Партизанская война на Украине. Дневники командиров партизанских отрядов и соединений. 1941–1944 - [115]
Они рассказали нам много новостей с Большой земли и о состоянии фронта.
26 сентября 1943 г.
Отряды все пополняются новыми резервами, их численность достигает 150–200 чел[овек] каждый.
Ждем вооружение. По ночам устраиваем засаду с ракетницами на «Дугласов».
Наш хозяин — полковник Погребенко, — очевидно, сейчас, нагрузив парашютные мешки вооружением, сидит на них и ждет погоды, вглядываясь в небесную высь. Ищет мерцание звезд.
27 сентября 1943 г.
Имея в наличии тол и не желая упускать золотое время, решил отправить соединенную диверсионно-разведывательную группу в составе до 40 чел[овек] под командой моего зам[естителя] по разведке Гущина и комиссара Сидорука с задачей диверсионно-разведывательных операций на ж[елезно]д[орожных] узлах Коростень и Шепетовка. Их путь — это в ближайшем будущем путь нашего соединения.
Счастливого пути, товарищи!
28–30 сентября 1943 г.
Пополнение закончено. Обучаем новичков оружию и строевой службе. Готовы принять вооружение и выйти в дальнейший боевой рейд. Скорее бы это все совершилось. Хочется подраться с фрицами и навешать им фонарей.
1 октября 1943 г.
Сегодня самый счастливый и радостный день в нашей жизни. Мы получили с Большой земли груз — вооружение, да столько, что душа не нарадуется.
Разобрав все вооружение, распределили его по всем отрядам равными долями.
Теперь есть у нас и пулеметы, и автоматы, и ПТР, и минометы. А ну, друзья мои, патриоты, ужарим мы вперед, постройте роты!
2 октября 1943 г.
Соединение вышло в рейд по направлению на Славечно. Всего хорошего тебе, Хильчиха, прощай.
Прошли села Рудня, Грушовка, Гажин и остановились. Надо разведать безопасное место перехода жел[езной] дороги Коростень — Мозырь.
4 октября 1943 г.
Перешли ж[елезную] дорогу Коростень — Мозырь. Проходили под жел[езо]бетонным мостом полотна. Имевшийся пост на железной дороге в 1 км от места нашего переезда, обстрелял нашу колонну после того, как колонна в основном перешла дорогу. Жертв не было.
Прошли села Ястребня, Скоромное, Запесочное.
5 октября 1943 г.
Прошли с[ела] Лученки, Славечно и Каменка. Остановились на отдых на несколько дней.
Начиная от села Грушевки до Каменки, мы не встретили ни одного целого села — все они весной этого года (май и июнь м[еся]ц) были сожжены немцами. Едешь и видишь только одни торчащие трубы. Население все ушло в лес и живет в куренях (шалашах).
Полесская область таким образом сгорела на 70 %, не менее.
Этим самым противник преследовал цель не дать возможности партизанам свободно развиваться и жить в этих лесных селах. Но это не только не помешало партизанам, а наоборот, обозленный народ еще больше пошел в отряды народных мстителей.
9 октября 1943 г.
Отдохнув, соединение вышло дальше в направлении Коростышева согласно приказа полковника Погребенко. Прошли село Малахову.
10 октября 1943 г.
В 23.00 часа перешли жел[езную] дорогу Коростень — Олевск. При переходе жел[езной] дороги два поста охраны жел[езной] дороги обстреляли нашу колонну из пулеметов и минометов, освещая нас ракетами. Для того чтобы дать возможность перейти дорогу колонне, я дал команду открыть огонь из пулеметов и минометов, а затем повел свой народ в атаку. С криками «ура!» мы заставили посты противника отойти назад. Пока шел бой, наша колонна перешла дорогу.
В результате боя погиб наш боец и 9 чел[овек] было ранено.
Пришли в с[ело] Рудня Мяколовецкая, остановились.
С 7 по 10 октября на жел[езной] дороге Коростень — Сарны подорваны группой Горячева два паровоза и платформа, нарушено 120 м пути.
Группой Петрова подорван один ж[елезно]д[орожный) мост дл[иной] 6 м и один шоссейный мост дл[иной] 17 м, нарушено связи 150 м.
11–15 октября 1943 г.
Стояли на отдыхе в с[еле] Рудня Мяколовецкая, одновременно разведывая дальнейший путь.
По некоторым данным разведки и по анализу состояния фронта, я решил пойти не в район Коростышева, а выйти западнее Житомира, так как в районе Коростышева нам долго стоять не придется — нас попросит Кр[асная] армия снова тикать[263] на запад.
Действовать же в районе Коростышева можно отдельными группами, которые буду высылать с последнего места базирования, т. е. с западной стороны Житомира.
16 октября 1943 г.
В полном составе соединение вышло в направлении западнее Житомира.
Прошли с[ело] Билки. До перехода ж[елезной] д[ороги] Коростень — Олевск мы должны были встретиться с группой Гущина, но связаться с ним не удалось.
