Последний вояж «Титаника-7» - [38]

– Иногда мне кажется, что вся наша планета Земля – это огромная киносъемочная площадка, где большие дети очень старательно играют во взрослую жизнь, – заметила Алиса философски. Джоан недоуменно покосилась на нее, но тут ночь окончательно перестала быть томной. Дело в том, что отлетевший подальше мистер Смит наконец-таки добрался до панели управления и претворил в жизнь запасной план. Чудовищной силы взрыв потряс спящий корабль от бушприта до кормы. Взрывная волна разворотила все водонепроницаемые переборки. Философствовать стало совсем некогда.

Мега-лайнер медленно, но неуклонно переходил от состояния безмятежного сна к состоянию безудержной паники. Сначала тихо, а потом все сильнее и сильнее из глубины яхты начала доноситься лавина криков. И вот уже кричали, казалось, все. Подводная часть корпуса, обрезанная, словно ножницами или лазерными кусачками, отделилась от надводной его части и мягко погрузилась на дно. Благодаря особенностям конструкции некоторое время переборки выдерживали чудовищный напор океанской соленой массы, но затем вода начала проникать уже повсюду. С хрустом лопались перегородки, стены и двери глубоко расположенных отсеков, звеня осколками, вылетали стекла, шум воды временами заглушал все. Голос беспощадного, вечного океана как будто говорил людям: «Идите ко мне, дети мои, влейтесь в ту стихию, которая вас породила, и растворитесь в ней навсегда… навсегда…»

Эти звуки разрезал высокий, прерывистый вой корабельных сирен. Визгливая тональность периодически сменялась низким басом. Сирены моментально разбудили тех, кто еще не мог сам проснуться – за исключением, разумеется, утонувших в самые первые минуты начавшейся гибели «Титаника-7». Те, кто сумел выбраться из каюты, бежали к лифтам, но лифты, обесточенные водой, уже не работали, а там где соленая жижа еще не успела до них добраться, их выключила корабельная автоматика, согласно инструкции. Вдруг в лифте застрял бы какой-нибудь невезучий пассажир, и захлебнулся бы прямо там, а не в открытом море, как положено? Толпа туристов в ночных пижамах, халатах, кимоно и даже разноцветных трусах семейного типа, кто в чем, позабыв о приличиях и регалиях, а также о всякой вежливости, ломилась по ступеням мокрых лестниц наверх, к бортам и верхней палубе, а навстречу им бежали с веселым журчанием потоки воды, сбивая с ног и стараясь уволочь как можно глубже в пучину. Те, кому удалось все-таки вырваться, могли с интересом понаблюдать за процессом спуска на воду шлюпок и спасательных плотов.

Надо сказать, что команда лайнера не растерялась в трудную минуту. Меньше всех растерялся владелец мега-яхты Ябрамович-джуниор. Многие, глядя на него, часто удивлялись – как такому скромному с виду относительно молодому человеку удалось не только сохранить, но и значительно преумножить капиталы отца-основателя династии? Он не обладал ни феноменальным умом, ни блестящим образованием, и к нему также прекрасно подходила фраза «малообразованный, но обучаемый», сказанная про его далекого предка еще в начале века одним лондонским «врагом народа». Конечно, у него присутствовала отменная деловая хватка, но этого было явно недостаточно для того, чтобы Большой Марсианский Банк считал тебя самым ценным клиентом. Секрет был прост – Иван Ябрамович-джуниор обладал прекрасной интуицией, умением оказаться в нужное время в нужном месте, что позволяло ему не только иметь космических размеров банковский счет, но и рекордное количество астрономических лет возглавлять список журнала «Форбс-гэлакси». Он всей своей шкурой олигарха чувствовал, что что-то этакое нехорошее должно произойти с минуты на минуту, поэтому через рекордно короткое время после объявления тревоги бежал с яхты на персональном аэролете, прихватив с собой манекенщицу Марфу Крюкову и личную охрану – правда, не всю, а только особо избранных и приближенных, так сказать, к телу. Аэролет «Альбатрос», сверкая белыми крыльями в ночи, стартовал с верхней палубы, как бы говоря обезумевшим от ужаса пассажирам супернадежного лайнера последнее «прости».

В динамиках раздался мужественный голос капитана судна – «Дамы и господа, вы видите улетающий аэролет – это владелец яхты прощается с вами! Скажем ему „до свиданья“ и пожелаем счастливого полета! А у нас, как вы заметили, небольшие проблемы. Не стоит волноваться, ничего страшного не происходит! Наверное, мы внезапно попали в турбулентный поток – в районе Бермудских островов так часто бывает. Поэтому нас так качает и трясет, кое-где даже появилась вода… Ну ничего, весь экипаж уже бросился к помпам, и сейчас быстро все откачает и исправит! В любом случае что-нибудь придумаем. На всякий случай сообщаю необходимую информацию – глубина океана под нами около девяти тысяч метров, мы как раз находимся над желобом Пуэрто-Рико – самым глубоким местом во всей Атлантике! Но не стоит беспокоиться – температура забортной воды непосредственно за бортом целых 15 градусов, без гидрокостюма человек способен продержаться в ней около пяти часов – у нас неплохие шансы дождаться спасателей! Кстати, мы их уже вызвали. Всемирный Спасцентр извещен о наших проблемах, космический МЧС во главе с клоном Ушойгу-XII уже спешит к нам на помощь! А пока организованно начинаем эвакуироваться. Все на верхнюю палубу – грузиться в спасательные плоты и шлюпки! На всякий случай напоминаю – индивидуальные средства спасения, надувные жилеты и круги находятся у вас под спинками кресел в каютах, а у кого каюту уже затопило, может поискать их в каюте соседа, если ее еще не залило тоже, и если он, конечно, с вами поделится. Спасибо за внимание!»