Пролив в огне - [53]

Азовская флотилия с боями отходила к Новороссийску, и каждый проход ее кораблей по проливу, длившийся 4—5 часов, по сути дела был особой боевой операцией. Специальные конвои, составленные из кораблей и других плавсредств флотилии, ночью, под прикрытием артиллерии береговой обороны Керченской базы, прорывались в Черное море. Для этого батареи КВМБ начинали активный обстрел Керченского побережья и завязывали контрбатарейную борьбу. Противник отвечал тем же. Под таким своеобразным зонтом наших и вражеских снарядов и прорывались в Черное море корабли флотилии. Так было, например, в ночь с 3 на 4 августа 1942 года.

В эту первую ночь прорыва неприятель не сразу разгадал наш замысел — вовлечь его артиллерию как бы в обычный огневой поединок. Но затем артогонь вражеских батарей с применением прожекторов был перенесен на наши корабли, проходившие вдоль пролива.

Батареи КВМБ, таманского укрепленного сектора береговой обороны, 48, 390, 533-я, а вслед за ними, по мере продвижения судов флотилии по проливу к югу, 718-я и 33-я батареи подавляли прожекторы противника, неоднократно выводили из строя и его отдельные огневые точки.

Из 28 кораблей через пролив этой ночью прошло 17. Остальным пришлось возвратиться в Темрюк, откуда они вышли. И все же первая проводка судов считалась удачной. Опыт показал, что она возможна и осуществима с помощью имевшихся в нашем распоряжении сил и средств.

В последующие дни, вплоть до 13 августа 1942 года, через пролив прорвалось таким же способом более 164 судов Азовской флотилии, то есть практически все суда, пригодные к плаванию в море.

Потери, конечно, имелись, но основная задача была решена: азовские корабли не достались врагам, а продолжали свою службу на Черноморском флоте.

Во время проводки судов в состав Керченской базы были переданы из Азовской флотилии 14, 15 и 16-й дивизионы сторожевых катеров и некоторые другие корабли и катера.

Наиболее удачным был заключительный прорыв азовского монитора «Железняков» в ночь на 30 августа. Еще раньше, в ночь на 26 августа, монитор под командованием [131] старшего лейтенанта А. Е. Харченко сумел с боем прорваться в Азовское море из Ахтанизовского лимана через соединяющую лиман с морем в районе Пересыпи узкую протоку, по обеим сторонам которой уже находился противник.

Но этим в полном смысле слова героическим прорывом еще не завершился рейд моряков-железняковцев. В Азовском море им пришлось преодолеть новые испытания — начинался сильный шторм. Плоскодонный речной корабль, не рассчитанный на крутую морскую волну, был поврежден, потерял рулевое управление, получил пробоины в корпусе, и его прибило левым бортом к береговой отмели в районе поселка Кучугуры, километрах в двадцати от входа в Керченский пролив.

Днем 26 августа вместе с флагманским механиком базы инженер-капитаном 3 ранга Н. А. Мунаевым я поехал на автомашине к терпящему бедствие монитору, чтобы выяснить создавшееся положение и оказать помощь. Шторм уже утихал, но монитор прочно сидел на мели метрах в двухстах от берега. Нам было хорошо видно, как его экипаж хлопотал на палубе, моряки заводили якорь и принимали меры к снятию с мели. Н. А. Мунаев, получив мое согласие, быстро разделся и вплавь добрался до борта монитора. А мы с водителем автомашины, краснофлотцем Синько, укрылись пока в прибрежных песчаных «кучугурах» — дюнах. Пока ожидали Мунаева, на корабль налетели два вражеских самолета, так называемые «рамы». Сделав несколько заходов, они бомбили его, но безрезультатно — монитор успешно отбивался от них огнем пушек и пулеметов.

Через час Мунаев возвратился. Он продрог на ветру, но все, что наметил, сделал: выяснил состояние корабля и его экипажа, дал советы инженер-механику монитора и сделал заключение о необходимости высылать бригаду ремонтников. Возвратясь в штаб, тотчас же организовал бригаду рабочих и направил ее на монитор «Железняков». После ударного двухдневного ремонта, в котором участвовал Н. А. Мунаев, проходившего под неоднократными бомбежками вражеских самолетов, монитор «Железняков» совершил свой второй геройский прорыв в Черное море через Керченский пролив и благополучно прибыл в порт Геленджик вблизи Новороссийска. [132]

База готовит отпор врагу

С середины августа события на Таманском полуострове разворачивались все быстрее. Под нажимом врага мы вынуждены были несколько раз переносить главный командный пункт базы все дальше на восток. Сначала его пришлось перенести с хутора Бражников на 33-ю батарею, на мыс Панагия, а затем на хутор Веселовка в районе Соленого озера, восточнее мыса Железный Рог. Там КП находился сначала на самом хуторе, а затем, вплоть до заключительных боев за Тамань, в балке, ближе к морю. Всего за период обороны мы меняли место КП четыре раза.

Начнешь с КП осматривать местность, а вокруг — голая выжженная степь, не раз перепаханная бомбами и снарядами, почти без растительности, пересекаемая оврагами и балками, подступающими к самому морю. Казалось бы, мало привлекательного в ней, не блещет она и живописностью, но теперь многое представлялось иначе. Каждый оставляемый клочок родной советской земли был таким дорогим и прекрасным! А вокруг — такой простор и голубое небо! Родной простор и родное небо! Глянешь на все это — тоска и боль сжимает грудь...