Прага - [21]
И по вепрову колену у нас теперь - зачет.
* * *
Отъезд на вокзал был запланирован на пол-восьмого вечера. Минут за двадцать до назначенного срока мы подошли к вилле. "Пегас" расслаблялся. Тамара и Майя со своими семьями в полном составе прямо во дворе устроили что-то вроде импровизированного пикника. Не знаю, является ли это чешской традицией или все-таки украинской, но выглядело довольно мило.
Обещанный семиместный минивэн стоял здесь же.
Дорога на вокзал не заняла много времени. Мы, конечно, попали в "дежурную" пробку на подъезде к вокзалу, но наш водитель показал себя знатоком пражских переулков. Сделав несколько совершенно бессмысленных на непосвященный взгляд маневров, он выскочил к самому терминалу. Так что оставалось только быстренько выгрузить вещи - чтобы не мешать подъезжать другим.
Основная часть нашей группы еще не появилась, до отправления поезда оставалось около часа, билеты были у Людмилы, так что мы решили не напрягаться, а просто пойти в каварню в центральном зале здания вокзала. С комфортом подождать и потратить оставшиеся кроны.
Все, что произошло дальше, больше всего напоминало эпизод из незабвенного "Места встречи" с Шараповым в коммерческом ресторане "Астория". "А вы, девушка, принесите мне еще кофейку - я тут у вас долго сидеть буду"....
Официанты принесли нам кофе один раз. Через пятнадцать минут - второй. Посадку на поезд давно уже объявили, и до его отправления оставалось не так чтобы очень много времени. Автобуса с группой, Людой и билетами не было.
Не могу сказать, чтобы мы сильно от этого переживали. Наоборот - не переживали совсем. Деньги у нас еще оставались, время до конца отпуска - тоже, визы открыты еще на неделю. Давай-давай, Люда, тяни время. Нам лишний день в Праге, "Пегасу" - лишняя головная боль. Одного поверхностного знакомства с группой было достаточно, чтобы понять - проблемы у "Пегаса" будут обязательно.
Людмила ввалилась в вокзал, когда до отправления оставалось минут пятнадцать. До этого мы трижды звонили ей на сотовый и каждый раз она врала, что автобус стоит в пробке. Удивлялись мы не столько тому, где она нашла столько длинных пробок, сколько - зачем было рассчитывать время возвращения так критически. Мало ли что - колесо по дороге проколется....
На самом деле все оказалось куда банальнее. Людмила просто решила сначала развезти по гостиницам тех, кто на поезде не ехал. Были такие, кто предпочел воспользоваться самолетом на следующий день. Как на такое согласилась основная часть нашей "голосистой" группы - для меня загадка до сих пор. Скорее всего, Людмила "со всеми" ничего и не обсуждала, а когда подвох раскрылся, возмущаться было уже поздно.
Впрочем, когда мы прибежали (уже прибежали) к вагону, оказалось, что никто не рвется нас пускать внутрь. В вагон, на который показала пальчиком Людмила, деловые южане грузили хрусталь. Коробками. Тоннами. И до московской туристической группы им никакого дела не было. Как и проводникам, которые имели билеты на посадку "хрусталя", но никак не на нас. Семилетнюю девочку, подсаженную папой в вагон, просто вытолкали обратно. Людмила истерично названивала кому-то по сотовому. Или делала вид, что названивала. Интереснее всего было то, что вагон рядом с "хрустальным" был абсолютно пуст. Проводница, правда, кричала, что к ней должны подсесть по пути следования. Но не тридцать же человек!
Поезд двинулся в тот момент, когда группа, не слишком дипломатично отодвинув проводницу, расположилась в пустом вагоне.
Впереди были три границы и долгие разбирательства с бригадиром поезда. Оказалось, что сели мы правильно, а Людмилу, заодно со всем "Пегасом" за такую организацию надо бы изгнать из туристического бизнеса без выходного пособия...
Впрочем, не ехать же в Чехию ради скандала...
* * *
За несколько часов до этого мы с Наташей стояли у парапета обзорнойплощадки Градчан и смотрели на город.
У тебя не возникает чувства, что, возможно, мы видим это последний раз в жизни? - спросил я.
Только об этом и думаю, - ответила Наташа....
Впрочем, почему в последний? У нас растет дочь. Пройдет несколько лет, и мы обязательно привезем ее сюда. Показать ей Прагу - один из самых красивых городов Европы.
11 - 16 мая 2002 г. Прага
май-июль 2002 г. Москва.
Автор книги хорошо известен читателям по многочисленным публикациям, посвященным подводным исследованиям с помощью легководолазной техники. Без малого 30 лет назад началось увлечение А. А. Рогова подводным спортом. За это время в составе научных экспедиций побывал он на многих морях нашей страны. И каждое море открывало ему свои, неповторимые глубины. Приобщить читателя к познанию подводного мира — основная цель автора книги, достижению которой немало способствуют уникальные подводные снимки.
Имя шведского ученого, писателя и путешественника Георга Даля известно советскому читателю по его книге «В краю мангров», вышедшей в издательстве «Мысль» в 1966 г. Настоящая книга, как и первая, посвящена природе и людям малоисследованных районов земного шара. Тридцать лет прожил Г. Даль в Колумбии, изучал природу и население этой далекой страны. Многие годы он провел среди индейцев энгвера. Книга «Последняя река» представляет собой итог многолетних наблюдений автора за уникальной природой Колумбии, за жизнью и бытом индейцев энгвера.Книга Г.
Книга известного польского экономиста-этнографа Войцеха Дворчика рассказывает о его путешествии по Таити и Французской Полинезии. В доступной и занимательной форме автор излагает сведения научного и политико-экономического характера, перемежая их с историческими экскурсами и описаниями экзотических реалий местной жизни. Отдельная глава содержит историю жизни и творчества Гогена на Таити.
В очерках и эссе, собранных в этой книге, отражены впечатления автора от неоднократного пребывания в Японии, в том числе на ЭКСПО-70, от многочисленных встреч с японскими поэтами, писателями, деятелями культуры, происходившими в разное время в Японии и в Москве.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.