Противогусеничные мины взрываются при наезде на них гусеницей танка (колесом автомобиля) обеспечивают разрушение элементов ходовой части (гусеницы, катков, колеса и др.).
Рис. 1.2. Советские саперы устанавливают противотанковые противогусеничные мины ТМ-42 перед передним краем обороны. Курская дуга, Центральный фронт. Июль 1943 г. [2]
Противоднищевые мины срабатывают под всей проекцией цели и обеспечивают пробивание днища, поражение экипажа, повреждение узлов и агрегатов или разрушение элементов ходовой части.
Противобортовые мины поражают танки и другую подвижную бронированную технику путем разрушения бортовой брони. При этом могут выводиться из строя экипаж, отдельные агрегаты и вооружение.
Противокрышевые мины поражают бронированную технику с верхней полусферы, имеющей наиболее слабую броневую защиту. При этом могут выводиться из строя экипаж, отдельные агрегаты и вооружение.
Противотанковая мина фугасного действия взрывается в момент нахождения на ней гусеницы танка (колеса автомобиля). Поражающее действие осуществляется большим количеством сильно сжатых продуктов взрыва. Поражение наносится в основном ходовой части: разрушаются гусеница и каток, ломается торсионный вал. При взрыве мины в межгусеничном пространстве происходит деформация днища, ломаются крепления узлов и агрегатов двигателя и трансмиссии, кроме того, может образовываться множественный скол брони, которым наносится поражение экипажу и приборам.
Противотанковые мины кумулятивного действия взрываются, как правило, в межгусеничном пространстве. Образующаяся кумулятивная струя пробивает днище танка. В заброневое пространство влетают с большой скоростью кумулятивная струя и продукты взрыва, кроме того, поражение приборов и экипажа осуществляется множественным сколом брони, возникающим при проникании кумулятивной струи через преграду. Противотанковые противобортовые мины снаряжаются зарядом, действующим по принципу ударного ядра, с помощью которого бронированные цели могут поражаться на удалении нескольких десятков метров (мина ТМ-83 — 50 м).
Как показали эксперименты, такой заряд диаметром 150 мм и длиной 200 мм способен на дальности до 150 м пробить стальной 13-мм экран и расположенную за ним на удалении 60 см 76-мм броневую плиту.
Противотанковые мины устанавливаются в грунт с маскировкой слоем грунта или на поверхность грунта средствами механизации минирования или вручную. Установка мин на поверхность грунта производится в следующих случаях:
— при мерзлом или особо твердом (скальном) грунте;
— при наличии снежного покрова высотой до 25 см (с маскировкой снегом);
— при установке с вертолета;
— при минировании непосредственно на боевых курсах наступающих танков противника (когда нет времени на установку в грунт).
1.2. Общее устройство противотанковых мин
Инженерные мины составляют самостоятельный вид боеприпасов, который входит в класс инженерных боеприпасов. По сравнению с другими боеприпасами, инженерные мины обладают рядом специфических свойств, отличающих их от других (артиллерийских, авиационных и т. п.) боеприпасов.
Инженерные мины, будучи раз установлены в боевое положение, нуждаются лишь в минимальном наряде личного состава, необходимом для воспрещения их снятия противником, а мины более сложных конструкций с элементами необезвреживания и неизвлекаемости могут функционировать и без такого прикрытия.
Мина как автономное устройство, устанавливаемое на местности вручную или с использованием средств механизации, должна иметь тот минимальный набор элементов, который бы позволил ей длительное время находиться на месте установки, не теряя своих боевых качеств.
Конструкция противотанковой мины:
1) корпус;
2) заряд взрывчатого вещества;
3) дополнительный детонатор;
4) взрыватель, в котором могут размещаться:
— датчик цели;
— самоликвидатор;
— элементы необезвреживаемости и неизвлекаемости;
— источник питания.
Корпус инженерной мины предназначен для соединения в одно целое всех элементов ее конструкции. Создавая компактную конструкцию, он обеспечивает удобство обращения с миной, защищает заряд ВВ и детали внутреннего устройства мины от воздействия внешней среды, обеспечивая этим ее долговечность.
Стальные корпуса мин обеспечивают их удобную форму, достаточную прочность, герметичность и долговечность. Стальные корпуса обычно изготавливаются из тонкой листовой стали прессованием, что позволяет иметь широкую производственную базу для их массового производства. Благодаря этому мины с металлическими корпусами получили достаточно большое распространение.
Применение дерева, бумажного литья и других неметаллических материалов для изготовления корпусов мин преследовало цель расширения номенклатурной базы и возможности их массового производства на различных неспециализированных предприятиях. Кроме этого, применение неметаллических материалов имеет целью затруднить поиск мин современными миноискателями.
Деревянные мины в период Второй мировой войны имелись в армиях многих воюющих стран. Основными недостатками этих мин являются негерметичность, недостаточная прочность, слабая устойчивость к агрессивному воздействию грунтовых и поверхностных вод, сравнительно большой объем.