Проектирование будущего - [14]
ДИАЛОГОВЫЙ ЦЕНТР.
Задача Диалогового Центра состоит в освещении и анализе текущих моментов, а также в поднятии насущных вопросов общественности. Фотография справа демонстрирует автоматизированное строительство таких зданий.
СИСТЕМЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК.
Гидродинамические морские суда позволяют совершать эффективные высокоскоростные путешествия. Они обладают высокой производительностью и обеспечивают максимальный комфорт и безопасность для пассажиров. Такие суда изготовлены из прочных композитных материалов, наружный слой состоит из тонкого слоя титана, который требует минимального технического обслуживания. Верхняя палуба может быть частично открытой, если позволяет погода.
КОРАБЛИ СО СЪЁМНЫМИ КОМПОНЕНТАМИ.
Морские транспортные средства будут оснащены съёмными компонентами и стандартизированными контейнерами, что значительно упростит погрузочные операции и эксплуатационные работы. Разгрузка контейнеров осуществляется одновременно во всех грузовых отсеках, а не по очереди.
КОРАБЛИ И КАНАЛЫ.
Для максимальной эффективности, в транспортной системе города будут широко применяться водные пути, каналы и ирригационные системы. Многие из судов, пересекающих эти каналы — плавающие автоматизированные заводы, в то время как остальные перевозят пассажиров и грузы. Инновационный подход к образованию может применяться в плавающих "образовательных центрах", где дети и взрослые будут путешествовать из одной части континента в другую. Это поможет им узнать больше о мире, в котором они живут, и получить эти знания они смогут не только из книг, а непосредственно путём изучения и взаимодействия с живой природой.
Городские гидрологические проекты, это один из элементов межконтинентального планирования. Они сведут к минимуму наводнения и засухи, помогут миграции рыб, обеспечат уборку накопившегося ила, а также развитие участков для регулирования и очистки сельскохозяйственных и городских стоков. Паводковые воды можно будет направлять в водохранилища, чтобы использовать их в период засухи. Это не только позволит поддерживать уровень грунтовых вод, но и обеспечит естественными противопожарными перегородками и аварийным источником воды для тушения пожаров. К тому же, такие водные каналы могут поставлять воду для сельского хозяйства и ирригации, могут обеспечивать наземные рыбные фермы, защищать заболоченные местности и живую природу, доставлять чистую воду к местам отдыха.
АВТОМОБИЛИ.
Обтекаемые автомобили обеспечат высокую скорость, экономичность и безопасность путешествий на дальние расстояния. Некоторые транспортные средства могут иметь колёса, в то время как другие будут оснащены магнитной левитационной подушкой или аэро-воздушным устройством. Транспортные средства могут быть оснащены голосовым идентификатором, технически позволяющим пассажиру назначать маршрут при помощи голосовых команд. Система мониторинга будет сообщать о необходимости сервисного обслуживания, и автомобиль автоматически отправится для проведения необходимых сервисных работ. Использование экологически чистой электрической энергии позволит транспортным средствам функционировать бесшумно. Бесконтактный датчик, связанный с общей системой управления, предупредит транспортное средство от аварий и столкновений. Дополнительной мерой безопасности станет цельная внутренняя защитная мембрана. В самих городах горизонтальные, вертикальные, радиальные и круговые транспортные системы полностью обеспечат городскую потребность в перемещении.
ПОЕЗДА НА МАГНИТНОМ ПОДВЕСЕ И МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ПУТИ.
Во время движения этих высокоскоростных магнитных поездов, некоторые секции с пассажирами отделяются на одновременно скользящую платформу. Эта отделившаеся секция может доставить пассажиров к необходимому локальному месту назначения. Такой метод позволяет основной части поезда продолжать движение, тем самым экономя время и повышая эффективность. Мобильная платформа также создаёт возможность для широкой сети транспортного сервиса. Эти высокоскоростные магнитные поезда и монорельсовые дороги будут применяться для междугороднего и межконтинентального перемещения.
МОСТЫ.
Эти изящные мосты разработаны таким образом, что могут выдержать компрессию, натяжение и скручивающую нагрузку. С нижней стороны этих сооружений возможно использование поездов на магнитном подвесе, а также там могут быть установлены монорельсовые пути, обеспечивая транспортный поток как снизу моста, так и сверху.
ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ.
Самолёты Вертикального Взлёта и Посадки (СВВП) поднимают пассажиров и груз при помощи вихревых воздушных потоков. Вертолёты будут иметь неподвижный центр, вокруг которого с помощью двигателей быстро вращаются роторы. Самолеты ВВП приводятся в движение различными методами, начиная от вентиляторов в кольцевом обтекателе и заканчивая векторными струями. Они спроектированы с целью объединения наиболее желаемых характеристик самолётов с фиксированным крылом, вертолётов и летающих платформ. Трансконтинентальное путешествие возможно, благодаря усовершенствованным самолётам и высокоскоростным поездам на магнитном подвесе, полностью интегрированным в международную транспортную систему.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Украинский национализм имеет достаточно продолжительную историю, начавшуюся задолго до распада СССР и, тем более, задолго до Евромайдана. Однако именно после националистического переворота в Киеве, когда крайне правые украинские националисты пришли к власти и развязали войну против собственного народа, фашистская сущность этих сил проявилась во всей полноте. Нашим современникам, уже подзабывшим историю украинских пособников гитлеровской Германии, сжигавших Хатынь и заваливших трупами женщин и детей многочисленные «бабьи яры», напомнили о ней добровольческие батальоны украинских фашистов.
Память о преступлениях, в которых виноваты не внешние силы, а твое собственное государство, вовсе не случайно принято именовать «трудным прошлым». Признавать собственную ответственность, не перекладывая ее на внешних или внутренних врагов, время и обстоятельства, — невероятно трудно и психологически, и политически, и юридически. Только на первый взгляд кажется, что примеров такого добровольного переосмысления много, а Россия — единственная в своем роде страна, которая никак не может справиться со своим прошлым.
В центре эстонского курортного города Пярну на гранитном постаменте установлен бронзовый барельеф с изображением солдата в форме эстонского легиона СС с автоматом, ствол которого направлен на восток. На постаменте надпись: «Всем эстонским воинам, павшим во 2-й Освободительной войне за Родину и свободную Европу в 1940–1945 годах». Это памятник эстонцам, воевавшим во Второй мировой войне на стороне нацистской Германии.
За последние десять лет Россия усовершенствовала методы "гибридной войны", используя киберактивы для атаки и нейтрализации политических оппонентов. Хакеры, работающие на правительство, взламывают компьютеры и телефоны, чтобы собрать разведданные, распространить эти разведданные (или ложные данные) через средства массовой информации, создать скандал и тем самым выбить оппонента или нацию из игры. Россия напала на Эстонию, Украину и западные страны, используя именно эти методы кибервойны. В какой-то момент Россия, видимо, решила применить эту тактику против Соединенных Штатов, и поэтому сама американская демократия была взломана.
Правда всегда была, есть и будет первой жертвой любой войны. С момента начала военного конфликта на Донбассе западные масс-медиа начали выстраивать вокруг образа ополченцев самопровозглашенных республик галерею ложных обвинений. Жертвой информационной атаки закономерно стала и Россия. Для того, чтобы тени легли под нужным углом, потребовалось не просто притушить свет истины. Были необходимы удобный повод и жертвы, чья гибель вызвала бы резкий всплеск антироссийской истерии на Западе. Таким поводом стала гибель малайзийского Боинга в небе над Украиной.