Под Андреевским флагом. Русские офицеры на службе Отечеству - [119]

Шрифт
Интервал

Спустя некоторое время Великий князь был выслан из страны; не помогло даже заступничество отца, Великого князя Владимира Александровича. В октябре Кирилл Владимирович был исключен со службы и лишен звания флигель–адъютанта императора (официально великий князь находился «вне службы»).

Брак был признан только в 1907 г., но определен на службу с возвращением звания флигель–адъютанта Великий князь Кирилл Владимирович был лишь в ноябре 1908 г.

Скажем прямо — большими семьями в Российском Императорском флоте кого–либо удивить было сложно. Даже принимая во внимание явную неполноту имеющихся в нашем распоряжении данных, цифры впечатляют. В период с середины 1850–х гг. по 1917 г. в списках Российского Императорского флота числилось свыше 155 офицеров, имевших пять и более детей. В частности, по пять детей имели более 65 человек, шесть детей — более 50 человек, а семь детей — 18 человек.

На первое место можно смело поставить отставного капитан–лейтенанта Рудольфа Андреевича Деливрона, имевшего от двух браков 13 детей! Кстати, многие из них стали морскими офицерами.

«Рекордсменами» смело можно назвать адмирала Василия Степановича Завойко — 11 детей, а также отставного генерал–майора флота Матвея Ивановича Григораша и вице–адмирала барона Романа Андреевича Мирбаха — по 10 детей «мужского и женского пола».

Шесть офицеров имели по девять детей. Среди них — капитан 2–го ранга Леонид Дормидонтович Афонасьев (Афанасьев), подполковник по Адмиралтейству Владислав Михайлович Горский, генерал–лейтенант Корпуса корабельных инженеров Владимир Христианович Оффенберг, генерал по Адмиралтейству Яков Иванович Павлинов, капитан 2–го ранга[290] Александр Александрович фон Транзе и подполковник по Адмиралтейству Адольф Петрович Фолькерт.

Тринадцать морских офицеров имели по восемь детей. Это были адмиралы в отставке Алексей Михайлович Абаза и Михаил Герасимович Веселаго, инженер–механик генерал–майор Иван Семенович Горюнов, подполковник по Адмиралтейству Фердинанд Адамович Гусаковский, подполковник по Адмиралтейству Михаил Иванович Елизаров, контр–адмирал в отставке Александр Ильич Кази, полный генерал по Адмиралтейству Александр Александрович Колокольцов, полковник по Адмиралтейству Андрей Иванович Колосов, штабс–капитан по Адмиралтейству Иустин Емельянович Мельников, адмирал Михаил Николаевич Станюкович, полковник по Адмиралтейству Николай Аркадьевич Хрущов, капитан 1–го ранга Антон Павлович Чабовский и адмирал Николай Матвеевич Чихачев.

Естественно, что, уходя в море, моряки старались позаботиться о своей семье на случай гибели. Вот, например, строки из письма капитана 1–го ранга Степана Осиповича Макарова, уходящего в кругосветное плавание на корвете «Витязь». Послание обращено к брату Якову:


«Если со мной что случится, то окажи содействие жене в страховой премии и в назначении ей пенсии, на которую я имею право рассчитывать, как по моим боевым заслугам, так и потому, что флот пользуется безвозмездно многими моими изобретениями».


Жена Макарова, Капитолина Николаевна, могла получить не только страховую премию. Она могла рассчитывать и на пособие от морского начальства. Например, в 1858 г. супруге находившего в кругосветном плавании на корвете «Воевода» будущего вице–адмирала Федора Яковлевича Брюмера было начислено 400 рублей.

А дочери умершего капитана 1–го ранга Павла Августовича Римана в 1881 г. (спустя три года после смерти отца) было назначено ежегодное пособие в размере 100 рублей «по бедности и болезни».

Отметим, что в Морском ведомстве существовала практика выдачи так называемых «пособий на воспитание детей». Это были суммы, которые выплачивались не только многодетным отцам, но также тем, кому было достаточно сложно содержать семью на небольшое офицерское жалованье.

Размер пособия зависел от количества детей в семье, а также от их возраста. При определении срока выдачи денег учитывался и целый ряд условий — например, он мог прекратиться с поступлением сына офицера в кадетский корпус либо с замужеством дочери. Примечательно, что на получение «пособия на воспитание детей» мог рассчитывать даже отставной офицер при наличии у него определенных заслуг перед империей.

Так, Анемподист Хистофорович Винк в 1860 г. вышел в отставку в чине контр–адмирала, а спустя три года по высочайшей конфирмации был признан виновным в бездействии при хищении лейтенантом Ивановым «матросских и других экипажных денег» в сумме 2084 рублей 86 копеек, «необъявлении о пропаже денег», а также в «беспорядочном хранении денежных книг расходов за 1859—1860». В результате Винк был приговорен к возмещению убытков. Отметим, что первое событие имело место еще в 1857 г. Спустя несколько месяцев по новой высочайшей конфирмации бывшего командующего 48–м Черноморским флотским экипажем «за неправильные действия по службе» было повелено «считать отрешенным от должности по суду с сохранением права на получение пенсии».

Тем не менее, это не помешало Винку получить в 1864 г. пособие на воспитание детей в размере 800 рублей. В чем же причина такой щедрости Морского ведомства, которое действовало явно не без учета воли Генерал–адмирала Великого князя Константина Николаевича?


Еще от автора Николай Владимирович Манвелов
На вахте и на гауптвахте. Русский матрос от Петра Великого до Николая Второго

Российский императорский флот славился выучкой, дисциплиной и мужеством своих матросов. Даже адмиралы самого прославленного и могущественного — английского флота, сравнивая русских и английских матросов, нередко предпочтение отдавали русским. Но как служили и отдыхали, каким следовали обычаям и традициям наши труженики моря? Каковы были гласный и негласный уставы российского флота? Мог ли простой матрос Императорского флота дослужиться до офицера? Как кормили и лечили защитников Отечества, как менялось флотское обмундирование? Из-за чего происходили бунты и как наказывали нарушителей закона? На эти и другие вопросы рассказывает очередная книга серии.


Рекомендуем почитать
Твин Пикс. Беседы создателя сериала Марка Фроста с главными героями, записанные журналистом Брэдом Дьюксом

К выходу самой громкой сериальной премьеры этого года! Спустя 25 лет Твин Пикс раскрывает секреты: история создания сериала из первых уст, эксклюзивные кадры, интервью с Дэвидом Линчем и исполнителями главных ролей сериала.Кто же все-таки убил Лору Палмер? Знали ли сами актеры ответ на этот вопрос? Что означает белая лошадь? Кто такой карлик? И что же все-таки в красной комнате?Эта книга – ключ от комнаты. Не красной, а той, где все герои сериала сидят и беседуют о самом главном. И вот на ваших глазах начинает формироваться история Твин Пикс.


Почему в России не Финляндия?

Речь в книге идет о том, что уровень развития страны и особенности жизни в ней определяются законами государства и его экономической и социальной политикой. На примере Финляндии показано, как за семь столетий жизни при разных законах возникла огромная разница между Россией и Финляндией. И это совершенно закономерно. Приведены примеры различий. Дана полезная информация о Финляндии. Есть информация для туристов.


Русская жизнь-цитаты-Июнь-2017

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Газета Завтра 1228 (24 2017)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


О своем романе «Бремя страстей человеческих»

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Газета Завтра 1225 (21 2017)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Знаменитые морские разбойники. От викингов до пиратов

Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.


Флот и война

Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.


Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.


Тайна брига «Меркурий»

Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.