Проектирование будущего - [13]

Различного рода эскалаторы, элеваторы, конвейеры и транспортёры в городах могут быть сконструированы для движения во всех направлениях, даже на верхние уровни зданий. Они могут связываться с другими транспортными системами и располагаться внутри домов.

Наиболее мелкие транспортные механизмы могут управляться голосовыми командами. Когда этот метод непрактичен или невозможен, могут быть использованы другие способы, например, управление с клавиатуры. Без больших корпораций, контролирующих автомобильную промышленность ради извлечения прибыли, все транспортные системы могут строиться модульно, постоянно обновляться и отвечать самым современным технологическим требованиям.

ЦИРКУЛЯРНЫЕ ГОРОДА.

Во внешнем периметре расположена территория развлечений и отдыха — поля для гольфа, дорожки для катаний, прогулочные тропинки и водные бассейны. Сельскохозяйственный пояс окружён водным каналом и тепличными сооружениями. Применение новых технологий окончательно аннулирует необходимость в использовании опасных химикатов и пестицидов. Сходясь к центру города, восемь зелёных секторов используют все доступные виды возобновляемых ресурсов энергии, такие как ветер, тепло и солнце. Жилой сектор представляет собой живописный пейзаж, многочисленные реки, озёра и водоёмы. Дома и апартаменты органично вписываются в зелёный пейзаж. Широкие возможности новой архитектуры открывают необозримые горизонты перед жильцами.

Рядом с жилыми районами выращивается здоровая, разнообразная, экологически чистая пища, доступная 24 часа в сутки. Центральное куполообразное здание окружено научными центрами, центрами искусства, музицирования, исследовательскими лабораториями, выставочными залами, центрами развлечений и залами для конференций; они полностью укомплектованы всем необходимым и доступны каждому. В главном куполообразном здании сосредоточены: компьютеризированная система управления, образовательные и воспитательные учреждения, больницы, пункты связи. Также оно (здание) является ядром для большинства транспортных служб. Эти службы представляют собой горизонтальные, вертикальные, радиальные (лучевые) и круговые "конвейеры", способные с максимальной скоростью и безопасностью доставить пассажиров в любую точку города. Этот вид транспорта наиболее удобен для жителей и отменяет необходимость в автомобиле. Междугородние поездки осуществляются посредством одноколейных электромобилей.

АВТОНОМНЫЕ САМОДОСТАТОЧНЫЕ ГОРОДА.

Многие города будут спроектированы как полностью обособленные системы, наподобие круизных лайнеров, рассчитанных на шестимесячные рейсы. В них есть театры, парки, центры отдыха и развлечений, больницы, образовательные учреждения и многое другое, необходимое для полноценной жизни. Каждый модуль в таких городах независим от других настолько, насколько это возможно. В северных районах или на необитаемых территориях, города могут быть подземными.

КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС.

В компьютеризированном комплексе используются передовые технологии обработки изображений для построения трёхмерной "виртуальной" картины земного шара в реальном времени. Комплекс использует спутниковую связь, которая позволяет получать информацию о погодных условиях, океанических течениях, используемых ресурсах, популяции, аграрных условиях и миграции рыб и животных по всему миру. Связанные между собой компьютеризированные комплексы представляют собой мозг и нервную систему мировой цивилизации. А вся информация доступна через Интернет любому человеку. Через такие комплексы осуществляется управление нашим ресурсным наследием, а также мониторинг текущего состояния всей планеты.

УНИВЕРСИТЕТСКИЙ ГОРОД.

Университет Архитектуры и Дисциплин Окружающей Среды (или "Мировой Университет") служит полем для испытаний на каждом этапе архитектурного развития. Этот "живой" и постоянно эволюционирующий исследовательский институт открыт для всех. Успешность студентов основывается на "аккредитации профессиональных знаний и умений" и результатах их исследований, внедрённых в социальную структуру на благо всего человечества. Например, экспериментальные города, где живут люди и обеспечивают информацией о пригодности для жилья и работоспособности различных систем. Такая информация будет использована для внесения модификаций в структуры с максимальной эффективностью, комфортом и безопасностью. Это позволит разрабатывать системы с модульной конструкцией и компоненты, необходимые для обеспечения широкого круга потребностей и предпочтений. Во многих случаях, внешний вид зданий будет отражать их функциональность, они будут строиться как бы "наизнанку".

НЕБОСКРЁБЫ.

Небоскрёбы будут строиться из карбоновых армированных волокон и предварительно напряжённого бетона. Они устойчивы к землетрясениям и сильным ветрам благодаря 3-м массивным, длинным конусообразным колоннам шириной 30 метров в основании. Такая структура ослабит осадку, напряжённость и снизит торсионные воздействия.

Небоскрёбы улучшат городскую застройку, обеспечив больше места для парков и открытых пространств. В каждом высотном здании будут все виды центров: распределительные, ухода за детьми, образования, здоровья и развлечений. В итоге, это снизит необходимость перемещения далеко за пределы этих учреждений.