Первый штурм Севастополя. Ноябрь 41-го - [228]

Шрифт
Интервал

Полный анализ состояния Севастопольской обороны после 2-го штурма сделать достаточно сложно. Тем более что события под Севастополем продолжали развиваться. Учет потерь советскими стрелковыми частями провести в принципе невозможно. Если учет потерь армейскими частями, прибывшими в Севастополь во время штурма (345, 386, 388-я СД) хоть как-то велся, то учет во флотских частях и частях Приморской армии был поставлен плохо.


Географический указатель

Высотные отметки

103,4 (в саженях), высота в 1,5 км северо-северо-западнее д. Дуванкой (совр. с. Верхнесадовое). Обозначение высоты в метрах на картах времен войны 220,6. Современная отметка 224,8.

113,2 (в саженях), на картах с высотными отметками в метрах высота 241,5, она же Сапун-гора.

132,3 (в метрах), на верстовке 1886 года высота 60,2 (в саженях), она же высота Кизил-Бурун.

137,5 (в саженях), современная высотная отметка отсутствует. Высота в 1 км западнее хутора Мекензия.

149,8 (в саженях), 319,6 в метрах, современная отметка 318,0, высота северо-восточнее хутора Мекензия.

154,4 (в саженях), современная отметка 336,0, высота в 1 км восточнее Эски-Кермен.

158,7 (в метрах), в саженях 74,4, высота в долине Таллы (район бывш. с. Дубровка), современная высотная отметка отсутствует.

158,7 (в метрах), в саженях 74,4, современная отметка 161,1, высота в 1,7 км юго-юго-восточнее д. Эфендикой (совр. Айвовое).

165,4 (в метрах), в саженях 77,5, современная отметка 167,3, высота в 2,4 км западнее д. Дуванкой (совр. Верхнесадовое).

200,3 (в саженях), высота над долиной Кара-Коба, современная отметка 427,4.

209,9 (в метрах), в саженях 98,4 – гора Кымыр-Кая, современная отметка 213,8.

253,9 (в метрах), в саженях 111,4, высота в 2 км на восток-юго-восток от д. Дуванкой (с. Верхнесадовое), совр. отметка 242,3.

255,5 (в метрах), в саженях 119,7 – гора Кая-Баш, современная отметка 255,3.

259,5 (в метрах), совр. отметка 261,3.

269,0 (в метрах), в саженях 126,1 – гора Чириш-Тепе.

278,4 (в метрах), в саженях 131,55 – гора Яйла-Баш.

287,4 (в метрах), в саженях 134,7, высота над дорогой, ведущей к д. Уппа, в н. вр. с. Родное, Балаклавский р-н Севастополя. Современная отметка отсуствует.

302,8 (в метрах), высота в Байдарской долине над современным водохранилищем.

304,0 (в метрах), высота 2 км северо-западнее Сюрени (см. Сюрени), современная высотная отметка 306,6.

412,2 (в метрах), высота на восточной окраине современного с. Терновка, по дороге к горе Мангуп-Кале.

56,5 (в саженях), в метрах 120,5, высота на окраине совр. с. Фронтовое, совр. отметка отсуствует.

56,8 (в саженях), в метрах 121,1, современная отметка 122,2, высота в 1,8 км южнее д. Хаджикой (совр. с. Пироговка).

73,0 (в саженях), высота над Сарандинакиной балкой, совр. отм. 170,0.

79,5 (в саженях), высота на северных скатах Мартынова оврага, совр. отметка отсутствует.

89,6 (в саженях), современная отметка 196,0, высота 1 км севернее д. Орта Кесек, совр. Фронтовое.

96,0 (в саженях), современная отметка 205,9.

98,4 (в саженях) гора Кымыр-Кая.


Абинская ст., железнодорожная станция Краснодарского региона Северо-Кавказской железной дороги, находящаяся в г. Абинске Краснодарского края России.

Аджи-Абрам (Аджи-Ибрам), совр. д. Ключи.

Атман, совр. д. Веселая.

Аджи-Булат, д. С 1945 г. с. Угловое, в н. вр. Бахчисарайский р-н Республики Крым.

Адым-Чокрак, с. С 1948 г. с. Истоки, в н. вр. Бахчисарайский р-н Республики Крым.

