Противодействие беспилотным летательным аппаратам - [6]

Шрифт
Интервал

32-4
Ближнего действия класса 250-15050-1003<6
СредниеIIISRМДМалой дальностидо 200до 15046-8
MRСДСредней дальностидо 500200510-12
IVMREСредней дальности с большей продолжительностью полета (СД-БПП)500500810-18
LADPБДМаловысотный большой дальности (МБД)до 250более 250до 41,5-2
ТяжелыеVLALEМаловысотный большой дальности большой продолжительности полета (МБД-БПП)до 250более 500418
V–VIMALEСредневысотный большой дальности, большой продолжительности полета (СБД-БПП)до 1000более 1000824
VIIHALEВысотный большой дальности, большой продолжительности полета (ВБД-БПП)до 2500более 400020свыше 24
БоевыеVIIIUCAVББеспилотный ударный (Б-У)более 1000более 500121,5-2
DECБеспилотная ложная цель (Б-Л)150-5000-5000,05-5до 4
TGTБеспилотная мишень (Б-М)10-100005-2000,05-10свыше 0,5
СмешанныеIXOPAОППилотируемый по выбору (опционно) ЛАдо 200
CMAПППереоборудованный пилотируемый ЛА

Ввиду большого значения именно скорости БПЛА при его перехвате средствами ЗРК ПВО, в работе[18] предлагается различать следующие типы БПЛА в зависимости от их функциональной скорости полета:

— малоскоростные БПЛА — со скоростями полета до 200 км/ч (с максимальной скоростью полета в этом классе — 250 км/ч);

— среднескоростные БПЛА — со скоростями полета от 150 до 400 км/ч (с максимальной скоростью полета в этом классе — 450 км/ч);

— скоростные БПЛА — со скоростями полета от 350 до 800 км/ч (с максимальной скоростью полета в этом классе — 900–980 км/ч).



Рис. 1.1. Классификация БПЛА[19].

По назначению следует различать следующие БПЛА[20]:

— БПЛА многоразового применения:

• разведывательные БПЛА;

• разведывательно-ударные БПЛА;

• транспортные БПЛА;

• БПЛА — носители средств вооружения;

• БПЛА, расширяющие функциональные возможности носителя;

• разделяющиеся БПЛА;

• БПЛА — перехватчики.

— БПЛА одноразового применения:

• БПЛА — ложные цели;

• барражирующие «БПЛА-камикадзе»;

• разведывательно-ударные «БПЛА-камикадзе»;

• БПЛА — перехватчики.

В соответствии с количеством одновременно применяемых БПЛА следует различать[21]:

— БПЛА одиночного применения;

— БПЛА группового применения.

В соответствии с уровнем военного управления, в интересах которого БПЛА решает задачи, следует различать[22]:

— стратегические БПЛА;

— оперативно-тактические БПЛА;

— тактические БПЛА.

В соответствии с принципом полета БПЛА следует различать[23]:

— БПЛА самолетного типа;

— БПЛА вертолетного типа.

1.3. Оценка целесообразности боевого применения БПЛА по показателю эффективность/стоимость

Одним из основных критериев оценки целесообразности боевого применения БПЛА является показатель «эффективность/стоимость», а именно — приведенная стоимость выполнения боевой задачи С>пр бз[24]:

С>пр бз = С>бз / P>вып бз,

где: C>бз — полная стоимость выполнения боевой задачи; P>вып бз — вероятность выполнения боевой задачи.

Очевидно, что указанный критерий по своей природе является величиной, базирующейся на статистических данных. Полная стоимость выполнения боевой задачи C>бз определяется как[25]:

C>бз = N>потC>1БПЛА + C>1 чT>п (N>БПЛАN>пот) + C>бп + C>об,

где: N>БПЛА — количество БПЛА в наряде, выполняющем боевую задачу; N>пот — количество потерянных БПЛА; C>1БПЛА — стоимость одного БПЛА; C>1 ч — стоимость одного часа полета БПЛА; T>п — продолжительность полёта БПЛА при выполнении боевой задачи; C>бп — стоимость израсходованных боеприпасов при выполнении боевой задачи; C>об — стоимость обеспечения выполнения боевой задачи.

Вероятность выполнения боевой задачи P>вып бз нарядом из NБПЛА однотипных БПЛА, определяется вероятностью P>вып бз 1 того, что хотя бы один БПЛА выполнит боевую задачу:

P>вып бз = 1 — (1 P>вып бз1)>N>БЛА.

В последнем выражении вероятность выполнения боевой задачи одним БПЛА P>вып бз 1 является сверткой частных вероятностей выполнения этим БПЛА отдельных этапов боевой задачи[26]:

P>вып бз 1 = P>вылP>преодP>нав цP>возд ц,

где: P>выл — вероятность своевременного вылета БПЛА, характеризует эффективность функционирования наземной системы управления и технических средств инженерно-авиационного и аэродромно-технического обеспечений; P>преод — вероятность преодоления БПЛА зоны ПВО и зон РЭП, характеризует маневренные свойства БПЛА, эффективность выбора маршрута полета, устойчивость БПЛА и его бортового оборудования к воздействию поражающих факторов средств ПВО и РЭП; P>нав ц — вероятность успешного наведения на цель, которая характеризует эффективность функционирования бортовых средств БПЛА, прицельно-навигационного комплекса и наземной системы управления; P>возд ц — вероятность успешного воздействия по цели: для разведывательных БПЛА — успешное вскрытие разведываемых параметров цели, для ударных БПЛА — успешное поражение цели.

Отметим, что вероятности в последнем выражении являются условными, и каждая следующая вероятность принимает свое некоторое значение, при условии, что вероятности предыдущих этапов уже равны единице.

Анализ выражения для С>пр бз показывает, что современные тенденции применения БПЛА идут по пути уменьшения их массогабаритных параметров, удешевления конструкции и повышения маневренности (C>1БПЛА↓, C>1 ч↓, C>бп↓, C>об↓, P>преод↑), объединения их в группы (N>БПЛА↑), что приводит к тому, что даже при увеличении количества потерянных БПЛА (


Рекомендуем почитать
Юный техник, 2015 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2014 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.