Подводные лодки советского флота, 1945–1991 гг. Том 1 - [24]
Дальнейшее проведение СЛИ на корабле пр. 701 сочли нецелесообразным, так как завешалась постройка К-279 – головной лодки пр. 667В. Совместным решением Министерства общего машиностроения и ВМФ шесть ракет Р-29, подготовленных под программу пусков с борта К-145, передали на новый корабль для продолжения СЛИ комплекса Д-9. Что же касается К-145, то ее в сентябре 1972 г. возвратили на СМП. В соответствии с совместным решением Министерства судостроительной промышленности и ВМФ от августа 1973 г. лодку дооборудовали в боевой корабль. 19 декабря 1976 г. ее приняли в состав флота и включили в состав 18-й ДиПл 12-й эскадры, базировавшейся в губе Оленья.
Внешний вид АПЛ пр. 701
Водоизмещение, т:
– нормальное. 4981
Главные размеренна, м:
– длина наибольшая 129,8
– ширина наибольшая 9,2
– ширина по кормовым горизонтальным стабилизаторам 12,8
– осадка средняя 8,2
Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный
Глубина погружения, м:
– рабочая 320
– предельная 400
Автономность по запасам провизии, сут 50
Экипаж, чел 123
Энергетическая установка: Главная:
– тип АЭУ
ППУ:
– количество х тип (индекс) ЯР 2 х ВВР (ВМ-А)
– суммарная тепловая мощность ЯР, мВт. 140
ПТУ:
– количество х мощность (индекс) ГТЗА, л.с 2 х 17 500 (ГТЗА-601)
– число оборотов гребного винта, об/мин 500
– количество х тип движителей 2 х ВФШ
ЭЭС:
– количество х мощность (тип и индекс)
основных источников, кВт. 2 х 1400 (НТГ, ГПМ-21)
– количество х мощность (тип и индекс)
резервных источников, кВТ. 2 х 460 (ДГ, ДГ-460)
– тип аварийного источника свинцово-кислотная АБ
– количество групп х элементов в каждой группе 2 х 112
Вспомогательная.
– количество х мощность (тип и индекс) РСД, кВт 2 х 390
(ГЭД на линии вала, ПГ-116)
Скорость хода, уз:
– наибольшая подводная под ГТЗА 23,3
– наибольшая подводная под ГЭД 8,0
– наибольшая надводная под ГТЗА 15,0
Вооружение: Ракетное:
– индекс комплекса Д-9
– боезапас 6 БР Р-29
– вид старта подводный или надводный, из РШ в ПК
– АКЦВС «Атолл-701
Торпедное:
– количество х калибр ТА, мм 4 (Н) х 533
– боезапас 4
– количество х калибр ТА, мм 2 (Н) + 2 (К) х 400
– боезапас 10
– ПУТС Ленинград-658»
Радиоэлектронное:
– НК «Сигма-701» в обеспечении
астронавигационного перископа «Сегмент»
– РЛК «Альбатрос» (РЛК-101)
– СОРС «Накат»
– станция опознавания «Хром-КМ»
– КСС «Молния-Л»
– В ВАБТ. «Параван»
– ГАС «Арктика-М»
– ШПС МГ-10
– станция ЗПС «Яхта»
– ГАС миноискания «Плутоний»
– ГИСЗ «Горизонт» (МГ-43)
– эхолот НЭЛ-6
– эхоледомер ЭЛ-1
– перископ зенитный ПЗНГ-8М
– перископ атаки ПЗНА-7
Продольный разрез АПЛ пр. 701:
1 – антенна ГАС МГ-25; 2 – носовой горизонтальный руль; 3 – 533-мм ТА; 4 – носовой 400-мм ТА; 5 – запасные 400-мм торпеды; 6 – носовой входной люк; 7 – каюты офицеров и кают-компания; 8 – баллоны системы ВВД; 9 – прочная рубка; 10 – ходовой мостик; 11 – ПМУ АП РЛК «Альбатрос»; 12 – ПМУ ВАН-С; 13 – ПМУ АП СОРС «Накат-КМ» и системы «Нихром»; 14 – перископ ПР-12; 15 – перископ ПЗН-8; 16 – перископ ПЗНА-7; 17- ПМУ «Шлюз»; 18 – ПМУ устройства РКП; 19 – ракетные шахты комплекса Д-9; 