Откуда и что на флоте пошло [заметки]
1
В русско-французской войне 1798—1800 гг. вице-адмирал Ф. Ф. Ушаков командовал соединенной русско-турецкой эскадрой.
2
Наваринское сражение произошло в период русско-турецкой войны 1828—1829 гг., которая закончилась Адрианопольским миром. — Прим. авт.
3
После ремонта «Перваз-Бахри» был переименован в «Корнилов» и введен в состав Черноморского флота. — Прим. авт.
4
Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. Эскадренный миноносец «Новик». — Л.: Судостроение, 1981. — С. 10. В «Списке кораблей русского парового и броненосного флота (с 1861 по 1917 гг.)», автор С. П. Моисеев, с. 298, 299, скорость миноносца «Батум» указана 15,25 узла.
5
Крейсера вошли в строй: «Россия» — 1897 г.; «Громобой» — 1900 г.; «Диана» и «Богатырь» — 1902 г.; «Аврора» — 1903 г.; «Олег» — 1904 г.; «Рюрик» и «Адмирал Макаров» — 1908 г.; «Баян» и «Паллада» — 1911 г.
6
Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. Изд. 3-е. — М.: Воениздат, 1974. — С. 61.
7
Цветков И. Ф. Эскадренный миноносец «Новик». — Л.: Судостроение, 1981. — С. 179—187.
8
Сорокин А. И., Краснов В. Н. Корабли проходят испытания. — Л.: Судостроение, 1985. — С. 133.
9
Хорьков Г. И. Советские надводные корабли в ВОВ. — М.: Воениздат, 1981. Форзац.
10
«Книга Устав морской...». — С.-Пб.: 1720. — С. 20.
11
Адамович И. И. Подводные лодки, их устройство и история. — С.-Пб., 1905. — С. 1,2.
12
Военный энциклопедический словарь. — М: Воениздат, 1983. — С. 581.
13
Трусов Г. М. Подводные лодки в русском и советском ВМФ. — Л.: Судпромгиз, 1963. — С. 175,176—179.
14
Моисеев С. П. Список кораблей русского парового и броненосного флота. — М.: Воениздат, 1948. С. 184, 185.
15
Военно-морской словарь. — М.: Воениздат, 1990. — С. 40.
16
Граф Г. К. На «Новике». — Мюнхен, 1922. — С. 467.
17
Томашевич А. В. Подводные лодки в операциях русского флота на Балтийском море в 1914—1918 гг. — М.-Л.: Военмориздат, 1989. — С. 134.
18
Томашевич А. В. Подводные лодки в операциях русского флота на Балтийском море в 1914—1918 гг. — М.-Л.: Военмориздат, 1939. — С. 244.
19
На Балтийском заводе построены: «Декабрист» (Д-1), «Народоволец» (Д-2), «Красногвардеец» (Д-3); на заводе в Николаеве — «Революционер» (Д-4), «Спартаковец» (Д-5), «Якобинец» (Д-6).
20
Буров. В. Н. Отечественное военное кораблестроение в третьем столетии своей истории. — С.-Пб.: Судостроение, 1995. — С. 150.
21
1933 г. — III серия (4 ед.), 1933—1934 гг. — V серия (12 ед.), 1934—1935 гг. — V-бис серия (14 ед.), 1935—1936 гг. — V-бис — 2 серия (13 ед.), 1936—1939 гг. — X серия (32 ед.) и 1941 г. — X-бис серия (9 ед.).
22
В числителе указаны цифровые данные, относящиеся к надводным тактико-техническим элементам, а в знаменателе — к подводным.
23
Дмитриев В. И. Советское подводное кораблестроение. — М.: Военное издательство, 1990. — С. 268.
24
Сорокин А. И., Краснов В. Н. Корабли проходят испытания. — Л.: Судостроение, 1985. — С. 129.
25
Бережной С. С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928—1945 гг. Справочник. — М.: Воениздат, 1988. — С. 68, 69.
26
Из них двухстороннее подтверждение получили 13 случаев потопления транспортов. — Прим. автора.
27
Шавров Б.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. — М.: Машиностроение, 1969. — С. 139.
28
Шавров Б.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. — М.: Машиностроение, 1969. — С. 139.
