Топ — верхние части судна, например, мачты, стеньги.
Ватерлиния — черта на корпусе судна, по которую оно сидит в воде при полном грузе.
Курибаны — приемщики лодок.
«Железные китайцы» — станки для резки и потрошения рыбы.
Кавасаки — моторная лодка.
Сейнер — судно глубинного лова.
Миля морская — мера длины на море, равная 1,85 километра.
Пять кабельтовых — около километра.
Исабуне — японские плоскодонные лодки.
Кранец — плетенная из веревок прокладка для смягчения толчка.
Лаг (здесь) — бок или борт судна.
Фальшборт — надстройка на бортах судна для увеличения их высоты.
Стивидор — человек, ведающий на корабле грузовыми операциями.
Футшток — шест с делениями, устанавливаемый на дне водоема для наблюдения над изменениями уровня воды.
Гак — железный или стальной крюк.
Шпангоут — ребро корпуса корабля.
Трап — лестница на корабле.
Тузик — маленькая двухвесельная лодка.
Бак — верхняя палуба от передней мачты до носа судна.
Фундоси — набедренная повязка.
Змея и чаша — значок медицинских работников.
Бат — лодка, выдолбленная из цельного ствола.
Форштевень — примыкающее спереди к килю деревянное ребро, служащее основанием передней части судна.
Арисаки — винтовка, принятая на вооружение в японской армии.
Кнехт — тумба для крепления канатов.
Линь — тонкая веревка., свитая из пяти-двенадцати нитей.
Клотик — кружок со шкивами на верхушке мачты или флагштока.
Балл — число, обозначающее силу ветра или волны по какой-нибудь шкале. По принятой у нас шкале Бофорта, сила ветра обозначается от 0 (полный штиль) до 12 (ураганный ветер) баллов, а волна — от 0 до 9.
Кливер — треугольный парус на бугшприте.
Шкот — веревка, которая прикрепляется к внешнему краю паруса и посредством которой натягиваются паруса.
Ванты — на судне пеньковые или проволочные веревки, удерживающие мачту с боков и сзади.
Ваш корабль откуда пришел?
Кильватерный строй — корабли идут один за другим; здесь — в значении «строго сзади».
Каны — горизонтальные дымоходы-лежанки.
