Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация? - [162]
Об эффективности огня ПВО говорит статистика японских потерь: 29 самолетов, из них боевые — 20. Зато благодаря американским зенитчикам Пёрл-Харбор превратился в опасное место. Во время налета в городе раздалось сорок взрывов, вызвавших человеческие жертвы и причинивших ущерб в 500 тысяч долларов. Собравшиеся у трупов, а среди убитых была 13-летняя девочка, проклинали японских варваров, попирающих законы войны. Последующее расследование показало, что лишь один из сорока взрывов был взрывом японской бомбы — у городской электростанции, остальные — дело рук зенитчиков флота[832].
Не смогли расчеты ПВО оправиться от шока и в последующие часы. Вечером 7 декабря несколько самолетов с авианосца «Энтерпрайз» попытались приземлиться в Пёрл-Харборе, однако были встречены плотным зенитным огнем — 11 машин было потеряно, 9 летчиков погибли[833]. В течение всего 8 декабря в штабы флота и Гавайского округа постоянно приходили сообщения о налетах японской авиации или о высадке десанта, как минимум дважды под зенитный огонь попадали американские самолеты в 5.25 и 6.08.[834]
Информация о катастрофе на Гавайях достигла Вашингтона практически немедленно. Стало совершенно понятно, что США находятся в состоянии войны. Советники президента предлагали в речи перед Конгрессом 7 декабря объявить войну Германии и Италии, однако Рузвельт отклонил предложение. Из перехвата «Магии» от 29 ноября ему было известно об обещании Берлина «немедленно вступить в войну» в случае конфликта между США и Японией, президент по-прежнему стремился представить страну как жертву агрессии[835] .
Полдень воскресного дня
Без четверти десять, израсходовав боеприпасы, японские летчики положили свои самолеты на обратный курс. Лишь высоко в небе над островом крутился одинокий бомбардировщик — М. Футада оценивал нанесенный противнику ущерб. Наконец и он развернул свою машину домой. Операция закончена.
Горючее было на исходе, и японские летчики уходили прямо на север, для запутывания следов не было времени. Около 10 часов утра на палубы японских авианосцев стали приземляться машины первой ударной волны. Около полудня прием самолетов закончился: 321 машина успешно возвратилась на корабли. Потери были смехотворными: 20 самолетов были сбиты, 9 недотянули до «дома», еще 74 машины получили повреждения различной степени. Сил хватало, чтобы нанести «Coup-de-grace». Но Нагумо медлил.
Пока адмирал и командование совещались, механики готовили самолеты к очередному вылету. Летчики горели желанием повторить свой подвиг, в особенности те, чьи бомбы и торпеды «чуть-чуть» не попали. Боевой дух был неимоверно высок. На продолжении атаки настаивали Генда и Футида: обнаружить и добить остатки американкой морской мощи — авианосцы. Но предложение остаться «еще на несколько дней» не устраивало осторожного Нагумо[836]. Он мыслил устаревшими категориями, для него уничтожение большей части американских линкоров означало достижение цели. Вся логика летчиков упиралась в глухую стену непонимания.
Напрасно Футида доказывал, что в Пёрл-Харборе осталось еще множество целей. Он в отличие от адмирала мыслил стратегически, предлагая уничтожить саму базу. Стереть в пыль топливные цистерны, судоремонтные мастерские, добить остатки флота в гавани, а затем найти и уничтожить авианосцы. Прислушайся к нему Нагумо, и Тихоокеанский флот перестал бы существовать. Но престарелый адмирал был непреклонен, в 13.00 ударное соединение взяло курс на запад и на скорости 26 узлов направилось к родным берегам.
На борту «Нагано» штаб командующего Объединенным флотом оживленно обсуждал результаты атаки. Многие офицеры предполагали, что японские летчики поднимутся в воздух еще раз. Но проницательный Ямамото уже просчитал своего подчиненного: «Адмирал Нагумо собирается отступить»[837]. Шифровка с флагманского авианосца 1-го воздушного флота «Акаги» подтвердила его правоту. Однако блестящий тактик Ямамото не увидел открывшихся перед ним возможностей. Он так и не понял той революции, которую совершил в военном деле. Скорее всего, он был солидарен с Нагумо и решил не рисковать кораблями — Бог с ними, с авианосцами и топливными хранилищами.
Тем временем на Оаху творилась невообразимая неразбериха. Хаос царил повсюду, система командования была парализована. Обыватели и военные были уверены — японский десант уже на подходе. Сообщения о высадке противника, парашютистах и новых волнах атакующих самолетов сыпались со всех концов, сея панику и ужас. Солдаты и матросы срочно окапывались, возводили брустверы из мешков с песком. Сидящий на дне линкор «Невада» изготовился к бою. Моряки собирались удерживать корабль до последней возможности, а потом отступить на берег, где специальная команда уже спешно возводила земляные укрепления. «Пенсильвания», стоящая в сухом доке, навела орудия главного калибра на вход в гавань, превратившись в подобие гигантской стальной береговой батареи.