29
Боевая летопись русского флота с IX в. по 1917 г. — М.: Воениздат, 1948. — С. 191; Григорьев А. Альбатросы. — М.: Машиностроение, 1989. — С. 61.
30
Григорьев А. Альбатросы. — М.: Машиностроение, 1989. — С. 56.
31
Для справки: 27 апреля 1918 г. стал Днем рождения авиации Балтийского флота. Тогда в его составе была сформирована воздушная бригада особого назначения. 3 марта 1921 г. официально объявлен Днем рождения авиации Черноморского флота. В этот день было завершено формирование Штаба Воздушного флота Черного и Азовского морей. 4 апреля 1932 г. — считается Днем создания авиации Тихоокеанского флота. 18 августа 1936 г. — День рождения авиации Северного флота.
32
Авиация. Энциклопедия. Научное издательство «Большая Российская энциклопедия». Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н. Е. Жуковского. — М., 1994. — С. 358.
33
Боевая летопись Военно-Морского Флота 1941—1942 гг. — М.: Воениздат, 1983. — С. 123, 125; Советская военная энциклопедия. Т. П. — М.: Воениздат, 1985. — С. 125.
34
Авиация. Энциклопедия. Научное издательство «Большая российская энциклопедия». Центральный Аэрогидродинамический институт им. профессора H. E. Жуковского. — М., 1994. — С. 358.
35
Советская военная энциклопедия. Т. 5. — М., 1978. — С. 102.
36
С. М. Киров (1886—1934) — с 1926 г. 1-й секретарь Ленинградского губкома (обкома) ВКП(б). Убит террористом. — Прим. авт.
37
См.: Мельников Р. М. Броненосец «Потемкин». — Л.: Судостроение, 1980. — С. 54.
38
Дополнение к Актам историческим, собранное и изданное Археологической комиссией. Т. 5. — С.-Пб., 1853. — С. 18.
39
Старинное холодное оружие, род копья или рогатины, а также метательное копье. — Прим. авт.
40
«Барабан» — «Трумель», «Колокол» — «Клок», «Еж» — «Игель», «Сила» — «Старкт», «Соединение» — «Уния», «Безбоязнь» — «Судербан», «Сондерфрес» и «Онберфрест», «Благое начало» — «Гут анфанген», «Гут бегин» и «Десегель бегин», «Крепость» — «Замок», «Кастель», «Старгейт» и «Ситадель». — Прим. авт.
41
«Иван-город», «Кроншлот», «Шлиссельбург», «Санкт-Петербург», «Нарва», «Пернов», «Рига», «Выборг», «Полтава», «Ингерманланд», «Ревель», «Лесное», «Гангут». — Прим. авт.
42
За историю русского флота больше других повторялись следующие названия: «Штандарт» и «Гангут» — по 5 раз, «Ингерманланд» — 6, «Не тронь меня» и «Азов» — по 7, «Полтава» и «Самсон» — по 8, «Выборг» — 10, «Меркурий» — 11, «Нарва» — 14, «Москва» — 18, «Надежда» — 22. — Прим. авт.
43
«Молния», «Гром», «Шквал», «Метель», «Вьюга»... «Меч», «Секира», «Копье», «Пищаль», «Лук», «Панцирь», «Щит», «Кольчуга», «Броня»... «Русалка», «Ведьма», «Домовой»... «Ерш», «Щука»... «Копчик», «Коршун», «Чайка»... «Комар», «Пчела», «Оса», «Шмель» и др. — Прим. авт.
44
«Карл Маркс», «Энгельс», «Ленин», «Сталин», «Карл Либкнехт», «Дзержинский», «Калинин», «Свердлов», «Фрунзе», «Володарский», «Куйбышев», «Шаумян», «Артем». — Прим. авт.
45
Добровольный флот — русское пароходное общество, образованное в 70-х годах XIX в. с целью оказания необходимой поддержки Военно-Морскому Флоту Российской империи в военное время. — Прим. авт.
46
Указом Президента России эти крейсера переименованы в «Адмирал Ушаков», «Адмирал Лазарев», «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий». — Прим. авт.
47
Со временем во Франции, а потом и в других государствах корнет стал первым офицерским чином в кавалерии (кроме драгун). В России корнет как младший офицерский чин в кавалерии (кроме драгун и казаков) был учрежден лишь в 1801 г. — Прим. авт.
