Политотделы МТС в 1933–1934 гг. - [39]

.

В совхозах политотделы с началом уборочной кампании развернули работу по ее успешному проведению, недопущению ошибок прошлого года. Этому способствовало решение Политбюро ЦК ВКП(б) от 1 июля 1933 г., предоставившее политотделам совхозов право контроля над всей их деятельностью, устранив существовавшие в совхозах другие контрольные органы. Решение Политбюро ЦК гласило:

«1. Ввиду того, что задачи контролеров в совхозах исчерпываются задачами, возложенными на политотделы совхозов (проверка дела учета в совхозах, ежедневное наблюдение за правильным сохранением продукции совхозов, за соблюдением норм расходования продовольствия и кормов, за выполнением совхозами обязательств перед государством по сдаче продукции) считать нецелесообразным дальнейшее существование института контролеров в тех совхозах, где политотделы уже организованы.

2. Сохранить институт контролеров в тех совхозах, где еще политотделы не организованы с тем, что по мере организации политотделов в остальных совхозах институт контролеров будет упраздняться»[238].

Уборочная и хлебозаготовительная кампания 1933 г. были проведены так же успешно, как и посевная. Политотделы МТС сыграли важнейшую роль в достижении этой цели. Об этом можно судить по материалам, представленным в следующем параграфе главы.

§ 4. Итоги деятельности политотделов в 1933 году

Итоги деятельности политотделов МТС в 1933 г. были обобщены в специальной брошюре, подготовленной на основе отчетов начальников политотделов, а также вышестоящих структур, осуществлявших их руководство в рассматриваемый период[239].

В первом разделе брошюры «Работа политотделов по организационно-хозяйственному укреплению МТС» сразу же акцентировалось внимание на главном – на борьбе политотделов с бесхозяйственностью и хищениями в МТС.

Прежде чем перечислить «успехи» в этом деле, в разделе описывается ситуация в МТС к моменту создания политотделов. Подчеркивается главная мысль – политотделы во многих МТС «нашли большую бесхозяйственность»: «тракторы и сельскохозяйственные машины были разбросаны не только по усадьбе МТС, но и по колхозным полям, находились под снегом и в грязи. Отдельные МТС не знали состояния тракторного парка и сельхозмашин МТС, не знали их количества». В ряде МТС не было никакого учета имущества МТС. Такая обстановка «разлагающей безответственности и пренебрежение к охране социалистический собственности» создали возможность «безнаказанно расхищать государственное имущество». При этом жилищно-бытовые и материальные условия рабочих во многих МТС были неудовлетворительны, и в таком виде МТС «не могли быть образцом и примером твердого порядка в хозяйстве для колхозов».

В брошюре подчеркивается, что в результате деятельности политотделов в течение года в большинстве МТС такого положения уже не было. В значительной части МТС был проведен учет машин и имущества МТС, осуществлена паспортизация инвентаря, построены сараи, навесы для инвентаря. Во многих МТС огородили усадьбы, организовали их охрану. Все ценные машины и инвентарь после полевых работ были приведены в порядок и убраны на зиму. Кроме того, наряду «с очисткой МТС от расхитителей государственного имущества» в 1933 г. была проведена широкая кампания среди работников МТС, МТМ и колхозников «за бережное отношение к этому имуществу». О размерах хозяйственного строительства в МТС дают представление в брошюре следующие выборочные данные политотделов (см. таблицу № 5):

Таблица № 5

* 4.1. Построено сараев и навесов.

4.2. Огорожены усадьбы МТС.

4.3. Построено жилых домов.

4.4. Другие постройки, гаражи, конюшни.

Источники: Материалы о работе политотделов МТС за 1933 г. М., 1934. С. 33–35.

В данном разделе брошюры приведены факты хозяйственного строительства в конкретных МТС. Так, например, по сообщению политсектора МТС Винницкой области УССР, в 1933 г. в МТС было развернуто строительство 192 объектов – 27 автогаражей, 18 малых ремонтных мастерских, 20 общежитий, 16 складов; навесы строились в большинстве МТС.

Если в МТС Башкирии в 1932 г. отпущенные на строительство кредиты были использованы на 75 % и в результате во многих МТС тракторы и машины из-за отсутствия сараев и навесов стояли под открытым небом, то в 1933 г. хозяйственные постройки имелись почти во всех МТС (кроме трех).

В Товарковской МТС Московской области сельхозмашины в 1933 г. впервые со времени организации МТС были поставлены в сараи.

Политотдел Шалаевской МТС Северо-Кавказского края застал хозяйство МТС в самом хаотическом состоянии. Тракторы и сельхозмашины были разбросаны по усадьбе; не было их учета и ответственных за их состояние. На усадьбе МТС стояли две полуразрушенные крестьянские хибарки и один развалившийся сарай. Благодаря принятым политотделом и дирекцией МТС мерам в 1933 г. построена новая ремонтная мастерская, автогараж, столовая, сараи для хранения сельхозмашин, построены дома для рабочих, проведено электричество.

В брошюре подчеркивалось: «Конечно, политотделы полностью не устранили еще всех недостатков в МТС. Но основное, чего добилась подавляющая часть политотделов, это изменение отношения к государственному имуществу со стороны работников МТС, установление ответственности за бережное отношение к социалистической собственности. На борьбу с бесхозяйственностью политотделы мобилизовали партийные и комсомольские организации МТС и МТМ, беспартийный рабочий актив и ударников. Политотделы Северного Кавказа, Нижней Волги и других краев и областей проводили в МТС субботники по очистке усадьбы МТС от грязи, мусора, по приведению в порядок построек и машин, ломая в ряде МТС косность и невнимание со стороны части директоров и работников МТС к этим работам».