Отряды в степи - [51]
А через четыре дня, 19 ноября 1919 года, командование Южного фронта, на основании решения Реввоенсовета Республики, подписало приказ о переименовании Конкорпуса в 1-ю Конную армию. В Конную армию вошли 4-я, 6-я и 11-я дивизии. Семен Михайлович Буденный был назначен командующим этой армией.
5 декабря в только что занятый буденновцами Новый Оскол прибыли А. И. Егоров, И. В. Сталин, К. Е. Ворошилов и А. А. Щаденко. На другой день состоялось первое заседание Реввоенсовета вновь создаваемой Первой Конной армии. Командующий фронтом А. И. Егоров обрисовал ближайшие задачи.
Конная армия должна стремительным ударом через Харьков, Донбасс, Ростов-на-Дону и Таганрог разъединить главные силы Деникина — Донскую и Добровольческую армии.
Решено было довести состав Конармии до пяти кавалерийских дивизий. Возник вопрос: включать ли стрелковые части? Не будет ли пехота замедлять маневренность конницы? Но самый заядлый конник — Семен Михайлович Буденный — горячо высказался за то, чтобы в Конармии были стрелковые части. Согласились подчинить Первой Конной две стрелковых дивизии.
Наконец сбылась мечта Семена Михайловича Буденного: есть Конная армия. Возросла ответственность, возросли заботы, изменились привычные методы руководства. Семен Михайлович Буденный вкладывал в Конную армию всего себя без остатка.
6 января 1920 года Реввоенсовет Конармии отдал приказ овладеть Ростовом-на-Дону. Поздней ночью пришло донесение: Таганрог освобожден, захвачено много трофеев. Пришло также сообщение, что части сводного Конного корпуса Бориса Мокеевича Думенко, входившего в состав соседнего Южно-Восточного фронта, совместно с конниками дивизии имени М. В. Блинова овладели Новочеркасском.
7 января дивизии Конармии перешли в наступление. Завязались крупные бои. 8 января войска Конной ворвались в Ростов. Одновременно с появлением на окраинах Ростова конармейцев и подразделений 33-й стрелковой дивизии, рабочие города, руководимые подпольным большевистским комитетом, подняли восстание. Белые в панике бежали за Дон…
Это была крупнейшая победа. Положение на фронте резко изменилось в пользу красных войск. Белые генералы теперь уже не смогли надеяться раздавить военные силы Советской Республики.
В ночь на 17 февраля 1920 года буденновцы 11-й кавдивизии помогли 20-й стрелковой дивизии освободить узловую железнодорожную станцию Торговая.
Ударили морозы, покрывшие землю крепкой ледяной коркой. Бездорожье затрудняло движение конницы, холодный ветер обмораживал плохо одетых бойцов. Несмотря на неблагоприятную погоду, в ночь на 19 февраля дивизии С. К. Тимошенко и О. И. Городовикова отбросили конную группу противника, пытавшегося отбить Торговую, и стали продвигаться к Белой Глине, где, по данным разведки, находились части 1-го Кубанского корпуса белых. Разгорелся крупный бой за станцию Белая Глина. Дивизия Городовикова зашла с восточной стороны станции. А дивизия Тимошенко — с западной стороны. Началась одновременная атака обеих дивизий. Корпус белых был окружен и разбит.
В этом бою отличились командир 19-го кавполка Яков Петрович Стрепухов, командир 20-го полка Кондрат Степанович Гончаров и командир 22-го полка Федор Максимович Морозов. Смертью храбрых погиб красный командир 2-й бригады Мироненко.
24 февраля Реввоенсоветом Первой Конной был издан приказ, по которому три ее кавалерийские и две стрелковые дивизии устремились на Средний Егорлык.
1 марта части 1-й Конармии и 20-й стрелковой дивизии развернули наступление на Егорлыкскую крепость (так называли белые станицу Егорлыкскую). Плотный туман еще не рассеялся. Конники скрытно сосредоточились в лощинах. Первыми к станице подошли подразделения 20-й стрелковой дивизии и вступили в ружейную перестрелку. Наиболее крупная группа конницы белых перешла в контратаку, пытаясь обойти левый фланг частей 1-й Конной армии. Буденный, наблюдавший за полем боя, быстро разгадал замысел противника, рассчитывавшего захлестнуть красные дивизии с фланга и отбросить их к железной дороге под огонь бронепоездов и окопавшихся там белых стрелков.
Отразить удар обходной колонны белых командарм приказал 6-й кавдивизии, а 4-ю бросил в решительную атаку на конницу белых, выдвигавшуюся с южной окраины станицы. Во время схватки на флангах центр фронта 1-й Конармии оказался ослабленным: там находился только один полк. Сюда-то и устремилась крупная группа белогвардейской конницы. Положение создалось тревожное, но начдив 4-й Городовиков, пропустив вперед зарвавшиеся сотни белых, приказал открыть по ним огонь из всех пулеметов и пушек. Одновременно со схватками кавалерии, в которых с обеих сторон принимало участие свыше сорока тысяч всадников, в открытой степи разгорелся бой между стрелками 20-й дивизии и стрелками противника, поддерживаемыми огнем бронепоездов. К вечеру конармейцы и стрелки овладели станицей Атаман, ворвались в Егорлыкскую. Закипел жестокий бой на улицах, перегороженных сеялками, повозками, боронами, бочками, санями. Только к утру удалось вышибить белогвардейцев из станицы. В разгроме противника конармейцам большую помощь оказали части 20-й стрелковой дивизии, которые первыми ворвались в станицу, а также наступавшие за их правым флангом конники Кавказской кавдивизии имени М. В. Блинова.