48
Сень — покров, то, что вообще покрывает, укрывает кого— или что-нибудь. — Прим. авт.
49
Мавры (лат. mauri от греч. mauros) — темный — в древности римское название коренного населения Мавритании, в средние века — в Западной Европе название мусульманского населения Пиренейского п-ова и западной части Северной Африки. — Прим. авт.
50
Алтарь (лат. altaria от altus — высокий) — жертвенник; первоначально место для жертвоприношений на открытом воздухе. В Древней Греции и Риме — отдельные сооружения; в христианских храмах — столы («престолы») для совершения таинства. В православных храмах с XV в. алтарь называется иконостасом. — Прим. авт.
51
См.: Городничев В. С, Попов Г. П. Краткий очерк развития кораблестроения. — С. 27.
52
См.: Дмитриев В.И. История Корабельного устава. — Л.: Изд-во ВМИОЛУ им. Ф. Э. Дзержинского, 1984. — С. 13.
53
Райна — устаревшее название рея. — Прим. авт.
54
См.: СВЭ. Т. 2. — М., 1976. — С. 493—495.
55
См.: Памятка Гвардейского экипажа 1710—1910 гг. Краткий исторический очерк. — С.-Пб., 1910. — С. 13—23.
56
Объединенный флот России, Англии и Франции: 10 линейных кораблей, 10 фрегатов, 7 корветов и бригов (всего 1276 орудий); турецко-египетский флот: 3 линейных корабля, 23 фрегата, 40 корветов и бригов (всего 2200 орудий). — Прим. авт.
57
См.: Морские обычаи, традиции и торжественные церемонии Российского императорского флота. — Сан-Франциско, 1928. — С. 90, 91.
58
См.: Боевая летопись русского флота с IX в. по 1917 г., — С. 199.
59
Крейсер «Олег« вступил в строй в 1904 г. Потоплен во время интервенции английским торпедным катером в ночь на 18 июня 1919 г. у Толбухина маяка. — Прим. авт.
60
Крейсер «Светлана» спущен на воду в 1915 г., достроен в 1925 г. С 1925 по 1939 г. носил название «Профинтерн», а затем — «Красный Крым». — Прим. авт.
61
См.: Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. — С. 428, 429, 562.
62
См.: Аммон Г. А. Морские памятные даты — С. 309—310.
63
См.: Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. — С. 361.
64
Это название английский флаг получил официально в 1708 г., во времена правления английской королевы Анны Стюарт. — Прим. авт.
65
Navy (англ.) — военно-морской флот. — Прим. авт.
66
На кораблях дореволюционного военного флота вахтенный офицер являлся помощником вахтенного начальника. — Прим. авт.
67
Стационер — судно, постоянно находящееся на стоянке (на станции) в каком-либо иностранном порту. — Прим. авт.
68
Фригия — историческая область в северо-западной части Малой Азии, в X—VIII вв. до н. э. здесь образовалось царство со столицей Гордион. Расцвет царства — VII — 1-я половина VI в. до н. э. В VI в. до н. э. завоевано лидийцами. С царями Фригии Гордием и Мидасом связаны популярные легенды. — Прим. ред.
69
Ахемениды — династия древнеперсидских царей в 558—330 гг. до н. э. Основатель династии — царь Кир. — Прим. авт.
70
В XVII—XVIII вв. все суда, входящие в соединение, кроме флагманского корабля, назывались «партикулярными». Впоследствии так стали называть торговые суда. В данном случае — верфь для строительства гражданских судов небольшого водоизмещения. — Прим. авт.
71
Концом (тросом), имевшим девять, шесть или три хвостика. Служил во флоте орудием телесного наказания. — Прим. авт.
72
Гринвич — пригород Лондона, известен астрономической обсерваторией, через которую «проведен» нулевой (Гринвичский) меридиан, от которого ведется счет долгот на Земле. — Прим. авт.
73
Канифас — плотная хлопчатобумажная ткань. — Прим. авт.
74
«Свитскую» форму одежды имели право носить военнослужащие, имевшие придворное звание генерал-адъютант (присваивалось, начиная с генерал-лейтенанта и вице-адмирала) и флигель-адъютант (присваивалось офицерам, начиная обычно с капитана 2-го ранга), а также генералам и адмиралам свиты Его Величества. — Прим. авт.
