лежали на берегу ожидая пассажиров. Капуста, огурцы и репчатый лук - наиболее популярные овощи у русских, которые они едят свежими или засоленными. Во всех южных областях в огромных количествах выращиваются арбузы большого размера и чудесного запаха и по рекам отправляются на север. То что персики или груши для американца, то арбуз для русского. Яблоки и вишни, родина которых изначально где-то у Астрахани и в Персии, теперь растут на север до Владимирской области! Но для яблок и вишен в верхнем Поволжье было ещё рано, август-месяц, и то что мы видели, было ещё незрелым и маленьким. Ниже Вольска Волга ещё более расширяется теча таким медленным но величественным течением. Навстречу нам поднимаются баржи с рыбой с низовьев Волги. Нигде в мире нет столько рыбы сколько в низовьях Волги! Рыба, говорят, там кишит. Наиболее дорогая рыба - это стерлядь, которая очень ценится за её деликатый вкус и белуга достигающая весом до полутора тонн! Волга хазарами называлась разумеется на иврито-хазарском языке, с учётом ивритского правила о незначимости гласных в слове, название можно произносить и как Итиль или Идель, Этель, Эдель. На туркском языке это означает "Изобильная".