Под Андреевским флагом. Русские офицеры на службе Отечеству - [130]
Всеволодов И. В. Беседы о фалеристике. Из истории наградных систем. М., 1990.
Выскочков Л. В. Николай I. М., 2003.
Гаврилов Б. И. В борьбе за свободу. Восстание на броненосце «Потемкин». М., 1987.
Гаршин М. Ю. Королева эллинов Ольга Константиновна и Русский флот/«Кортик», 2009, № 8.
Гончаров И. А. Фрегат «Паллада»/Собрание сочинений в 8 томах. Том 2, том 3. М., 1952.
Горденев М. Ю. Морские обычаи, традиции и торжественные церемонии Русского Императорского флота. М., 2007.
Граф Г. К. Императорский Балтийский флот между двумя войнами. 1906—1914. СПб., 2006.
Граф Г. К. Моряки. СПб., 1997.
Граф Г. К. На «Новике». Балтийский флот в войну и революцию. СПб., 1997.
Гребенщикова Г. А. Британские подводные лодки типа «Е» на Балтике. 1914—1918 годы/«Гангут», 2001, № 28.
Грибовский В. Ю., Познахирев В. П. Вице–адмирал 3. П. Рожественский. СПб., 1999.
Грибовский В. Ю., Черников И. И. Броненосец «Адмирал Ушаков». СПб., 1996.
Дмитриев Н. Н. Броненосец «Адмирал Ушаков» (Его путь и гибель). СПб., 1997.
Доренко В. Д. Русский морской мундир. 1696—1917. СПб., 1994.
Доренко В. Д., Бойнович А. Д, Купрюхин В. А. Знаки и жетоны Российского Императорского флота, 1896—1917. СПб., 2003.
Дыгало В. А. Откуда и что на флоте пошло. М., 2000.
Емелин А. Ю. Морской кадетский корпус в воспоминаниях современников. СПб., 2003.
Жерихина Е. И., Шепелев Л. Е. Столичный Петербург. Город и власть. М., 2009
Залесский Н. А. «Краб» — первый в мире подводный минный заградитель. Л., 1988.
Засосов Д. А., Пызин В. И. Из жизни Петербурга 1890—1910 гг. Записки очевидцев. Л., 1991. Застольные песни. М., 2005.
Золотарев В. А., Козлов И. А. Российский военный флот на Черном море и в Восточном Средиземноморье. М., 1988.
Зуев Г. И. Историческая хроника Морского корпуса. 1701—1925 гг. М., 2005.
Иванов А. В. Севастополь. Ретро альбом. Севастополь., 2006.
История отечественного судостроения. Том 2: Паровое и металлическое судостроение во второй половине XIX в. СПб., 1996.
Кирилл Владимирович, Великий князь. Моя жизнь на службе России. М., 1996.
Книга Устав Морской. О всем, что касается доброму управлению в бытности флота на море. СПб., 1720.
Ковалев Э. А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. М., 2005.
Колбасьев С. А. Арсен Люпен. СПб., 2006.
Колбасьев С. А. Поворот все вдруг. Л., 1978.
Кондратенко Р. В. Заметки о предыстории Морского генерального штаба/«Гангут», 2007, № 44.
Кондратенко Р. В. Морская политика России 80–х гг. XIX в. СПб., 2006.
Копелев Д. Н. Капитал эстляндского рыцарства и продвижение остзейцев в Морской корпус в 1–й половине XIX в./«Елагинские чтения», 2003, № 1.
Копелев Д. Н. На службе Империи. Немцы и Российский флот в первой половине XIX в. СПб., 2010.
Коршунов Ю. Л. Августейшие моряки. СПб., 1999.
Коршунов Ю. Л. Генерал–адмиралы Российского Императорского флота. М., 2003.
Кравченко В. С. Через три океана. Воспоминания о морском походе в Русско–японскую войну 19041905 гг. СПб., 2002.
Крестовский В. В. В дальних водах и странах. В двух книгах. М., 1997.
Крестьянинов В. Я. Российский Императорский флот в фотографиях конца XIX — начала XX в. СПб., 2006.
Крестьянинов В. Я., Молодцов С. В. Броненосные крейсера типа «Баян» / «Морская коллекция», 1997, № 3.
Крестьянинов В. Я., Молодцов С. В. Крейсер «Аскольд». СПб., 1993.
Крестьянинов В. Я., Молодцов С. В. Эскадренные броненосцы типа «Пересвет»/«Морская коллекция», 1998, № 1.
