Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - [95]
В 1931 г. получил стипендию на обучение в летной школе в Шалон-сюр-Саоне, по окончании которой начал службу военным пилотом в Дижоне. Закончил курсы военных пилотов в Истре. Сержант.
1936 г. — старший сержант. Как отличный пилот был переведен в группу воздушной акробатики на авиабазе в Дижоне, с которой он в течение трех лет участвовал в многочисленных воздушных парадах. На воздушном параде в Удине в Италии был награжден орденом Короны лично Муссолини.
В 1939 г., после объявления мобилизации, переведен в 7-ю эскадрилью истребительной группы III в Дижоне. Одна из лучших французских истребительных частей, укомплектованных новейшими истребителями. С 1940 г. в группе служили чехословацкие пилоты.
С первых дней нападения Германии на Францию участвует в боях. На второй день войны сбил свой первый вражеский самолет. К моменту капитуляции Франции индивидуально и в группе сбил 7 немецких самолетов. Произведен в старшины. Награжден Военной медалью и Военным крестом с шестью пальмами. После поражения Франции его часть переведена в Тулузу. Оттуда на своем истребителе с двумя сослуживцами 25 июня 1940 г. перелетел в Англию. С августа младший лейтенант авиации «Свободной Франции». В RAF не был принят из-за слабого знания английского.
Сентябрь 1940 г. Включен в состав авиагруппы № 1 и принимал участие в операции против вишистов в Дакаре. После провала операции радио Виши в течение нескольких дней зачитывало смертный приговор Альберу Литольфу за измену Франции и угрожало репрессиями его семье. С октября 1940 г. участвует в операциях в Камеруне, Габоне, Чаде и Ливии.
После реорганизации авиации «Свободной Франции» и создания авиагруппы «Эльзас»— лейтенант, командир 2-й эскадрильи «Мюлюз».
С декабря 1941 г. — один из первых добровольцев для отправки в СССР. Отозван в Лондон в качестве второго заместителя командира группы Андре Жюбелена. Произведен в капитаны. В связи с затягиванием вопроса о формировании группы весной 1942 г. возвращается на Ближний Восток, где участвует в операциях союзников в Ливии, Тунисе и на острове Крит. В июне, после получения подтверждения об отправке пилотов в СССР, прибыл в Раяк для формирования авиагруппы № 3 «Нормандия». В это время на его счету 7 сбитых лично и 7 сбитых в группе самолетов противника — на тот момент самый результативный французский летчик-истребитель.
После прибытия «Нормандии» в СССР занимался организацией тренировок пилотов. После отправки Пуликена и назначения командиром «Нормандии» Жана Тюляна — первый заместитель командира. С июня 1943 г. командир второй эскадрильи. В СССР сбил два самолета противника лично и два в группе. Награжден советским орденом Отечественной войны 1-й степени, французскими: орденом Почетного легиона, Военным крестом с 10 пальмами, высшей наградой «Свободной Франции»— орденом Освобождения.
16 июля при сопровождении группы бомбардировщиков погнался за немецкими истребителями и пропал без вести вместе со своим ведомым Ноэлем Кастеленом. Тело было обнаружено в июле 1960 г. и по просьбе родственников перевезено во Францию для захоронения в Марселе. На месте гибели Альбера Литольфа в Орловской области установлен обелиск. Одна из военно-воздушных баз Франции носила имя капитана Литольфа.
Единственный из ветеранов «Нормандии — Неман», с которым мне довелось пообщаться относительно длительное время.
Жозеф Риссо родился 23 января 1920 г. в семье шахтера на юге Франции. После окончания средней школы в 1938 г. по конкурсу поступил в летное училище. Военную службу начал через год, в связи с началом Второй мировой войны, в звании капрала. В 1940 г. его полк был переведен в Алжир, где и встретил известие о капитуляции Франции.
В июне вместе с двумя товарищами угоняют самолет с целью перелететь к англичанам в Гибралтар. Это был первый побег французских летчиков из Северной Африки к англичанам. Испанские самолеты не позволили их самолету приземлиться на английской территории, в самолете закончилось горючее, и он был вынужден приземлиться на пляжной отмели, где все трое были арестованы и приговорены к высылке во Францию. В Мадриде французский военный атташе помогает друзьям бежать и снабжает их фальшивыми документами, по которым Риссо выезжает в Англию.
3 сентября 1940 г. он зачислен пилотом в ВВС «Свободной Франции» генерала де Голля. В то время ему 20 лет и всего 250 часов полетов. После летных курсов в Одихейме в августе 1941 г. его зачисляют в 253-ю эскадрилью ночных истребителей РАФ, которая осуществляет боевое охранение военно-морской базы. Одним из первых в августе 1942 г. добровольцем записывается в 3-ю истребительную группу «Свободной Франции», вошедшей в историю под названием «Нормандия — Неман». В первой группе 14 летчиков в ноябре 1942 г. лейтенант Риссо прибыл в СССР.
В составе полка он совершил 196 боевых вылетов, одержал 5 воздушных побед лично, 4 неподтвержденных самолета и 6 в группе. Войну закончил в звании капитана. С полком вернулся во Францию и продолжал нести службу в «Нормандии — Неман» до 1948 г., когда ушел в знак протеста против участия «Нормандии — Неман» в войне во Вьетнаме.