75
Поярк (поярок) — шерсть, руно с ярки, с овцы по первой осени, первой стрижки. Из поярка валяли шляпы. — Прим. авт.
76
Галстук для нижних чинов и гардемарин представлял собой нагрудник из черного сукна подковообразной формы со стоячим воротничком, застегивающимся на два крючка позади шеи. К воротнику подшивался белый подворотничок. Этот галстук входит в состав формы матросов и старшин нашего флота. — Прим. авт.
77
Стольник — дворцовый (придворный) чин-должность в Российском государстве XIII—XVII вв. Первоначально прислуживал князьям (царям) во время торжественных трапез, сопровождал их в поездках; позднее стольники назначались на воеводские, посольские, приказные и другие должности. — Прим. авт.
78
Материалы для истории русского флота. — Ч.1. — С. 172.
79
В объявлении государя: Для лучших раздачи провианта (1716 г., 9 марта) Апраксин титулуется генерал-адмиралом. — См: Материалы для истории русского флота. — Ч. III. — С. 391.
80
Именной указ 7 сентября 1721 г. гласит: «Генерал-адмиралу графу Апраксину дать кейзер-флаг». — Материалы для истории русского флота. Ч. IV. — С. 474. В описании флагов российских, сделанном в 1720 г. самим Петром Великим, сказано так: «Гюйс красный (флаг): он же и кейзер-флаг, в котором вышереченный крест (Андреевский. — Прим. авт.) белым обложен». — Материалы для истории русского флота. — Ч. XII. — С. 701.
81
Общий Морской список. — Ч. I. — С. 17.
82
Кочубинский А. Граф А.И. Остерман и раздел Турции. — С. 525.
83
Общий Морской список. — Ч. I. — С. 290.
84
Материалы для истории русского флота. — Ч. XI. — С. 12.
85
Император Павел I родился 20 сентября 1754 г.
86
См.: Крылов А. Н. Мои воспоминания. — Л.: Судостроение, 1979. — С. 142, 143.
87
См.: Историческое описание одежды и вооружения российских войск. С.-Пб., 1899; Ч. 4. С. 115,116; Ч. 3. — С. 75, 99—101; Ч. 4. — С. 50, 73, 85, 96, 101; Ч. 10. — С. 212; Ч. 12. — С. 176; Ч. 19. — С. 186,187.
88
См.: Энциклопедия военных и морских наук (составленная под главной редакцией генерал-лейтенанта Леера). Т. VI. — С.-Пб., 1883—1897. — С. 57.
89
См.: Советская военная энциклопедия. В 8 тт. Т. 8. — С. 604.
90
Морской сборник, 1989. — № 11. — С. 76.
91
С 1944 г. — Петрокрепость. — Прим. авт.
92
См.: Кузнецов А. А. Ордена и медали России. — М.: Изд-во Московского государственного университета, 1985. — С. 47.
93
Данные со дня учреждения, включая годы Великой Отечественной войны.
94
См.: Русские и советские ордена. Государственный исторический музей. — М.: Внешторгиздат. — С. 47.
95
См.: Шитиков Н. Ф. Кавалеры ордена Славы. — М.: ДОСААФ, 1977. — С. 2.
96
См.: Морской сборник, 1974. — № 2. — С. 74.
97
См.: Морской сборник, 1974. — № 2. — С. 74.
98
В 1928 г. Международное гидрографическое бюро приняло округленное значение средней величины, равное 1852 м. СССР присоединился к этому решению в 1931 г. (Циркуляр ГУ ВМС № 317 от 8 июля 1931 г.). — Прим. авт.
99
См.: 150 лет Гидрографической службе ВМФ. — Л., 1977. — С. 299.
100
В древнегреческой мифологии — герои, отправившиеся на корабле «Арго» под предводительством Ясона в Колхиду за золотым руном, которое якобы охранялось драконом. Миф об аргонавтах отражает историю древнейших плаваний греков к северным берегам Черного моря. — Прим. авт.
101
См.: «Морской сборник», 1974. — № 6. — С. 84.
102
См.: Боголюбов Н. История корабля. Т. 1. — М., 1879. — С. 280—283.
103
См.: Боголюбов Н. История корабля. — С. 282.
