Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II - [155]
15. «AS-1»
Перевозка военного снаряжения. Чарльстон, Южная Каролина — остров Вознесения. Три судна. Вышел 14.03.42. Прибыл 31.03.42. Эскорт: американские корабли «Цинциннати» и «Мемфис» и пять американских эсминцев: «Эллис», «Грир», «Джуетт», «Самерс» и «Уинслоу».
16. «NA-5»
Галифакс — Великобритания. Два войсковых транспорта. Вышел 14.03.42, прибыл в пункт назначения 22.03.42. Эскорт: два американских эсминца «Николсон» и «Суонсан».
17. «AS-2»
Транспортировка военного снаряжения. Чарльстон, Южная Каролина — Африка. Четыре грузовых судна и эскортный авианосец «Арчер» (транзит). Вышел 19.03.42, пришел во Фритаун 03.04.42. Эскорт: крейсер «Девоншир» и три американских эсминца — «Коул», «Дюпон» и «Апшер».
18. «NA-6»
Галифакс — Великобритания. Два войсковых транспорта. Вышел 01.03.42, пришел 28.03.42. Эскорт: канадский (бывший американский) эсминец «Сен-Ктэр», английский эсминец «Уитерингтон», а также от места встречи в открытом море английские (бывшие американские) «четырехтрубные» эсминцы «Честерфкльд» и «Черчилль».
19. «ТF-39»
Портленд, штат Мэн — Скапа-Флоу. Вышел 25.03.42, пришел 04.04.42. Оперативное соединение 99: авианосец «Уосп», линкор «Вашингтон», легкие крейсера «Уичита» и «Тускалуза», эсминцы «Лэнг», «Мэдисон», «Иланкет», «Стиэрет», «Уэйнрайт» и «Вильсон».
20. «АТ-14»
Нью-Йорк — Арджентия — Исландия. Пять войсковых транспортов. Вышел,07.04.42, пришел 18.04.42. Эскорт — Оперативное соединение 37: легкий крейсер «Филадельфия» и десять американских эсминцев: «Бернаду», «Блю», «Коул», «Дюпон», «Эберли», «Эллис», «Эриксон», «Кирни», «Ли» и «Ливермор».
21. «NA-7»
Галифакс — Великобритания. Два войсковых транспорта. Вышел 10.04.42, пришел 18.04.42. Присоединился к конвою «АТ-14».
22. «ВТ-202»
Нью-Йорк — Норфолк — Тихий океан. Семнадцать войсковых транспортов. Вышел 10.04.42, пришел в Панаму 17.04.42. Эскорт — Оперативное соединение 38: линкор «Техас», легкий крейсер «Бруклин» и одиннадцать эсминцев «Чарльз Ф. Хьюджес», «Дикерсон», «Эллисон», «Хилари П. Джоунс», «Ингрэхэм», «Лэнсдэйл», «Мэйрент», «Райнд», «Роу», «Роуэн» и «Триппн».
23. «TF»
К острову Ньюфаундленд. Оперативное соединение вышло в море 23.04.42, чтобы противостоять рейду немецкого линкора «Тирпиц». Состав соединения: линкор «Норт Кэролайн» (позже заменен линкором «Саут Дакота»), авианосец «Рейнджер» (позже заменен авианосцем «Уосп»), два тяжелых крейсера, легкий крейсер и несколько эсминцев.
24. «TF»
Великобритания — Средиземное море. Перевозка самолетов. Оперативное соединение вышло в море 14.04.42. Состав соединения: авианосец «Уосп», американские эсминцы «Лэнг» и «Мэдисон», а также четыре английских эсминца. Соединение доставило на Мальту 47 самолетов типа «Спитфайр». Вернулось 26.04.42.
25. «TF-36»
Ньюпорт, штат Род-Айленд — Аккра, Гана. Перевозка самолетов. Оперативное соединение вышло в море 22.04.42, прибыло в Аккру 10.05.42, доставив 68 самолетов типа «Р-40». Состав соединения: авианосцы «Рейнджер» и «Огаста», а также эсминцы «Эллисон», «Эммонс», «Хэмблтон», «Мэкомб» и «Родмэн». На обратном пути 17.05.42 «Эллисон» и «Хэмблтон», столкнувшись, получили повреждения. Соединение вернулось в США 28.05.42.
