Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II - [125]

Словно в подтверждение слов Деница на севере Атлантики была потеряна еще одна лодка, U335 VIIC серии, которой командовал Ганс-Герман Пелкнер.

Выйдя из Киля 31 июля, Пелкнер уже 3 августа находился к северу от Шетландских островов. Он должен был следовать на запад вдоль североатлантических конвойных путей и присоединиться к той или иной оперативной группе подводных лодок. Еще одна лодка, U174 IXC серии, направлявшаяся к берегам Америки, находилась неподалеку и имела такое же задание.

Военно-морское ведомство Великобритании не связывает потопление U335 с перехватом сведений об ее отправлении, но, похоже, причина была именно в этом. Как бы то ни было, 1 августа Адмиралтейство передало английской субмарине «Сарацин», выполнявшей гарантийное плавание севернее Шетландских островов, информацию о возможном прохождении в этом районе в течение двух последующих дней двух немецких подводных лодок. Подлодка «Сарацин», которой командовал Майкл Ламби, была приведена в боевую готовность.

Третьего августа, находясь на перископной глубине, лодка «Сарацин» обнаружила на расстоянии 3000 ярдов немецкую лодку U335. Через три минуты Ламби открыл огонь из всех шести носовых торпедных аппаратов с интервалом в семь секунд. Одна или более торпед поразили цель, последовал мощный взрыв. Поднявшись на поверхность, чтобы собрать обломки лодки, доказывавшие ее гибель, Ламби обнаружил одного погибшего и двух живых подводников. При попытке вытащить их из воды, один из них отказался от помощи и, как докладывал Ламби, намеренно дал себе утонуть. Второй, Рудольф Янке, сигнальщик, которого при взрыве выбросило с мостика, сопротивляться не стал. Вторую немецкую лодку англичане не обнаружили.

29 и 30 июля девять лодок группы «Вольф» производили в открытом море дозаправку от танкера U461, которым командовал Вольф Штиблер. Только тогда было обнаружено отсутствие U90. В то же самое время Вальтер Шуг, командир U86, окончательно решил, что повреждения, полученные его лодкой при пересечении Бискайского залива, не позволят ему принять полноценное участие в боевых действиях против конвоев. Таким образом, он был выведен из состава группы «Вольф» и получил приказ патрулировать западную часть Атлантики в поисках одиночных судов. Когда Шуг, в конце концов, вернулся во Францию, он доложил о потоплении лишь одного американского парусного судна «Уэйуэлоум» водоизмещением 342 тонны.

Во время дозаправки группы «Вольф» с лодки U210 под командованием 28-летнего Рудольфа Лемке был обнаружен еще один направлявшийся на запад конвой, «ON-115», состоявший из сорока одного шедшего порожняком судна. Охранение осуществляла канадская группа «С-3», в состав которой входили эсминцы «Саганей» и «Скина», а также четыре корвета. Приняв сообщение Лемке, немецкое командование наспех сформировало временную группу «Пират» из шести лодок, оказавшихся неподалеку и направлявшихся вдоль северных путей к берегам Америки. Самой U210 было запрещено участвовать в атаке. Негодование Лемке было смягчено известием о том, что его жена только что родила двойню и что у него дома все в порядке.

Несмотря на то, что канадские корабли охранения не были оборудованы современными приборами, такими как сантиметровый радиолокатор или высокочастотный радиопеленгатор, им удалось перехватить переговоры, которые вели между собой готовившие атаку немецкие лодки, и, таким образом, заранее принять контрмеры. В результате ни одна из немецких подводных лодок группы «Пират» не смогла занять позицию, необходимую для проведения атаки. Более того, в ночь на 31 июля эсминцу «Скина» под командованием К.Дайера и корвету «Уитаскайвин» под командованием Г.Уиндэйера удалось атаковать лодку U588, которой командовал опытный Виктор Фогель, и потопить ее. Весь экипаж лодки погиб. U588 оказалась второй лодкой, после U90, отправленной на дно Северной Атлантики канадскими кораблями охранения в течение недели.

Поскольку у канадских кораблей заканчивалось топливо, эсминцы «Саганей» и «Скина» были вынуждены покинуть конвой и отправиться в ньюфаундлендский порт Сент-Джонс. Ситуация осложнилась тем, что корвет «Уитаскайвин» потерялся в тумане и также вынужден был отправиться в Сент-Джонс. Таким образом, охранение конвоя временно сократилось до трех корветов. Правда, позже оно было восполнено вышедшими с Ньюфаундленда английским эсминцем «Уитч», канадским «четырехтрубником» «Гамильтон» и еще одним корветом «Агассиз».

Несмотря на то, что «ON-115» шел под прикрытием тумана Ньюфаундлендской банки и в зоне действия береговой противолодочной авиации, Дениц отдал оставшимся восьми лодкам группы «Вольф» приказ усилить группу «Пират» и провести на конвой совместную атаку. Первым из группы «Вольф» конвой обнаружил Эрих Топп. Он передал сообщение другим лодкам и начал преследование. Атака последовала в ночь со 2 на 3 августа в условиях густого тумана. Топп докладывал о потоплении двух 8000-тонных грузовых судов, однако послевоенные данные свидетельствовали лишь о нанесении им повреждений 10 600-тонному английскому танкеру «Г.С. Уолден» и потоплении 7200-тонного английского грузового судна «Белджен Солджиер», в чем, кстати, ему помог Эрнст Менгерзен. Из состава группы «Пират» лишь одной лодке, U553 под командованием Карла Турмана, улыбнулась удача: ею было потоплено 9400-тонное английское грузовое судно «Лох-Катрин».