104
Даяки — группа народов (игаджу, клемантины, ибаны, кенья и др.) Индонезии (о. Калимантан). — Прим. авт.
105
Харон — в греческой мифологии перевозчик умерших через реки подземного царства до врат Аида (Плутна). — Прим. авт.
106
Гинея — английская монета, чеканилась в 1663—1817 гг.; заменена золотым совереном, который с 1816 г. равен одному фунту стерлингов. — Прим. авт.
107
Отпевание — обряд прощания с умершим в ряде религий (христианство, ислам, иудаизм и др.); в православии — чтение молитв и церковное пение над телом. — Прим. авт.
108
В римской мифологии три богини — красоты, изящества и радости. Образ трех граций получил отражение в искусстве (С. Боттичелли, П. П. Рубенс, А. Канова, Б. Торвальдсен и др.). — Прим. авт.
Книга посвящена истории парусного судостроения России, от новгородского судна, поморской ладьи и ботика Петра до линейного корабля «Императрица Мария». Развитию судостроения, мореплаванию.На 1-й с. обложки: первый российский военный парусный корабль «Орел». 1668 г.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
На обложке: греческая бирема (вариант)1. Египетский торговый корабль2. Мореходное торговое судно Египта3. Военный корабль Египта4. Финикийский торговый корабль5. Финикийский военный корабль6. Ассиро-финикийский боевой корабль7. Ассиро-финикийский торговый корабль8. Корабль Эгейского моря (о. Крит)9. Судно этрусков10. Греческий торговый корабль11. Римская трирема (триера)12. Римская пентера (пентекотера)13. Римская бирема14. Греческая бирема15. Римская галера16. Римский торговый корабль17. Североевропейский дромон18. Русская боевая лодья (ладья)19. Гокштадский корабль (дракар)20. Средиземноморское судно21. Венецианское грузовое судно22. Корабль Вильгельма Завоевателя23. Генуэзский торговый корабль24. Норманнский шнеккер25. Древняя китайская джонка26. Норманнский кнорр27. Французский торговый корабль28. Ганзейский когг29. Датский военный корабль30. Торговое судно Северной Европы31. Английский купеческий корабль32. Корабль Ричарда III.
В книгу кандидата военно-морских наук контр-адмирала В. А. Дыгало вошли очерки, в которых на основе архивных документов раскрываются истоки флотских традиций и обычаев, морских ритуалов, рассказывается о мужестве и героизме русских и советских моряков, проявленных в борьбе с иноземными захватчиками в разные исторические периоды, особенно в годы Великой Отечественной войны. Для массового читателя.
Золото и драгоцѣнные камни у насъ есть въ несмѣтном количествѣ; надо объявить на нихъ монополiю государства.
В монографии на основе многочисленных документальных и мемуарных материалов исследуется критический период американской истории - переход от изоляционизма 30-х годов к глобальной вовлеченности, характерной для современной Америки. В центре повествования - крупнейший политический лидер США в XX веке - президент Франклин Рузвельт, целенаправленно приведший свою страну с периферии мировой политики в ее эпицентр. Это вторая книга в серии политических портретов президентов. Книга рассчитана на преподавателей и студентов исторических факультетов и широкий круг читателей, интересующихся внешней политикой и историей США.
Игорь Прокопенко в своей новой книге обращается к неизвестным страницам русской истории во всех её аспектах – от культуры до рациона наших предков. Почему то, что сейчас считается изысканными деликатесами, в Древней Руси было блюдами рядовой трапезы? Что ищут американские олигархи в Сибири? Станет ли Россия зоной экологического благоденствия в погибающем мире?
Настоящая книга содержит документы и материалы по восстанию киргиз летом 1916 г., восставших вместе с другими народами Средней Азии против царизма. Документы в основном взяты из фондов ЦАУ АССР Киргизии и в значительной части публикуются впервые. Предисловие характеризует причины восстания и основные его моменты. В примечаниях приводятся конкректные сведения, дополняющие публикуемые документы. Документы и материалы, собранные Л. В. Лесной Под редакцией и с предисловием Т. Р. Рыскулова.
О строительстве, становлении и печальной участи Оренбургского Успенского женского монастыря рассказывает эта книга, адресованная тем, кто интересуется историей родного края и русского женского православия.