20 – ВВАБТ\ «Параван» и ее лебедка; 21 – дизель-генераторы; 22 – компенсаторы объема; 23 – главный циркуляционный насос; 24 – маневровое устройство; 25 – главная паровая турбина; 26 – главная зубчатая передача; 27 – пост управления главной энергетической установкой; 28 – шинно-пневматическая муфта; 29 – кубрики личного состава; 30 – якорный шпиль; 31 – кормовой входной люк; 32 – аварийный буй; 33 – приводы кормовых рулей; 34 – кормовой 400-мм ТА; 35 – ЦГБ;, 36 – одиннадцатый (кормовой торпедный) отсек; 37 – холодильные машины; 38 – десятый (кормовой жилой и вспомогательных механизмов) отсек; 39 – девятый (электромеханический) отсек; 40 – восьмой (турбинный) отсек; 41 – седьмой (вспомогательных механизмов) отсек; 42 – парогенераторы; 43 – шестой ^реакторный) отсек; 44 – реакторы; 45 – пятый (вспомогательных механизмов) отсек; 46 – цистерна дизельного топлива; 47 – выгородка вспомогательных механизмов и приборов ракетного комплекса Д-9; 48 – четвертый-бис (кормовой ракетный) отсек; 49 – четвертый (носовой ракетный) отсек; 50 – боевые посты ракетного комплекса Д-9; 51 – боевые посты АКЦВС «Альфа-701»; 52 – центральный пост; 53 – третий (центрального поста) отсек; 54. – второй (жилой и аккумуляторный) отсек; 55 – группы АБ; 56 – первый (носовой торпедный) отсек; 57 – антенна ГАС «Арктика-М»; 58 – антенна ГАС МГ-10; 58 – антенна ГАС «Плутоний».
АПЛ пр. 701 разработана ЦКБ-16 на базе лодки 658под руководством Н.Н. Иса- нина, а затем Н.Ф. Шульженко и В.В. Борисова. Корабль предназначался для нанесения ударов межконтинентальными БР Р-29 по береговым объектам, расположенным в глубине территории противника.
В соответствии с техническим проектом модернизации АПЛ пр. 658, на ней вырезали ракетный отсек и небольшие части прилегающих к нему третьего и пятого отсеков. Вместо него вставили и приварили новый блок (вставку) длиной 42 м. Он состоял из двух ракетных отсеков кругового сечения, а также увеличенных частей третьего и пятого отсеков. В ракетных отсеках в один ряд за прочной рубкой и выдвижными устройствами были установлены шесть шахт со смонтированными в них ПУ 4С-75-1. В носовом ракетном отсеке также размещались системы и устройства с постами управления комплексом, а в кормовом – механизмы и устройства, не требовавшие обслуживания при стрельбе. В процессе проведения модернизации на лодке заменили навигационный комплекс новым – «Сигма-701», а также все корабельные системы и устройства, обслуживающие комплекс Д-2 новыми, входившими в состав комплекса Д-9 или обеспечивавшими его боевое использование. В частности, установили: АКЦВС «Альфа-701»; аппаратуру автоматической системы дежурного термостатирования (АСДТ) и холодильную установку для охлаждения приборных отсеков ракет с системой управления; аппаратуру прицеливания (оптико-электронную систему); систему телеметрического контроля (СТК); систему единого времени (СЕВ-12Л); систему аварийного орошения и затопления шахт; систему микроклимата, контроля давления, температуры и состава газово-воздушной смеси в шахтах; систему аварийного слива окислителя ракет, а также новые КСППО и АУКСППО.