Книга «Операция „Искра“. Прорыв блокады Ленинграда» посвящена январским боям 1943 года — пятой по счету попытке деблокировать осажденный немецкими войсками город. Это сражение в Южном Приладожье стало переломным моментом героической и драматической борьбы за Ленинград, закончившейся полным освобождением города от вражеской блокады. Издание предназначено для всех интересующихся историей Ленинградской битвы 1941-1944 годов.
Евгений Андреевич Разин (Неклепаев) – военный историк, генерал-майор, долгие годы он был преподавателем Академии им. Фрунзе. В книге о битвах Древней Руси показаны крупнейшие сражения этого периода, начиная от первых походов русских князей до знаменитых сражений Александра Невского. В отличие от многих исследователей, которые просто пересказывают соответствующие военные кампании, Е.А. Разин рассматривает войну с разных ракурсов, уделяя особое внимание политике древнерусских княжеств, причинам военных действий, особенностям ведения войны в этот период.
В новом, возрожденном из руин Волгограде по улице Советской под номером 39 стоит обыкновенный четырехэтажный жилой дом, очень скромной довоенной архитектуры. Лишь символический образ воина-защитника и один из эпизодов обороны этого здания, изображенные рельефом на торцовой стене со стороны площади имени Ленина, выделяют его среди громадин, выросших после войны. Ниже, почти на всю ширину мемориальной стены, перечислены имена защитников этого дома. Им, моим боевым товарищам, я и посвящаю эту книгу.
В начале войны с Советским Союзом немцы применили на Восточном фронте ту же тактику молниеносной войны, что и в Европе. В приграничных сражениях наши танковые дивизии пытались контратаками остановить немецкие бронированные колонны, но это привело к катастрофе. Немцы были лучше подготовлены, у Вермахта было идеально отлажено взаимодействие между родами войск. Постепенно от тактики контрударов советские танкисты стали переходить к очень эффективной тактике танковых засад, и именно она стала своего рода «противоядием» от «Блицкрига». Август 1941 года стал поистине временем танковых засад.
27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты.
О Средиземноморском походе русского флота 1769–1770 годов и о знаменитом Чесменском сражении, во время которого был полностью истреблен турецкий флот.
Противостояние «сталинских соколов» и люфтваффе в первые годы Великой Отечественной войны полно трагизма. Что представляли собой советские ВВС и почему они оказались на грани разгрома? Как удалось переломить ситуацию и обрести господство в воздухе? Насколько преувеличена слава германских и преуменьшена слава советских асов? Ответы на эти вопросы дают уникальные архивные документы, использованные автором при подготовке настоящей книги.
После демонстрации телесериала «Штрафбат» не найти человека, который бы не знал о существовании в Красной Армии в годы Великой Отечественной войны штрафных частей. Оценка фильма — не главная цель книги военного историка Ю.В. Рубцова, тем не менее она высказана отчетливо и состоит в неприятии художественной и гражданской позиции сценариста Э.Я. Володарского и режиссера Н.Н. Досталя.Основные же задачи книги — показ исторической и жизненной правды о штрафниках Великой Отечественной и аргументированный отпор «новопрочтенцам» всех мастей.
Тема кладоискательства, а вместе с ней пираты, сундуки с несметными сокровищами и подземелья волнуют человечество еще со времен фараонов. Но сокровища Второй мировой – клады иного рода, хотя и здесь события разворачивались зачастую в глубоких подземельях, а методы добычи этих кладов сродни пиратским. Что таится до сих пор на дне альпийского озера Топлицзее? Куда исчез литерный поезд, везший из Будапешта золотые слитки и картины на миллионы долларов? Где хранится подлинное копье императора Оттона III? Суждено ли найти Янтарную комнату? Какие секретные грузы и куда вывозили подводные лодки Деница весной 1945 года? Эти и многие другие вопросы, заданные в книге, еще ждут ответов.
До сих пор историков волнуют многие обстоятельства двух громких операций советской разведки начала двадцатых годов — «Синдикат-2» и «Трест». Конечной их целью, по заявлению руководителей ОГПУ Ф. Дзержинского и В. Менжинского, было выявление и разгром антисоветских подпольных организаций на территории Советской России.Обе операции прошли успешно — в эмигрантские структуры были внедрены советские агенты, на территорию СССР, под предлогом важных встреч для продолжения борьбы был заманен и вскоре арестован видный деятель белой эмиграции Борис Савинков.