Планету открывали сообща - [28]
Эти указания могут иметь смысл только в том случае, если кормчие знали, что им нужно спуститься на север до широты 35 градусов. На этой параллели Южный Крест больше не заходит, а лишь касается горизонта. Это случается в полночь в первые дни октября, в десять часов вечера 1 ноября и в четверть девятого 28 ноября. Если ладьи, находившиеся на этой широте, могли взять курс на запад, то рано или поздно достигали Новой Зеландии. Распределение зон переменных ветров в это время года может объяснить, почему во многих легендах говорится о гребле.
Далее, мореплаватели могли получить указание плыть к югу столько-то дней и недель или до тех пор, пока не наступит заметное похолодание, а затем поворачивать к западу, держа курс на заходящее солнце».
Сопоставим эти слова с замечанием Хейена, сторонника теории преднамеренных плаваний в Новую Зеландию: «В полинезийских водах преобладающее течение направляется на юго-запад и поворачивает на юг или юго-юго-запад близ Новой Зеландии».
Выходит, что указаний, приписываемых первооткрывателю Купе, достаточно. При плавании из Восточной Полинезии в Новую Зеландию сложные навигационные проблемы возникали только на подходе к цели путешествия.
Как видим, полинезийские предания по достоверности ничуть не уступают скандинавским сагам. Это, кстати, относится и к хронологии событий. Жители Океании уделяют исключительное внимание своей генеалогии. Изучая генеалогию маори — аборигенов Новой Зеландии, — ученые пришли к выводу, что открытие их страны древними полинезийцами произошло в начале (по другим сведениям — в середине) X века. На жизнь одного поколения они кладут двадцать пять лет.
Прародиной маори, согласно их преданиям, был остров Гаваики. Он несомненно находился в Полинезии — маори и жители полинезийских островов отлично понимают друг друга. Однако лингвистический анализ названия «Гаваики» не дает возможности точно определить, откуда отплыли ладьи первооткрывателей Новой Зеландии. По многим косвенным признакам Гаваики отождествляют с островами Общества.
Предания, мифы, генеалогия — все это как-то неопределенно. Но вот в 1962 году археологи раскопали на острове Маупити (архипелаг Общества) могилу взрослого мужчины. Вместе с человеческими останками были обнаружены украшения, тесла, рыболовные крючки. В докладе об археологии, представленном Международному конгрессу по изучению стран Тихого океана (Токио, 1966), говорилось, что эти предметы отличаются от традиционных таитянских, но почти идентичны с теми, которые древнейшие насельники Новой Зеландии закапывали со своими покойниками. Таким образом, существовала «восточнополинезийская разновидность древнемаорийской культуры».
Самое удивительное, однако, то, что радиоуглеродный анализ — одно из достижений физики второй половины XX века — подтверждает сведения, полученные путем анализа генеалогических преданий. Древнейшие маорийские захоронения относятся примерно к 1000 году н. э. К этому же периоду (IX–X века) относятся захоронения, раскопанные на острове Маупити.
Повторилось то, что произошло на Ньюфаундленде, — легендарные мореплаватели обрели плоть и кровь. Первооткрыватель Новой Зеландии Купе становится таким же историческим лицом, как современник его Лейв Эйрикссон — первый европеец, ступивший на землю Америки.
Купе сделал свое открытие случайно. Легенда рассказывает о том, как Купе, рассердившись на кальмаров, которые унесли его приманку во время рыбной ловли, поклялся убить их вожака Уеке-а-Муту-ранги. Он гнался за стаей кальмаров до тех пор, пока не очутился далеко к югу от родного острова и не увидел землю с высокими холмами, окутанными дымкой.
Подробности мифологического характера (погоня за вожаком кальмаров и поединок с ним) навеяны реальной действительностью, романтикой труда полинезийских рыболовов, которых ветры и течения так часто относили к неведомым землям.
По преданию, именно к плаванию Купе восходит маорийское название Новой Зеландии. Жена Купе, находившаяся с мужем и пятью детьми на борту ладьи «Мата-Хоруа», увидела далеко в море длинное белое облако. Такой представилась ей земля, к которой держала путь ладья. Длинным белым облаком (Ао-теа-роа) и назвали мореплаватели открытую ими островную страну.
Предание сохранило и маршруты, по которым следовали ладьи экспедиции Купе — «Мата-Хоруа» и «Та-ури-Ранги» (последней командовал Нгаке). Миновав восточное побережье Северного острова, они вошли в пролив, отделяющий его от Южного. Здесь Купе удалось убить кальмара, в погоне за которым он преодолел столько опасностей. Открыв два небольших островка, названных по имени его дочерей Матиу и Макаро (нынешние Соме и Уорд), Купе прошел вдоль западного берега Северного острова. Затем он отплыл обратно на Гаваики и благополучно вернулся на родину, указав соплеменникам, как добраться до открытой им земли.
На этом сходятся все рассказчики, но полного единодушия между ними нет. По одной версии, Купе видел на Ао-теа-роа только птиц и насекомых. По другой — в местности Таранаки (район современного Нью-Плимута) он встретил высоких темнокожих людей с плоскими носами. Они прибыли на остров в трех ладьях.
Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга Люндквиста «Люди в джунглях» посвящена одному из ранних периодов (1934–1939 гг.) пребывания автора на самом большом, но малонаселенном острове Индонезии — Борнео.
В этой книге писатель Э. Брагинский, автор многих комедийных повестей и сценариев («Берегись автомобиля», «Зигзаг удачи» и др.), передает свои впечатления от поездки по Индии. В живой, доступной форме он рассказывает о различных сторонах ее жизни, культуре, быте.
Сборник включает отрывки из путевых записок таджикских, русских, украинских и грузинских путешественников, побывавших в странах Африки с XI по 40-е годы XIX в.
Хроника мореплавании в Тихом океане изобилует захватывающими эпизодами, удивительными и нередко драматическими приключениями. Но в этой летописи история путешествия английского судна «Баунти» представляет собой, пожалуй, самую яркую страницу. Здесь нет необходимости излагать ход событий: читатель найдет превосходный рассказ об этом плавании в предлагаемой книге.