Азек, д. С 1945 г. с. Плодовое, в н. вр. Бахчисарайский р-н Республики Крым.

Азис, с. С 1945 г. Задорожное, Бахчисарйский р-н Республики Крым, с 1954 по 1948 г. включено в с. Подгорная, которое в н. вр. упразднено.

Азис-Оба – одна из возвышенностей внешней гряды Крымских гор с отметкой 192,4 м над уровнем моря, находится в 2 км от с. Фруктовое, севернее дороги Севастополь – Симферополь в Нахимовском р-не Севастополя.

Айбары, д. С 1945 г. с. Войково, в н. вр. Первомайский р-н Республики Крым.

Айвовое, с. До 1948 г. с. Эфендикой, до 1990 г. с. Комсомольское, в н. вр. Бахчисарайский р-н Республики Крым.

Ай-Петри, перевал через который проходит дорога Ялта – Соколиное (бывш. с. Коккозы).

Ай-Петри, гора главной гряды Крымских гор, расположенная севернее пос. Алупка. Современная отметка 1234,2.

Ай-Петринская яйла, плато в западной части главной гряды Крымских гор. На юго-западе граничит с Байдарской яйлой, на северо-востоке плавно переходит в Ялтинскую.

Ай-Тодор, с. С 1945 г. с. Гористое, ныне не существует, располагалось в сов. Балаклавском р-не г. Севастополь.

Ак-Мечеть, п. С 1944 г. пгт Черноморское, в н. вр. Черноморский р-н Республики Крым.

Ак-Шейх, д. Ныне с. Краснозорье в долине р. Кача.

Ак-Шейх, д. С 1948 г. с. Червоное Раздольненского р-на Республики Крым.

Албат, с. С 1945 г. п. Куйбышево, в н. вр. пгт Бахчисарайский р-н Республики Крым.

Алмачик, с. С 1948 г. Яблоково, в н. вр. это западная часть пгт Почтовое, Бахчисарайский р-н Республики Крым.

Алтын-Баир, родник, находившийся у подножья горы Куба-Бурун, в настоящее время пруд.

Алупка, г. на юж. Берегу Крыма, в н. вр. в составе городского округ Ялта Республики Крым.

Алушта, г. в Республике Крым, входит в городской округ Алушта.

Продолжить чтение
Еще от автора Александр Валерьевич Неменко
Крым под оккупацией

В октябре 1941 г. немецкие войска вошли на территорию Крыма и к июлю 1942 г. он был полностью оккупирован. В период оккупации полуострова немецко-румынскими войсками были варварски уничтожены большинство промышленных и гражданских объектов. Полностью были разрушены города Керчь и Севастополь, многие курорты и исторические памятники. На территории Крыма захватчики проводили политику геноцида мирного населения. Ответом на террор оккупантов стала партизанская борьба местного населения, для борьбы с которым, используя национальные и социальные противоречия, возникшие в советском обществе, немецкое командование стало формировать из местного населения антипартизанские отряды. В своей новой книге известный крымский историк Александр Неменко, основываясь на ранее неизвестных документах, рассказывает о жизни Крыма под немецкой оккупацией в период с 1941 по 1944 г.

Севастополь-42. От победы к поражению

Январь-июнь 1942 г. Осажденный Севастополь из последних сил противостоит яростным атакам немецких войск… К несчастью – этот эпизод Великой Отечественной войны, до сих пор, во многом, остается неизвестным. Писать о заключительном этапе обороны Севастополя исключительно сложно. Причин много: и нехватка советских документов, утраченных (и не составленных) в последние дни обороны, и, наличие достаточно устоявшейся точки зрения по данному вопросу. Но главная сложность не в этом… Завершающая стадия обороны города, это героическая страница истории, но она же полна трагизма.

Оборона Крыма 1941 г. Прорыв Манштейна

«Овладеть Крымом!» – приказал Гитлер уже через месяц после начала войны. «Приказа об отступлении не будет!» – заявляло советское командование. Каким на самом деле было соотношение сил в Крыму осенью 1941 года? Как Манштейну удалось лобовым ударом прорвать нашу оборону на «неуязвимом» Перекопском перешейке? Почему провалились все попытки контратаковать, которые не остановили противника, но лишь ускорили разгром 51-й и Приморской армий? Невольно возникает вопрос: в чем причина такого жестокого поражения? И что стоит за чередой трагических «странностей» и «совпадений», благодаря которым немцы заранее получали информацию о наших планах? Сопоставив советские и немецкие оперативные документы, данная книга отвечает на все эти вопросы.

