Потерянный берег-2 - [2]

  Люди загудев оглянулись.

  - Что вы видите?

  - Дома... Баню... Кирпичный завод... Склады... Мастерские... Пилораму, - кричали люди на разные голоса.

  - А все видят красно-белый сарафан на веревке?

  - Да! Видим... Так это же Светкин сарафан, - раздались веселые голоса.

  - Этот сарафан сушится во дворе дома, который чуть меньше года назад был здесь, на острове единственным еле уцелевшим строением от таежного поселка Сахарный. А все остальное, появилось благодаря Вам друзья.

  Все повернулись опять ко мне, замолчали и лица стали серьезными.

  - Я от чистого сердца хочу всех вас поблагодарить за проделанный труд, не работу, как говорили раньше... что от слова раб... а именно за труд, сознательный труд на общее благо. Пройдет время, и я надеюсь, что все, кто тут живет, кто будет жить и потомки тех кто здесь строил новую жизнь, будут знать и осознавать истинные значения слов труд, созидание и свобода. Мы все здесь свободные люди, и у нас есть одно преимущество - мы объединены нашим совместным трудом, результатами нашего труда и самое главное, нашей свободой и самодостаточностью. Даже если исключить сейчас из нашей жизни блага предыдущей цивилизации, мы выживем!

  Все захлопали и засвистели, а я опять поднял руку, попросив тишины.

  - Что-то я отвлекся от темы и разволновался...

  - Да правильно все Николаич, - услышал я зычный голос Федора.

  Все опять загудели, и я опять поднял руку.

  - Собрались мы собственно сегодня по поводу ввода в строй нашей 'Авроры'. Два дня, специально созданная комиссия проверяла все досконально, и вчера было принято решение о вводе корабля в строй.

  Все опять загомонили и захлопали.

  - Право совершить обряд спуска 'Авроры' на воду, пусть не совсем так, и не совсем по правилам, предоставляется идейному вдохновителю, и самому морскому из всех морских волков, нашему капитану Ивану Ивановичу Попову!

  Люди опять захлопали и загомонили. А Иваныч подошел ко мне, и взяв со стола пакет с водой сказал:

  - Квалифицированная комиссия, проведя инспекцию и осмотр корабля, приняла решение о вводе в эксплуатацию! - перекрестился, размахнулся и тихо сказав 'Господи благослови', метнул пакет в борт.

  Пакет полетел и, ударившись о борт, лопнул. Все захлопали, засвистели и закричали.

  Когда ликование закончилось, слово взял Михалыч:

  - Ну я значить приглашаю всех на хутор на праздничный обед, явка строго обязательна.

  Все опять захлопали. А потом кто-то крикнул:

  - А можно хоть посмотреть то?

  - Можно Машку, за ляжку! А посмотреть разрешаю! Группами по десять человек. Боцман, обеспечить экскурсию, - гаркнул Иваныч.

  - Есть! - ответил боцман, Андрей Строганов, стоявший все это время на 'Авроре' у борта, - Желающие не толпимся, поднимаемся по десять человек на борт.

  - Хренасе ты выдал... мы корабль вводили в строй или отчетный митинг проводили? - спросил Иваныч, когда мы поднялись на борт и прошли к нему в каюту.

  - Да что-то, тронуло меня все это мероприятие, ну и решил людей отблагодарить, да и заодно 'пояснить политику партии'.

  - А в тебе, оказывается, кроются задатки замполита.

  - Отстань а... Давай сюда схему корабля и еще раз все проверим.

  'Аврора' действительно по нынешним меркам получилась просто ультра современной посудиной, стоит немного рассказать про ее достоинства:

  В длину 'Аврора' была почти 15 и в ширину 4,5 метра, Максимальная скорость 14.5 узлов, и могла принять на себя около 15 тонн груза. Ходовой мостик был оборудован радаром, эхолотом, морской и КВ радиостанциями. Основные посты были снабжены кроме стандартной корабельной громкой связи еще и телефонами корабельной АТС. 4 двухместных каюты, кубрик вместимостью 12 человек, 2 гальюна, 2 душевые кабины, электрический бойлер, обеспечивающий подачу горячей воды, емкости с пресной водой на1600 литров, запас топлива и провизии на автономку 11 суток с экипажем в 10 человек, силовая установка в 18 киловатт, камбуз с электропечью и дополнительно с варочной печью на твердом топливе. На верхней палубе были установлены шесть универсальных станков для размещения КПВ или ПКМ, по два по бортам, носовой и кормовой. Штатно КПВ располагался на носу, а ПКМ на корме. В оружейной комнате размещалось 12 СКС на всех членов экипажа и боекомплект. Одна из кают была оборудована под лазарет. Система живучести обеспечивалась двумя постами в машинном отделении и на верхней палубе, и включала в себя 2 мотопомпы, инструмент, 2 комплекта пожарных шлангов, 4 огнетушителя, правда с исходящим сроком годности, клинья, брус, аварийные домкраты и прочее необходимое в этом деле. По бортам были сделаны специальные крепления, на которые можно было закрепить дополнительный груз, как-то бочки, ящики и прочее. Спасательные средства были в виде капитально отремонтированного мотобота, и двух спасательных ПСН-10, снятых в свое время с СР-а. Все управление было выведено на ходовой мостик, но так же было продублировано и в машинном отделении. В общем, мы сделали больше чем могли, все-таки два полноценных морских судна-донора поспособствовали в этом. На 'Авроре' теперь постоянно дежурила боцманская команда и несли боевые вахты согласно устава ВМФ, несколько экземпляров которых Иваныч притащил с СР-а.