26. «TF-99»
Скапа-Флоу — Мурманск. Созданное оперативное соединение сопровождало в Мурманск английские конвои «PQ-15» и «PQ-Н» (в качестве помощи Флоту Метрополии). Вышло из Скапа-Флоу 28.04.42. Состав соединения: линкор «Вашингтон», легкие крейсера «Уичита» и «Тускалуза», а также четыре эсминца: «Мэдисон», «Планкет», «Уэйнрайт» и «Вильсон». Соединение вернулось в Скапа-Флоу 07.05.42. Эсминцы «Мэдисон» и «Планкет» вернулись в США.
27. «АТ-15»
Нью-Йорк — Арджентия — Исландия — Великобритания. Тринадцать войсковых транспортов. Конвой вышел 30.04.42, прибыл 12.05.42. Эскорт — Оперативное соединение 38: линкор «Нью-Йорк», легкий крейсер «Бруклин», эскортный авианосец «Эвенджер» (транзитом) и четырнадцать американских эсминцев: «Бак», «Чарльз Ф. Хьюджес», «Хилари П.Джоунс», «Эберли», «Эдисон», «Эриксон», «Ингрэхэм», «Лэнсдэйл», «Мэйрент», «Никольсон», «Райнд», «Роуэн», «Соунсан» и «Триппи». Эсминцы «Мэйрент», «Райнд» и «Роуэн» дошли только до Скапа-Флоу.
28. «NA-8»
Галифакс — Великобритания. Конвой вышел 03.05.42 и присоединился к конвою «АТ-15».
29. «TF»
Великобритания — Средиземное море. Перевозка самолетов. Оперативное соединение ушло в море 05.05.42. Состав соединения: авианосец «Уосп», два американских эсминца «Лэнг» и «Стиэрет», а также два английских эсминца. Соединение доставило на Мальту 47 самолетов «спитфайер». Вернулось в Скапа-Флоу 26.05.42.
30. «TF-99»
Скапа-Флоу — Мурманск. Созданное оперативное соединение сопровождало в Мурманск английские конвои «PQ-16» и «PQ-12» (в качестве помощи Флоту Метрополии). Вышло из Скапа-Флоу 16.05.42. Состав соединения: линкор «Вашингтон», легкий крейсер «Тускалуза» и четыре эсминца: «Мэйрент», «Райнд», «Роуэн» и «Уэйнрайт». Соединение вернулось в Скапа-Флоу 26.05.42.
31. «NA-9»
Галифакс — Великобритания. Один войсковой транспорт. Конвой вышел 18.05.42, прибыл в пункт назначения 25.05.42. Эскорт: два американских эсминца «Бак» и «Бристоль».
÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Перед вами уникальное энциклопедическое исследование действий подводного флота нацистской Германии во Второй мировой войне. Его автор — американский журналист, специалист по военно-морской истории, бывший подводник, служивший во время войны на Тихом океане.Книга «Охотники», охватывающая период с 1939 по 1942 г., рассказывает об удачно проведённых операциях немецких подводных лодок против английского и американского флотов. Именно эти победы чуть не привели Британию к экономической и военной катастрофе.К.
В сборник вошли интервью известных деятелей китайской культуры и представителей молодого поколения китайцев, прозвучавшие в программе «Чтецы», которая в 2017 году транслировалась на Центральном телевидении Китая. Целью автора программы, известной китайской телеведущей Дун Цин, было воспитание читательского вкуса и повышение уважения к знанию, национальным культурным традициям и социальным достижениям – по мнению китайцев, это основополагающие факторы развития страны в благоприятном направлении. Гости программы рассказывали о своей жизни, о значимых для себя людях и событиях, читали вслух художественные произведения любимых писателей.