Повесть "Уходим завтра в море" принадлежит перу одного из старейших писателей-маринистов - Игорю Евгеньевичу Всеволожскому.Впервые эта книга вышла в 1948 году и с тех пор неоднократно переиздавалась.Описанные в ней события посвящены очень важной и всегда актуальной теме - воспитанию молодых людей и подготовке их для трудной флотской службы.
О подвигах и мужестве советских моряков рассказывает эта быль. С первого дня войны и до самой победы экипаж монитора «Железняков» громил врага, выполнял сложнейшие задания, не раз действовал в тылу оккупантов. Через смертельные испытания пронесли моряки верность долгу, волю к победе и любовь к своему кораблю.Автор, свидетель и участник описываемых событий, с гордостью рисует своих героев, матросов и офицеров, корабля, ставшего живой легендой флота.
О приключениях юных моряков-нахимовцев Никиты Рындина и Фрола Живцова.
Автор романа «Ночные туманы» — писатель Игорь Евгеньевич Всеволожский известен читателям по книгам о маршале С. М. Буденном («Хуторская команда», «Восемь смелых буденновцев», «Отряды в степи»), о генерале Оке Городовикове («В боях и походах») и по многим романам о моряках («Уходим завтра в море». «В морях твои дороги», «Балтийские ветры», «Раскинулось море широко», «Пленники моря», «Неуловимый монитор», «Золотая балтийская осень»).В годы Великой Отечественной войны писатель служил на Черноморском флоте и навсегда связал свою жизнь и творчество с флотом.«Ночные туманы» — роман о трех поколениях моряков советского флота.
Герой повести, матрос Фрей Горн, в результате контузии обретает дар чтения мыслей и оказывается вовлечен в политические интриги своей родины, «банановой республики» Бататы.Повесть-памфлет, написанная в 1948 г., гротескно изображает страну третьего мира, сырьевой придаток, в которой борьба олигархов за власть подогревается шпиономанией и прикрывается демократической болтовней.
Герои повести Игоря Всеволожского – двенадцатилетние Павка и Глаша – жили в военном городке на Амуре, на базе Амурской военной флотилии. Осенью 1918 года безмятежное их детство кончилось – городок захватили японцы и белогвардейцы-калмыковцы. Матросы-амурцы ушли в тайгу и создали партизанский отряд, а Павка и Глаша стали их верными помощниками в борьбе против интервентов...
Эта книга посвящена дважды Герою Советского Союза Маршалу Советского Союза К. К. Рокоссовскому.В центре внимания писателя — отдельные эпизоды из истории Великой Отечественной войны, в которых наиболее ярко проявились полководческий талант Рокоссовского, его мужество, человеческое обаяние, принципиальность и настойчивость коммуниста.
В очередной книге издательской серии «Величие души» рассказывается о людях поистине великой души и великого человеческого, нравственного подвига – воинах-дагестанцах, отдавших свои жизни за Отечество и посмертно удостоенных звания Героя Советского Союза. Небольшой объем книг данной серии дал возможность рассказать читателям лишь о некоторых из них.Книга рассчитана на широкий круг читателей.
В центре повести образы двух солдат, двух закадычных друзей — Валерия Климова и Геннадия Карпухина. Не просто складываются их первые армейские шаги. Командиры, товарищи помогают им обрести верную дорогу. Друзья становятся умелыми танкистами. Далее их служба протекает за рубежом родной страны, в Северной группе войск. В книге ярко показана большая дружба советских солдат с воинами братского Войска Польского, с трудящимися ПНР.
В годы Великой Отечественной войны Ольга Тимофеевна Голубева-Терес была вначале мастером по электрооборудованию, а затем — штурманом на самолете По-2 в прославленном 46-м гвардейским орденов Красного Знамени и Суворова III степени Таманском ночных бомбардировщиков женском авиаполку. В своей книге она рассказывает о подвигах однополчан.
Джузеппе Томази ди Лампедуза (1896–1957) — представитель древнего аристократического рода, блестящий эрудит и мастер глубоко психологического и животрепещуще поэтического письма.Роман «Гепард», принесший автору посмертную славу, давно занял заметное место среди самых ярких образцов европейской классики. Луи Арагон назвал произведение Лапмпедузы «одним из великих романов всех времен», а знаменитый Лукино Висконти получил за его экранизацию с участием Клаудии Кардинале, Алена Делона и Берта Ланкастера Золотую Пальмовую ветвь Каннского фестиваля.
Роман известного польского писателя и сценариста Анджея Мулярчика, ставший основой киношедевра великого польского режиссера Анджея Вайды. Простым, почти документальным языком автор рассказывает о страшной катастрофе в небольшом селе под Смоленском, в которой погибли тысячи польских офицеров. Трагичность и актуальность темы заставляет задуматься не только о неумолимости хода мировой истории, но и о прощении ради блага своих детей, которым предстоит жить дальше. Это книга о вере, боли и никогда не умирающей надежде.