Переход к нэпу. Восстановление народного хозяйства СССР (1921—1925 гг.) - [159]

Восстановление производства двигателей внутреннего сгорания (дизелей и нефтяных двигателей низкого сжатия) началось с 1923/24 г. В этом году их выпуск был равен только 16% от довоенного. Однако уже в 1925 г. выпуск дизелей на заводе «Русский дизель» превзошел 7 тыс. л. с., а в 1926 г. составил 12,2 тыс. л. с., достигнув довоенного уровня. Вместе с тем завод использовал накопленный им ранее опыт для улучшения конструкций дизелей. В это время был построен двухтактный дизель мощностью 2400 л. с. в единице (шесть цилиндров мощностью по 400 л. с.), тогда как мощность дизелей в дореволюционное время не превышала 1200 л. с. в единице и 200 л. с. в цилиндре. Тот же «Русский дизель», завод «Красный пролетарий», а позже заводы «Двигатель революции» и Харьковский выпускали двух- и четырехтактные бескомпрессорные дизели. Основными достижениями в технике дизелестроения в рассматриваемое время являлись увеличение мощности дизелей, повышение их быстроходности и переход к безвоздушной пульверизации топлива (бескомпрессорные дизели).

Довольно быстрыми темпами восстанавливалось станкостроение: оно достигло довоенного уровня уже в 1924/25 г. В это время станки производились только на заводах «Красный пролетарий» и «Двигатель революции» и, в небольших размерах, на Краматорском и Брянском (Бежицком) заводах.

В 1926/27 г. был пущен стоявший на консервации Ленинградский завод им. Свердлова и организовано производство станков на заводах «Самоточка», Куйбышевском, Ижевском и др. В результате их выпуск уже в 1926/27 г. превысил довоенный уровень почти в 3 раза. Вместе с количественными достижениями в тот период — по существу начальный для советского станкостроения — наметились значительные успехи в модернизации станков и специализации заводов. Почти все станкостроительные заводы приступили к изменению конструкций выпускавшихся ими станков в направлении увеличения их мощности и оборудования специальными приспособлениями в целях расширения круга производимых ими работ. Было организовано производство станков, ранее вовсе не изготовлявшихся в стране: радиально-сверлильных, фрезерных, универсально-шлифовальных. В то же время уменьшилось количество типов и размеров станков и повысилась серийность их выпуска.

Наряду с турбостроением и станкостроением одной из крупнейших побед восстановительного периода было расширение текстильного машиностроения. Валовой выпуск его продукции уже в 1924/25 г. был почти в 2 раза выше довоенного, а в 1926/27 г. — в 4 раза. Удельный вес ранее не производившихся у нас ткацких автоматов и деталей в производстве текстильного оборудования составил в 1926/27 г. около 70%. Производство ткацких автоматов наладилось в конце 1926 г. Они изготовлялись на заводах Климовском, Шуйском и им. К. Маркса. Кроме того, Тульский завод выпустил тогда первый пробный ватер, а завод им. К. Маркса — первую пробную чесальную машину. Был подготовлен к выпуску первый банкаброш.

К рассматриваемому этапу относится также становление новой отрасли машиностроения — производство нефтяного оборудования. Его производство возросло с 5 млн. руб. в 1924/25 г. до 16 млн. руб. в 1926/27 г. К выпуску нефтяного оборудования были привлечены заводы Мариупольский, им. К. Либкнехта, Ижорский и «Красное Сормово». В дальнейшем на нефтяном машиностроении специализировались два последних завода. На заводах ГОМЗ было налажено производство оборудования для вращательного бурения, вращательных станков и бурового инструмента для них, которое до революции на нефтяных промыслах почти не применялось.

На Ленинградском заводе им. М. Гельца было организовано массовое производство кругловязальных чулочных машин шведского типа; производство их было доведено до 800 шт. в месяц. Одесский завод им. Ленина начал производство винтовых обувных машин шведского типа «Ском».

Для электротехнической промышленности, как уже упоминалось, восстановительный период закончился в 1924/25 г. Из отдельных отраслей электротехнической промышленности особого внимания заслуживает восстановление тяжелого электромашиностроения. Уже в 1924/25 г. были изготовлены первые семь турбогенераторов на 10,3 тыс. квт, а к 1926 г. их производство увеличилось до 50 тыс. квт. Серьезным экзаменом для советского генераторостроения явилось изготовление четырех гидрогенераторов для Волховской электростанция, мощностью каждый в 8750 квт. Это были первые опыты, и гидрогенераторы «Электросилы» сравнивались с генераторами, изготовленными для Волховстроя известной шведской фирмой «АСЕА». При той же мощности советские генераторы оказались на 20% легче.

Крупные сдвиги произошли и в трансформаторостроении. До войны предельная мощность выпускавшихся трансформаторов не превышала 2000 квт. В первые же годы Советской власти мощность трансформаторов, выпущенных для Волховстроя, достигала 6 тыс. квт, а для «Азнефти» — 12 тыс. квт. Таким образом, уже в восстановительный период, был сделан важный шаг в создании советского трансформаторостроения.

Больших успехов достигло производство высоковольтной аппаратуры. В довоенный период оно было распылено по многим заводам и ограничивалось простейшими типами аппаратов. Советские заводы с первых же лет восстановительного периода приступили к освоению более сложных типов производства. В 1925 г. был организован выпуск высоковольтной аппаратуры на Ленинградском заводе «Электроаппарат».