В брошюре представлены ответы на вопросы, наиболее часто задаваемые советскими и иностранными журналистами при посещении созданной вокруг Чернобыльской АЭС 30-километровой зоны, а также по «прямому проводу», установленному в Отделе информации и международных связей ПО «Комбинат» в г. Чернобыле.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Знатокам и любителям, по-старинному говоря, ревнителям истории отечественных специальных служб предлагается совсем необычная книга. Здесь, под одной обложкой объединены труды трех российских авторов, относящиеся к начальному этапу развития отечественной мысли в области разведки и контрразведки.
В книге рассказывается о деятельности органов госбезопасности Магаданской области по борьбе с хищением золота. Вторая часть книги посвящена событиям Великой Отечественной войны, в том числе фронтовым страницам истории органов безопасности страны.
Предлагаемая вниманию советского читателя брошюра известного американского историка и публициста Герберта Аптекера, вышедшая в свет в Нью-Йорке в 1954 году, посвящена разоблачению тех представителей американской реакционной историографии, которые выступают под эгидой «Общества истории бизнеса», ведущего атаку на историческую науку с позиций «большого бизнеса», то есть монополистического капитала. В своем боевом разоблачительном памфлете, который издается на русском языке с незначительными сокращениями, Аптекер показывает, как монополии и их историки-«лауреаты» пытаются перекроить историю на свой лад.
Книга А. Шталя посвящена локальным войнам XX в., оказавшимся в тени двух мировых войн, однако сыгравшим немалую роль в истории ушедшего века. В данный том вошли греко-турецкая война, дальневосточный конфликт 1929 г, японская интервенция в Китае и захват Маньчжурии в 1930–1933 гг., итало-абиссинская война, гражданская война и интервенция в Испании. Издание снабжено подробными приложениями, картами и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Переизданные в последнее время мемуары германских военачальников, восполнив многие пробелы в советской историографии, создали определенный перекос в общественном представлении о Второй мировой войне.Настало время уравновесить чаши весов. Это первая из серии книг, излагающих «советский» взгляд на события, о которых писали Манштейн, Гудериан, Меллентин, Типпельскирх.В известном смысле комиссара Н.Попеля можно считать «советским Меллентином». Оба прошли войну с первого и до последнего дня, оба воевали в танковых войсках и принимали участие в самых ярких и запоминающихся операциях своих армий.Перед читателем развернется картина крупнейшей танковой битвы 1941 года — приграничного сражения на Юго-Западном фронте в районе Дубно — Луцк — Броды.Знаете ли вы, что в действительности происходило летом-осенью 1941 года?Прочтите — и история Великой Отечественной войны больше никогда не будет казаться вам простой и однозначной.
÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Фундаментальный труд о Крымской войне. Использовав огромный архивный и печатный материал, автор показал сложный клубок международных противоречий, который сложился в Европе и Малой Азии к середине XIX века. Приводя доказательства агрессивности планов западных держав и России на Ближнем Востоке, историк рассмотрел их экономические позиции в этом районе, отмечая решительное расхождение интересов, в первую очередь, Англии и Австрии с политикой России. В труде Тарле детально выяснена закулисная дипломатическая борьба враждующих сторон, из которой Англия и Франция вышли победителями.
Новая книга К. К. Семенова «Русская армия на чужбине. Драма военной эмиграции 1920–1945 гг.» рассказывает о трагической истории наших соотечественников, отправившихся в вынужденное изгнание после Гражданской войны в России. Используя многочисленные архивные документы, автор показывает историю русских солдат и офицеров, оказавшихся в 1920-е годы в эмиграции. В центре внимания как различные воинские организации в Европе, так и отдельные личности Русского зарубежья. Наряду с описанием повседневной жизни военной эмиграции автор разбирает различные структурные преобразования в ее среде, исследует участие в локальных европейских военных конфликтах и Второй мировой войне. Издание приурочено к 95-летию со дня создания крупнейшей воинской организации Русского зарубежья – Русского Обще-Воинского Союза (РОВС). Монография подготовлена на основе документов Государственного архива Российской Федерации, Российского государственного военного архива, Архива ГБУК г.