Беспокоюсь за всю эту группу. Где она сейчас и что с ней — неизвестно.
17 октября 1943 г.
Рано утром приехали в Старую Буду. Остановились в лесу недалеко от села.
В с[еле] Старк (что в 2-х км от Старой Буды) поехавшую туда по хозяйственным делам группу наших партизан обстреляли немцы.
На помощь этой группе я быстро выслал подкрепление, при помощи которого немцы были рассеяны.
Вечером, часов в 6, озверев, эти же немцы, получив подкрепление в составе до 150 человек, окружили наш лес и внезапно для нас открыли ураганный огонь из автоматов, пулеметов и 45-мм пушки.
Мои бойцы и командиры не растерялись, открыли по противнику ураганный огонь из пулеметов и смелым натиском заставили его обратиться в бегство, преследуя 1,5 км.
Книга мемуаров командира Сумского партизанского соединения в Великую Отечественную войну, дважды Героя Советского Союза, генерал-майора Сидора Ковпака в литературной записи Евгения Герасимова.
Воспоминания об аресте в октябре 1937 г., следствии, ярославской тюрьме, Колымских лагерях, повторном следствии в конце 1940 − начале 1941 г., Карлаге (Карагандинская область Казахской ССР), освобождении в июне 1946 г.
Жизнь успешного человека всегда привлекает внимание, именно поэтому биографии великих людей популярны. Обычно биографии представляют собой рассказ о карьере и достижениях героя. Рона Мерсер пошла по иному пути: она пишет не только о наградах и ролях Анджелины Джоли. В центре книги — личность актрисы, ее становление, ее душевные кризисы и победы над собой. Это позволяет нам назвать это издание исключительным. Впервые в России биография Анджелины Джоли — талантливой актрисы и яркой личности.
Биографический очерк о географе и социологе XIX в., опубликованный в 12-томном приложении к журналу «Вокруг света» за 1914 г. .
Сборник Лётчики Сост. В. Митрошенков {1}Так обозначены ссылки на примечания. Примечания в конце текста книги. Аннотация издательства: Сборник "Летчики" посвящается 60-летию ВЛКСМ. В книгу вошли очерки о выдающихся военных летчиках, воспитанниках Ленинского комсомола, бесстрашно защищавших родное небо в годы Великой Отечественной войны. Среди них дважды Герои Советского Союза В. Сафонов, Л. Беда, Герой Советского Союза А. Горовец, только в одном бою сбивший девять самолетов врага. Предисловие к книге написал прославленный советский летчик трижды Герой Советского Союза И.
Скитский патерикО стяжании евангельских добродетелейсказания об изречениях и делах святых и блаженных отцов христовой церквиПо благословению Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Алексия II© Московское подворье Свято-Троицкой Сергиевой Лавры. 2001.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Новая книга историка и писателя С.Е. Михеенкова представляет собой уникальный сборник рассказов о войне тех представителей командного состава Красной армии, чья фронтовая судьба, пожалуй, была самой короткой — взводных командиров, лейтенантов. Их боевой путь часто заканчивался первой атакой, потому что они шли впереди своего взвода и первыми принимали вражеский свинец. Автор десятки лет собирал рассказы о войне уцелевших в сражениях Ванек-взводных. Получилась обширная рукопись, из которой автор выбрал наиболее яркие эпизоды и скомпоновал их тематически.
Мемуары Главного маршала авиации А. Е. Голованова (1904—1975) приходят к читателю последними из мемуаров полководцев Великой Отечественной войны. Лишь сейчас книга командующего Авиации дальнего действия издается в истинном виде и в полном объеме. Все авторские оценки и детали восстановлены по рукописи. Судьба автора исключительна: необычайно яркий взлет в годы войны и необычайно долгое и глухое замалчивание в последующие времена. Причина опалы заключалась прежде всего в том, что деятельность АДД была подчинена непосредственно И.
Воспоминания М. И. Сукнева, наверно, единственные в нашей военной литературе мемуары, написанные офицером, который командовал штрафбатом. Более трёх лет М. И. Сукнев воевал на передовой, несколько раз был ранен. Среди немногих дважды награждён орденом Александра Невского, а также рядом других боевых орденов и медалей.Автор писал книгу в 2000 году, на закате жизни, предельно откровенно. Поэтому его воспоминания являются исключительно ценным свидетельством о войне 1941–1945 гг.
О Великой Отечественной войне написано множество художественных произведений и мемуаров. Обычно они посвящены теме мужества и героизма советских воинов. Однако свидетельств об их повседневной жизни и быте опубликовано все еще недостаточно. Да и ветеранов, сохранивших в памяти события того времени, с каждым годом становится все меньше.В книге ветерана войны С. Г. Стопалова, принимавшего в ней участие с первых дней и до Победы, без политических прикрас и преувеличений показано, как жили и воевали на передовой простые пехотинцы и артиллеристы, рассказано о буднях фронтовиков, работе в тылу и о том, как преодолевали трудности и невзгоды солдаты и офицеры, независимо от их происхождения, национальности и воинского звания.