Путешественник - [55]

Дальше мой путь лежал к крупному пункту сбору трофейной советской техники и тяжёлого вооружения. Тут пришлось поработать, немцев было больше, да в охране целая рота. Правда и техники те натащили изрядно. Одних грузовиков было с полторы тысячи, огромное поле ими заставлено. Танков около сотни, даже под полторы, бронеавтомобилей полсотни. В общем, приличное такое количество трофеев что те осваивали. У немцев аж три тягача было, так что я развернул прямо на дороге восемь баулов. Это произошло сразу после нейтрализации охраны и техников, включая наших пленных, которых тут тоже хватало. Вот так на тягачах мы и перегоняли танки, буксируя их, в балы. Как заполнится один, следующий заполняли. Закончив с танками и бронеавтомобилями, приступили за грузовики. К рассвету всё было освоено и убрано на склады. Дальше освободив своих соотечественников и вооружив, знания по авто и бронетехники я у них снять не забыл, они при мне закололи спавшую охрану и администрацию пункта сбора, и ушли. Меня те не видели, я в стороне укрывался до их ухода. До леса километров шесть, должны уйти и успеть укрыться в нём. Нормально, почти полторы сотни человек освободил, танкистов и разных техников, ремонтников. Знания их тоже пригодятся.

Отлетев подальше, уже почти рассвело, я устроился в кустарнике, казалось бы, открытом со всех сторон, поставил палатку, и убедившись, что охрана взяла округу под контроль направился вниз. Спать ещё не хотелось, ночь короткой была, как я и говорил, так что после позднего полдника, обед мной пропущен был, занялся работами с портальной магией медальона. Работал с ней, методичку читал, пытался разобраться в тех хитросплетениях высшей магии до которой мне как пешком до Луны. Учиться и учиться, вот это я и делал, постепенно открывая для себя высшие горизонты магии.

На следующую ночь я посетил те корпусные склады, с которых лейтенант, даритель знания немецкого языка, брал продовольствие. Очистил их уже к полуночи, и на этом всё, разведанные координаты по которым можно работать, закончились. Подумав я направился к Минску. Вокруг него должно быть прилично складов. Так и оказалось. Вот только мне не совсем повезло, на Минск был совершён ночной налёт советской авиации, зенитчики могли и меня случайно сбить, так что я счёл за благоразумие свалить куда подальше. Пять «облаков» с бойцами как привязанные следовали за мной, тем более немцы из-за налёта сейчас взбудоражены, поработать нормально точно не дадут.

А вообще, в Белоруссии пока стоит попридержать коней. Такие факты пропажи множества трофейной техники не смогут не заинтересовать Абвер, гибель и пропажа людей тоже, значит будут копать. Думаю, стоит приостановить такие массовые работы, и поработать на дорогах, где немцы технику ещё не убрали, и так постепенно уйти на Украину, где находок также будет немало. Так я и сделал. Отлетел подальше и стал мониторить дороги и поля. Когда находил технику, бойцы её осматривали, пока я разворачивал баулы, из одного немецкий тягач выгоняли, в другие находки загоняли. Танки к танкам, грузовики к грузовикам. Причём у меня сразу шло распределение как по типу, так и по моделям. «Тридцатьчетверки» в одном бауле. Точнее второй уже начали заполнять, треть где-то. «КВ», как «единицы», так и «двойки», имели свои баулы. Тот ангар что с «единицами» практически заполнен, ещё машин десять-одиннадцать и можно второй готовить, вот «двоек» пока мало, пятьдесят девять штук, причём на ходу, как я понял, менее половины. Тяжей в один баул уходило где-то около ста десяти единиц. С остальными танками так же, у «БТ», «Т-26» или «Т-28», были свои ангары. Собирал всё, даже битые машины и технику. Как доноры будут, а броню и металл от них я найду куда пустить.

Пару раз уцелевшие военные городки попадались, пока пустые, осмотрел и опустошил склады с запчастями. Свезло, один был городком танкистов и запчастей для разных машин теперь хватало, наверное, с доноров сняли, и даже топлива. Снаряды тоже были, но мало. Перед самым рассветом, а удалился я от Минска километров на сто, слишком плотно были забиты дороги брошенной техникой, чем дальше от города, тем больше, вот из-за этого так и тормозил. Пару раз окруженцев замечал, но настроения не было общаться, так что только издали на них посмотрел. Так вот, перед самым рассветом я обнаружил очередную брошенную колонну, и о, даже не разбомблённую. Было тринадцать танков, две бронемашины и два десятка грузовиков с пустыми баками. У трёх грузовиков были подняты капоты. Всё равно всё заберу, так что поломанная машина или нет, для меня не важно.

Трофейщики видимо тут не бывали, снаряды у танков на месте, часть пулемётов тоже. Когда бойцы закончили осмотр, и расставили посты, я спустился на землю и в открытом поле по очереди развернул тринадцать баулов. Почему столько? А давайте посчитаем. Первый баул с немецкими тягачами, для скорости освоения колонны лучше сразу все три использовать. Потом баул для четырёх «тридцатьчетвёрок», баул для двух «КВ-2», «единиц» не было. Баул для трёх «Т-28», причём одна машина в редкой комплектации, из главной башни торчал короткий ствол лёгкой гаубицы. Потом баул для одного «Т-26», баул для двух пулемётных «БТ-5», и баул для «БТ-7М». Следом баул для двух «БА-20». Пулемётные. У меня таких уже двенадцать, теперь вот четырнадцать. Дальше. Баул для двух зениток в кузовах «Захаров», обе счетверённые «Максимы». У меня их уже с полсотни. Причём были баулы и для зениток других систем, по нескольку десятков штук, но тут таких не имелось, и доставать эти баулы-ангары не требовалось. Ну и вот ещё четыре баула, один для одиночного санитарного автобуса, у меня в нём санитарная техника хранилась. Два баула для «полуторок» и «Зисов», и баул для топливозаправщика. В колоне был один такой полноценный, с цистерной на две тонны. Пустой понятное дело. А вообще странно, пусть баки пусты, но техника совершенно целая, и чего бросили? По следам не понятно, тут столько техники прошло, что не разберёшь.