Крылов А. Н. Мои воспоминания. Л., 1979.
Кузьмин Ю. А. Российская императорская фамилия на военной службе/«Военно–исторический журнал», 2007, № 2.
Куксин И. Е. Семья адмирала Макарова/«Кортик», 2008, № 7.
Летопись города Архангельска. 1584—1989. Архангельск., 1990.
Винтовые клипера типа «Крейсер»/«Морская коллекция», 2006, № 3.
Линдестрем В. Чертежи миноносцев Русского флота. СПб., 1893.
Любимов С. В. Титулованные роды Российской империи. М., 2004.
Лящук М.П. Офицеры Черноморского флота, погибшие при защите Севастополя в 1854—1855 гг. Симферополь., 2005.
Мазур т. п. Римские–Корсаковы — директора Морского корпуса/Елагинские чтения. Выпуск 1. СПб., 2003.
Мартиролог русской военно–морской эмиграции. Москва — Феодосия., 2001.
Массов А. Я. Русские моряки в Квинсленде (Австралия) в декабре 1888 г./«Кортик», 2008, № 7.
Мельников Р. М., Крейсер «Очаков». Л. 1986.
Мельников Р. М., Крейсер 1–го ранга «Дмитрий Донской». СПб., 1995.
Мельников Р. М., Линейный корабль «Император Павел Первый». 1906—1925. СПб., 2005.
Мельников Р. М., Первые русские миноносцы. СПб., 1997.
Мельников Р. М., Полуброненосный фрегат «Память Азова». 1888—1925. СПб., 2003.
Мельников Р. М., «Рюрик» был первым. Л. 1989.
Мельников Р. М., Эскадренные миноносцы класса «Доброволец». СПб., 1999.
Меркушов В. А., Записки подводника. 1905—1915. М., 2004.
Митрофанов В. П., Митрофанов П. С. Школы под парусами. Учебный парусный флот XVIII–XX вв. Л., 1989.
Монастырев Н. А. Еибель царского флота. СПб., 1995.
Наймушин И. Н. Морское инженерное училище императора Николая I: проблемы комплектования и продолжительность службы выпускников во флоте в конце XIX — начале XX в. / «Елагинские чтения», 2003, выпуск 1–й.
Нахимов П. С. Документы и материалы. В 2–х томах. СПб., 2003.
Российский императорский флот славился выучкой, дисциплиной и мужеством своих матросов. Даже адмиралы самого прославленного и могущественного — английского флота, сравнивая русских и английских матросов, нередко предпочтение отдавали русским. Но как служили и отдыхали, каким следовали обычаям и традициям наши труженики моря? Каковы были гласный и негласный уставы российского флота? Мог ли простой матрос Императорского флота дослужиться до офицера? Как кормили и лечили защитников Отечества, как менялось флотское обмундирование? Из-за чего происходили бунты и как наказывали нарушителей закона? На эти и другие вопросы рассказывает очередная книга серии.
Эти новеллы подобны ледяной, только что открытой газированной минералке: в них есть самое главное, что должно быть в хороших новеллах, – сюжет, лопающийся на языке, как шипучие пузырьки. В тексты вплетены малоизвестные и очень любопытные факты, связанные с деятельностью аэрокосмических Конструкторских бюро. Например, мало кому известно, что 10 октября 1984 года советский лазерный комплекс «Терра-3» обстрелял американский орбитальный корабль «Челленджер» типа «Шаттл». Тот самый, который спустя два года, 28 января 1986 года взорвался при старте.
За последние десятилетия «Война Кольца» проанализирована вдоль и поперек. Наверное, только Текущая Реальность изучена ныне лучше, нежели мир Дж. Р. Р. Толкиена. Исходный Текст снабжен комментариями и целыми томами толкований, он рассыпан калейдоскопом продолжений, вывернут наизнанку сонмом пародий, оттранслирован на языки музыки, анимации, кино. Относительно всех мыслимых плоскостей симметрии Текста созданы и апробированы «зеркальные отражения».
Автор книги В. Дунаев, долгое время работавший в Японии в качестве корреспондента АПН, не претендует на последовательное раскрытие общественно-политических проблем Японии. Но та мозаичность, которой отличается эта книга, многообразие жизненных ситуаций, человеческих судеб, личные наблюдения и впечатления автора — все это позволяет в конечном итоге сделать достаточно глубокие обобщения, пополнить наши знания о Японии и японцах.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.
Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.