Черноморский флот в годы войны. 1941–1945

Книга крымского историка Александра Неменко повествует о героических страницах борьбы Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны. Автор рассказывает о репрессиях в Рабоче-крестьянском Красном флоте накануне войны, о трагических событиях 1941 г., о боях за Николаев и Одессу, эвакуации Крыма. Особое внимание уделяется высадкам морских десантов и операциям кораблей в черноморской акватории.Книга издается в авторской редакции.

Состав Приморской армии в Севастополе

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Огненные рубежи.

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Рекомендуем почитать
Воздушная мощь — решающая сила в Корее

Аннотация издательства: Книга представляет собой сборник статей, написанных американскими офицерами, которые принимали непосредственное участие в боях во время интервенции США в Корее. В книге рассматриваются боевые действия американской авиации по завоеванию и удержанию господства в воздухе, по изоляции районов боевых действий, а также по уничтожению так называемых систем целей, то есть объектов промышленного и сельскохозяйственного значения. Русское издание рассчитано на офицеров, генералов и адмиралов Вооруженных сил Советского Союза.

Место твое впереди

Аннотация издательства: Автор в годы войны был секретарем партбюро полка, начальником политотдела бригады, а затем стрелковой дивизии. Он много видел, пережил, был участником боев на Калининском и Северо-Западном фронтах, на Курской дуге и Днепре, в Белоруссии и Прибалтике. Об этом он и рассказывает в своих воспоминаниях. В центре повествования — люди, которые всегда находились на линии огня: командиры, политработники, коммунисты и комсомольцы. Это они словом и личным примером увлекали бойцов на подвиги.

Операции английского флота в первую мировую войну

Аннотация издательства: Книга Дж. С. Корбетта «Операции английского флота в первую мировую войну» представляет собой наиболее полное исследование хода боевых действий на море в начальный период войны и на протяжении всего 1914 года. Предлагая обширный материал для изучения, автор раскрывает перед читателем облик Англии как морской державы, характерные черты ее стратегии на море, национальные традиции и особенности. В книге, подготовленной по заказу английского Адмиралтейства, автор использует редкие документальные материалы, секретную переписку британского правительства, а также уникальные показания пленных и очевидцев событий.

Фальшивомонетчики. Экономическая диверсия нацистской Германии

Для дестабилизации британской экономики, оплаты важного импорта и работ агентов германской разведки во время Второй мировой войны в Германии была разработана и секретно введена в действие операция по массовому изготовлению поддельных банкнотов. Руководитель ее штурмбаннфюрер СС Бернхард Крюгер подобрал среди заключенных-евреев из концлагерей команду из граверов, печатников, художников и фальшивомонетчиков. По окончании проекта всех участников операции «Бернхард» гитлеровцы собирались уничтожить, но не успели, заключенные были освобождены американскими войсками.

Бой неизбежен!

Аннотация издательства: После поражения Франции в июне 1940 г. британский флот вынужден был без поддержки союзников противостоять итальянским и немецким ВМС. Стратегическое значение внезапно приобрел Средиземноморский театр военных действий. Военные операции английских моряков против итальянцев в 1940–1941 гг. на Средиземном море, победы адмирала Каннингхэма, боевой путь авианосца «Арк Ройал», борьба эсминцев с немецкими подводными лодками — этому и посвящен сборник произведений английских военных историков.

«Арк Ройял»

Аннотация издательства: После поражения Франции в июне 1940 г. британский флот вынужден был без поддержки союзников противостоять итальянским и немецким ВМС. Стратегическое значение внезапно приобрел Средиземноморский театр военных действий. Военные операции английских моряков против итальянцев в 1940–1941 гг. на Средиземном море, победы адмирала Каннингхэма, боевой путь авианосца «Арк Ройал», борьба эсминцев с немецкими подводными лодками — этому и посвящен сборник произведений английских военных историков.