Противотанковые мины Вооруженных сил Российской Федерации - [2]

Шрифт
Интервал

— по принципу действия и типу боевого элемента на принципе кумуляции или ударного ядра;

— по зонам воздействия на объект поражения: точечного воздействия (борт, крыша, гусеничная цепь, конечности и т. д.) и воздействия по площади;

— по принципу действия и типу взрывателя: контактного или неконтактного принципа действия с механическим, электронным (электрическим), химическим и т. д. взрывателями.

Кроме того, различают мины неуправляемые, управляемые по радио, проводам или другим каналам (однократного или многократного перевода из транспортного положения в боевое); без самоликвидации или перевода в безопасное положение по истечении нормальной работы источника тока или боевого конденсатора; мины извлекаемые; мины обезвреживаемые и необезвреживаемые.

В учебном пособии излагается классификация противотанковых мин Российской армии, приводятся исторические этапы их развития, говорится об их назначении, характеристиках, принципах действия, порядке установки и порядке обезвреживания (уничтожения). Кроме того, изложены основные направления развития противотанковых мин Российской армии на ближайшую и долго срочную перспективу.

1. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПРОТИВОТАНКОВЫХ МИН

1.1. Классификация противотанковых мин ВС РФ, их историческое развитие

Исторические этапы развития противотанковых мин

Возникновение противотанковых мин было связано с появлением танков на полях сражений в Первой мировой вой не.

Английские танки впервые были применены в сражении на р. Сомме в 1916 г. (всего 32 танка).

Военные инженеры правильно оценили роль танков в ведении боевых действий и первыми предложили эффективное средство для борьбы с ними — противотанковые мины.

В конце 1916 г. были разработаны первые противотанковые мины, из которых на испытаниях положительные результаты дали конструкции Драгомирова, Ревенского, Селяева — русских военных инженеров. Эти конструкции не успели найти практического применения в войне, но сыграли значительную роль в последующем развитии противотанковых мин.

Большое внимание разработке инженерных средств в свое время уделял выдающийся советский военный инженер, профессор, генерал Д. М. Карбышев. Уже в 1920–1923 гг. им были разработаны конструкции первых противотанковых мин. Эти конструкции легли в основу мин, которые Красная армия использовала в Великой Отечественной вой не.

В период 1932–1940 гг. на инженерном полигоне в Нахабино, который был организован в 1919 г., было испытано более 40 конструкций противотанковых мин, предложенных отечественными конструкторами Овчинниковым, Эповым, Ивановым, Галицким и другими. В результате испытаний в 1935 г. была принята на вооружение мина ТМ-35, а в последующие годы — ТМ-40 и антиклиренсная мина АКС.

В годы Великой Отечественной войны продолжалось совершенствование средств минно-взрывного вооружения. В это время были разработаны и поступили на вооружение противотанковые мины ПМЗ-40, ЯМ-5 (ящиковая), ТМД-Б, ТМД-144, ТМ-41 (рис. 1.1).

С первых же дней вой ны наши вой ска в весьма широких масштабах стали применять противотанковые мины. Все крупные оборонительные операции характеризовались применением большого количества заграждений.

Так, например, в Курской оборонительной операции (июль-август 1943 г.), осуществлявшейся войсками Центрального и Воронежского фронтов, в полосе обороны каждого из них было установлено 340–360 тыс. противотанковых мин (рис. 1.2).

На оборонительном этапе операции войск 3-го Украинского фронта у озера Балатон в Венгрии с 1 января по 10 марта 1945 г. на устройство заграждений было израсходовано около 650 тыс. противотанковых, противопехотных и специальных мин.

За все время Великой Отечественной войны нашими войсками было установлено около 30 млн противотанковых мин, на которых немецко-фашистские войска потеряли свыше 10 тыс. танков и другой боевой техники, что явилось существенным вкладом в дело разгрома фашистской Германии.

В послевоенный период появились качественно новые, более эффективные конструкции подрывных зарядов и мин, средства, обеспечивающие скоростную их установку в ходе боя (прицепные и гусеничные минные заградители, вертолетные раскладчики и др.).



Рис. 1.1. Советские саперы выходят на установку противотанковых мин ПМЗ-40 под Ленинградом. 1942 г. [1]

Дальнейшее совершенствование инженерных средств идет на основе использования новейших достижений науки и техники, в первую очередь электроники и телемеханики. Так, начиная с 1970-х гг. разрабатываются некоторые неконтактные взрыватели для противотанковых мин, появляются серийные образцы таких взрывателей, как МВН-62, МВН-72, МВН-80. Совершенствуются взрыватели. Они снабжаются уже часовыми, гидромеханическими и пневматическими механизмами взведения (МВЗ-57, МВЗ-62, МВЧ-62, МВП-62).

В 1980-е гг. разрабатываются противобортовые мины ТМ-73, ТМ-83, а также целая серия дистанционно устанавливаемых противотанковых мин — ПТМ-1, ПТМ-3.

Классификация противотанковых мин

По месту срабатывания под объектом ПТМ можно разделить на противогусеничные, противоднищевые, противобортовые, противокрышевые. По способу поражения — фугасного действия, кумулятивного действия, использующие принцип ударного ядра.


Рекомендуем почитать
Юный техник, 2015 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2014 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.