Про Луну и про ракету - [6]

— Ну, а тяжесть? Как создают искусственную тяжесть?

12 апреля 1961 года первый в мире лётчик-космонавт Юрий Гагарин должен был совершить свой героический полёт.

Чувство глубокой гордости за нашу страну, за наш народ наполняло сердца тех, кто присутствовал при этом историческом событии.

Наша партия, наше Советское правительство доверили Юрию Гагарину самое почётное, самое трудное и ответственное задание, и он должен был с честью выполнить его.

В полёте Гагарина ждали неведомые трудности и опасности, но он верил в себя, верил в советский народ и нисколько не сомневался в том, что вернётся на Землю победителем космоса.

Последние минуты перед стартом.

Гагарину сообщили, что сейчас будет подана команда к запуску двигателей.

Он просто и весело ответил:

— Ну, поехали!

Раздался оглушительный грохот. Казалось, даже земля задрожала от мощного рёва реактивных двигателей. Ракета окуталась клубами дыма и пламени и, сперва медленно, потом всё быстрее и быстрее, унеслась в небо.

Потом Юрий Гагарин рассказывал, что эти первые минуты полёта были, пожалуй, самыми трудными — очень сильно сказывалось увеличение тяжести. Когда с Земли Гагарину сообщили, что прошло 70 секунд после старта, он ответил:

— Понял вас. Семьдесят. Самочувствие отличное, продолжаю полёт, растут перегрузки, всё хорошо!

А сам в это время подумал: «Неужели прошло всего лишь 70 секунд!»

Благодаря тренировке и отличной физической подготовке, Гагарин хорошо перенёс вывод корабля на орбиту и весь остальной полёт.

Первый космонавт облетел вокруг земного шара за 108 минут — это в двадцать раз быстрее реактивного самолёта. Его товарищи-космонавты, те, которые совершали полёты после него, находились в космосе по многу суток. Они проводили научные наблюдения, спали, ели и даже занимались физкультурой в своих космических кораблях.

В каждом новом полёте решались всё более сложные задачи. Герман Титов первым пробыл в космосе больше суток. В групповом полёте Андрияна Николаева и Павла Поповича и в совместном полёте первой женщины-космонавта Валентины Николаевой-Терешковой и Валерия Быковского была проверена возможность радиосвязи между космическими кораблями.

— Они летали близко один от другого?

На каком расстоянии?

— Для того чтобы опуститься на Землю, космический корабль должен сперва затормозить?

— Конечно. Как только корабль уменьшит скорость, он начинает как бы падать на Землю, входит в плотные слои атмосферы, и полёт ещё больше замедляется. Корабль сильно нагревается от трения о воздух. За окном иллюминатора полыхают языки багрового пламени, наружная оболочка корабля раскаляется, но в кабине сохраняется нормальная температура- так хорошо и надёжно построены советские космические корабли! Наконец, после невесомости и перегрузок, после тишины космического пространства и оглушительного рёва ракетных двигателей, настаёт торжественный и радостный момент: космонавт снова ступает на родную землю!

Во главе с Председателем Совета Министров СССР Никитой Сергеевичем Хрущёвым на трибуне Мавзолея В. И. Ленина собралась славная семья советских лётчиков-космонавтов: Юрий Гагарин, Герман Титов, Андриян Николаев, Павел Попович, Валерий Быковский и первая в мире женщина-космонавт Валентина Николаева-Терешкова. Скоро мы узнаем имена новых покорителей космоса. Всех их вырастила и воспитала наша Родина. Народ справедливо называет их героями, и в то же время все знают, что они совсем простые люди, только очень смелые и настойчивые. Ещё недавно они были такими же, как и ты, пионерами, так же, как и ты, любили читать книги о звёздах, мечтали о полётах в космос.

— Наверное, кто-нибудь из них и полетит первым на Луну?

— Сейчас ещё рано об этом говорить. Прежде чем отправляться на Луну, нужно проделать очень большую работу.

— Разве на корабле «Восток» нельзя долететь до Луны?

— Вероятно, можно, но ведь надо не только полететь, но и вернуться обратно. А для этого ракета должна иметь громадный запас топлива. Одна такая ракета получилась бы больше здания МГУ на Ленинских горах в Москве. С двигателями в несколько сотен миллионов лошадиных сил… Подумай только: это всё равно, что запустить в космос тридцатиэтажный дом.

— Неужели нельзя сделать всё как-то проще?

— Можно. Такой способ указал ещё Циолковский. Он предложил создать промежуточную заправочную станцию: собирать ракету не на Земле, а в космосе, из отдельных частей, которые будут доставлены с Земли на орбиту спутника автоматическими грузовыми ракетами. Сперва поднимут в космос цистерны с горючим, потом взлетит ракета с людьми. Она будет иметь только такой запас топлива, который нужен для подхода к грузовым ракетам. Забрав от них горючее, основная ракета полетит к Луне, а на обратном пути снова сможет заправиться на космической станции топливом, необходимым для посадки на Землю. Этот план был разработан Циолковским почти пятьдесят лет назад.

— Луна значительно меньше Земли. А чем меньше небесное тело, тем слабее оно притягивает всё вокруг. То, что на Земле весит, например, шестьдесят килограммов, на Луне должно весить всего лишь десять. Путешествовать по Луне будет очень легко. Сделал шаг — и сразу перенёсся на несколько метров вперёд.