Но вот шар достиг верха туннеля. Он попадает в монтажный пруд рядом с озером. Строители снимают полусферу, и здания по специальным рельсовым путям съезжают на берег, к месту, где для них подготовлены фундаменты.
Интересно, что по предварительным расчетам гидравлическая подъемная дорога окажется даже дешевле бетонной: 5 километров туннеля вместо 200 километров дороги, к тому же грузы будут подниматься за счет энергии падающей воды. Один шар по грузоподъемности заменяет почти тысячу вездеходов, экономятся целые озера горючего, освобождаются сотни людей, сидящих за рулем.
Вот шар покинул нижний шлюз, вода того же объема занимает его место. Совершив работу, она попадает в нижнее озеро. Кубометр воды при этом поднимет на поверхность Зебана почти кубометр груза. Инженер сказал бы, что коэффициент полезного действия установки весьма близок к единице.
И вот наступил наш день. Из глубин озера появилось солнце, и, словно соревнуясь с ним в блеске, выплыло несколько громадных серебристых шаров. Оболочки их раскрылись, как створки раковин, и на поверхность воды легко соскользнули понтоны, несущие многоэтажные дома. Жители собрались на берегу, радостно встречая необычную флотилию. И все мы вспомнили легенду о старом Зебане.
Так счастливо закончилась эта сказка, а вместе с ней и мой рассказ. Зебан уже не точка на карте, не маленькое горное село, затерявшееся среди звезд. Сегодня Зебан... А впрочем, побывайте в нем сами. Доехать до нас несложно: автобусом до подножия горы Мурат, далее - вверх на подводной лодке.
