Первая книга отличника - [35]

Спектакль начался в 19.30 и шел, шел и шел. в 23 часа часть публики разошлась. Наступила полночь, а спектакль все продолжался. Зрители, которые не уснули, потянулись домой. К 2 часам ночи в зале оставались одни критики и лица, у которых не было пристанища на ночь. В 3 часа ночи собрались рабочие сцены и на бурном митинге постановили прекратить спектакль, конца которому не было видно.

* * *

Самая надежная среди легковых автомашин – машина марки "Мерседес". Рекорд ее пробега без капитального ремонта составляет 1.908.274 км. На втором месте – "Фольксваген" —1.609.000 км.

* * *

Самым большим в истории налогов был налог на соль, установленный в Индии британскими колониальными властями. Он доходил до 4.000 % от стоимости соли, и семья из 4 человек могла тратить на соль 17 % своих доходов.

Чтобы столь выгодный для англичан товар не провозили из других районов, где такого налога не было, контрабандой через весь индийский субконтинент была построена система заграждений длиной 2.400 км, по масштабам соперничавшая с Великой китайской стеной. Эту границу охраняли 8.000 солдат.

* * *

Самый маленький в мире микрофон изготовил западногерманский техник Дитмар Хом. Размеры микрофона – 1,7 на 2 миллиметра, а толщина мембраны – 1/6.000 миллиметра.

* * *

Самыми маленькими кустарниками в мире являются растущие в тундре Гренландии. Высота взрослых кустов не превышает 5 сантиметров.

* * *

Самую высокую скорость на Земле имел ураган, пронесшийся над Гебридскими островами на высоте 47 км. Массы воздуха мчались со скоростью 650 км/ час.

С падением скорости урагана в атмосфере было отмечено небывалое на такой высоте повышение температуры – до +40 градусов Цельсия.

Российские архивы рассказывают…

Считается, что дорожная инспекция в России возникла на рубеже нынешнего столетия. В середине 20-ых гг. созданная в Москве самокатная команда была занята регулированием самого многочисленного транспорта того времени – конного. Ведь в столице в тот момент насчитывалось 18 тыс. "ломовиков" и более 20 тыс. легких конных экипажей. Много хлопот доставляли и трамваи – только на Лубянской площади сходились 12 трамвайных маршрутов.

* * *

Изборник 1076 года охватывал все стороны человеческой деятельности. В частности в нем говорилось, каким должен быть человек:

"Пред старцами – молчание, пред мудрыми – послушание, с равными дружбу иметь, с младшими – дружелюбное согласие. Избегай и пьянства и скорбей этой жизни, не говори лукаво, никогда ни о ком не говори за спиной. Ни сам себе похвалы не возноси, ни к тебя восхваляющему не прислушивайся, ибо все следует втайне делать, не на глазах людей, но только от Бога и хвалы и милости проси".

* * *

Символ русской национальной одежды – сарафан – впервые упоминается в литературе XIV века. Слово "сарафан" персидского происхождения и означает "почетная одежда". Первоначально этот термин применялся и к мужской верхней одежде.

Самый древний сарафан – глухой косоклинный. Его шили из перегнутого по плечам полотнища ткани, а по бокам вставляли продольные клинья.

Другой вид сарафана – распашной. Его перед состоит из двух полотнищ, соединенных застежками на медных, оловянных или в серебряных пуговицах, бока расширены клиньями. Более поздний – круглый или прямой сарафан на лямках. Он был из 4–8 прямых полотнищ ткани, собранных вверху мелкими складками. Талию подчеркивали поясом. Будничные сарафаны шили из ситца, праздничные – из шелка, полупарчи голубого, зеленого, темно-синего и вишневого тонов, спереди и по подолу нарядные сарафаны украшались золотом и серебряным кружевом, лентами, тесьмой, блестками.

* * *

Основой русского костюма служила рубаха. Она могла быть цельной или сшитой из двух частей, верхняя – из тонкой ткани, нижняя – из грубого холста. Для удобства и свободы движения рукав со станом соединяли прямоугольным куском ткани – ластовицей. На севере России рубахи носили с длинными, суженными книзу или широкими рукавами; на юге – с поликами (прямыми или косыми плечевыми вставками, соединяющими перед рубахи со спинкой).

В старинных рубахах преобладали узорное ткачество и вышивка. Со второй половины XIX века – нашивки, аппликации, тесьма, лента, кружево, блестки. Украшали в основном ворот, оплечья, рукава и подол. Иногда сверху на запястье надевали брыжи – широкие манжеты из шелковых лент.

* * *

Поверх рубахи крестьяне носили плечевую одежду. На юге это была длинная туникообразная одежда прямого покроя: шушпан, шушун, насов, навершник, на севере – короткая душегрея, иногда – бархатная, расшитая золотом. Короткую одежду (шугаи) с длинными рукавами, большим отложным воротником, простеганную на вате и украшенную мехом, носили весной и осенью. Также шили "шубки" из шелка и меха. Повседневную плечевую одежду – нарукавники – рукава, скрепленные перемычкой, изготавливали из ситца.

* * *

Возраст и семейное положение женщины в прошлом можно было определить по головному убору. Девочки носили парчовую повязку, в косе – гарус или косник, а девушка – венец и ленту в косе. Женские головные уборы полностью скрывали волосы, которые, по народным поверьям, обладали колдовской силой и могли навлечь несчастья.