Подняться по фарватеру - [44]

— Не только, — парировал Сашка, — откроем аэроклубы, как у землян в двадцатом веке было — народ независимо от происхождения побежит золотишко выкладывать, все лишние деньги вытряхнем. Конечно, потребуется достаточно гибкая система аренды техники, но ничего особо сложного. Да, — повернулся Серебряный к Кириллу, — наконец-то мои девочки довели турбины. Готовят производственную документацию сразу на два двигателя. Турбовинтовой в три с половиной тысячи киловатт и двухконтурный реактивный с форсажной камерой до шести тонн тяги. Плюс, через два месяца возможно начать производство турбовентиляторного — здесь в зависимости от необходимого исполнения будет до восемнадцати тонн.

— Смогли наконец-то экстраполировать физические параметры планеты Создателей на наши численно? — спросил император.

— Именно, — подтвердил Сашка, — теперь можем брать практически любую модель земного атмосферного движка двадцать первого-второго веков и корректировать под условия Наташки. Изобретать велосипед смысла не вижу.

— Кстати, — всунулся сэр Кристиан, — не мешало бы и велосипеды начать продавать.

— Учту, — коротко отреагировала баронесса.

— Также на механические транспортные средства необходимо ввести ежегодный налог в зависимости от класса, — не пожелал слезать со своего "конька" министр финансов.

— Обязательно, — согласился Кирилл, — в том числе и на самолеты.

— Один авиазавод у нас в ближайшее время начнут строить под Конолтауном, — решила высказаться графиня Чистопрудникова. — Милый, а ты не слишком ли поторопился отдать такое стратегическое производство Азории?

— Ни в коем случае, — в кабинете появилась леди Астория. Осмотрелась и села рядом с Вероничкой. — Двигатели, авионика, большинство материалов — ну что такое самолет без алюминиевых и титановых сплавов? — будут поставляться из Сагарии и Баритии. Да и завод там будет выпускать только малые транспортные и пассажирские крылатые машины на экономичных ДВС. Против спортивных с реактивными двигателями, которые нам скоро обещает Александр Васильевич, — легкий поклон графу Серебряному, — совсем не пляшут. Установить при необходимости на них скорострельные мелкокалиберные пушки не сложно. С другой стороны, вероятность противостояния с Антонио-третьим стремится к нулю. На его столицу хватило трех эшелонов наших товаров, чтобы снять основные признаки недовольства элиты государства отменой рабства. Против коронного договора уже никто из серьезных фигур не протестует.

— Подкупили, — хмыкнул Сашка.

— Политика, — согласилась принцесса, — хорошо еще, что определенный запас учебников был. Знания Создателей — основная валюта в данной ситуации. Как говориться "дешево и сердито".

Потом решали, где размещать новые производства. Соответственно, всю черную и цветную металлургию вместе с химией пришлось оставить в герцогстве и бывшей Баритии — смысл возить сырье на большие расстояния? Отливки и прокат — совершенно другое дело. Рентабельность и максимально возможный доход от любого производства — превыше всего.

Затем думали о машиностроении всех направлений — наращивать "Сангарский резец" при отсутствии рядом достаточного количества рабочих рук тоже не стоит. Пусть в нем останется только станкостроение высокоточного класса, все остальное передать на новые заводы в Азории и Срединной империи. Электрику и электронику кроме производства полупроводников и интегральных схем — тоже. Даже оружейные фабрики решили переместить к Станиславу Ламбодскому "под крылышко" сразу после того, как до Равеншира дотянется железнодорожная магистраль, тем более что их громадной империи ныне много огнестрела не требовалось. С кем воевать? Конечно, предстоит подмять под себя множество мелких стран и последнее большое независимое королевство степняков на юге Европы, но здесь предполагалось задействовать не столько военные рычаги, сколько экономические.

****

— Стас, ты серьезно? — удивился Кирилл.

— Вполне, — кивнул действующий император Срединной империи, — да и Сара не возражает. Моей государыне она тоже понравилась.

Станислав Ламбодский решил посетить Райскую долину, где никогда до того не бывал. Да и по жене, гостящей у брата, соскучился. Через представителя своего сеньора по коронному договору Елизавету Серебряную передал просьбу прислать за ним самолет. Возражать монарх Сангарии, конечно, не стал и отправил в Равеншир привычного к этому маршруту герцога-консорта. Опыта у Сергея Тополева уже хватало, и он полетел в дальний путь с несколькими промежуточными посадками один. Тем более что на новом транспортнике уже был простенький автопилот, вполне устойчиво держащий направление и высоту при отсутствии порывов штормового ветра. Провел пару дней дома, среди детей и других родственников, пережидая очередную непогоду, и вместе с монархом в кресле второго пилота взял курс на север. Соответственно, Стас от полета был в восторге. Собственно говоря, другого Кирилл и не ожидал. В конце концов, под Звенигородом новому большому авиастроительному предприятию самое место. По пути высокопоставленная персона на несколько дней остановилась в Конолтауне. Не нанести дружеский визит коллеге императору было бы просто невежливо. А там… Стас второй раз в жизни влюбился. Более того, взял в Сангарское герцогство девушку с собой представить жене и суверену. И, как сейчас выяснилось, ее императорское высочество Валентина де Конолли понравилась Саре Ламбодской. Или быть может ей просто надоели бесчисленные похождения мужа?