Отечественное ракетное оружие - [11]
"Штурм-В" 9К113. 9М114 [АТ-6. Spiral]
"Штурм-С" 9К113. 9М114[АТ-6. Spiral]
"Штурм" "Атака" 9М120
"Хризантема" 9М123
"Стрела-2" 9К32. 9М32[SAZGrail]
"Стрела-2М" 9К32М. 9М32М[SAZGrail]
"Стрела-3" 9К34. 9М36[S.А-14. Gremlin]
"Стрела-3М" 9К34М. 9М36М [SА-14. Gremlin]
"Игла-1" 9М39 [SA16. Gimlet] "Игла" 9М313[SA18. Gimlet]
"Игла" 9М313 (авиационный вариант)
"Точка" (ОТР-21). 9К79. 9М79[SS-21. Scarab]
"Точка-Р" (ОТР-21) 9К79 [SS-21. Scarab]
"Точка-У" (ОТР-21). 9К79-1. 9М721 [SS-21. Scarab]
"Ока"(ОТР-23). 9М714[SS-23. Spider]
"Ока-У" (ОТР-25) [SS-X-26]
"Гном"
Образовано в 1967 г. в г. Москве как Конструкторское бюро машиностроения Министерства судостроительной промышленности СССР. Первым руководителем был Николай Цику- нов. Головное предприятие по проектированию торпедных аппаратов и ракетно-торпедных пусковых установок для торпед и ракето-торпед, подвижных береговых ракетных комплексов и комплексов постановки помех. Ведущая организация по разработке и производству палубных пусковых установок корабельных ракетных комплексов. За послевоенный период ГП "КБ машиностроения" создано более 120 образцов военной техники. В настоящее время начальником – главным конструктором Государственного предприятия "Конструкторское бюро машиностроения" является Юрий Иванов.
"Бал-Э" Х-35
Артиллерийский завод № 9 и конструкторское бюро (ОКБ-9) были основаны в Свердловске в 1942 г. В годы Великой Отечественной войны предприятие выпускало гаубицы, орудия к самоходным артиллерийским установкам и танкам. Конструкторское бюро возглавлял артиллерийский конструктор, создатель гаубиц, самоходных орудий, противотанковых и танковых пушек Федор Петров. В ОКБ-9 в конце 50-х гг. велась разработка ракетного комплекса "Онега".
"Онега"
Предприятие образовано в 1955 г. для разработки и серийного сопровождения твердотопливных ракетных двигателей. В разные годы конструкторским бюро руководили Михаил Цирульников и Лев Лавров. В настоящее время КБмаш входит в состав НПО "Искра". Генеральным директором – генеральным конструктором НПО "Искра" является Михаил Соколовский.
РТ-25. 8К97
Головное предприятие по разработке противотанковых и танковых ракетных комплексов, управляемых артиллерийских снарядов, зенитного и стрелково-пушечного вооружения. Датой рождения считается 1927 г., когда при Тульском оружейном заводе было основано Проектно-конструкторское бюро стрелкового вооружения. Разработка ракетного оружия началась во второй половине 60-х гг. В настоящее время генеральным конструктором – начальником Государственного унитарного предприятия "Конструкторское бюро приборостроения" является Аркадий Шипунов.
"Фагот" 9К111. 9М111 [АТ-4. Spigot]
"Фагот-М" 9К111. 9М111-2[АТ-4. Spigot]
"Конкурс" 9К113 (9К111-1). 9М113[АТ-5. Spandrel]
"Конкурс-М" 9К113М (9К111-1М). 9М113М[АТ-5. Spandrel]
"Метис" 9К115. 9М115[АТ-7. Saxhorn]
"Метис-М" 9М116[АТ-7. Saxhorn]
"Метис-2" 9К115. 9М131 [АТ-7. Saxhorn]
"Фактория" 9К111. 9М111М[АТ-4. Spigot]
"Вихрь" 9М120 [АТ-9]
"Вихрь" 9М120 (морской вариант)
"Корнет" ("Корнет-Э") 9К135. 9М133
"Корнет-МР"
"Корнет-ЛР"
"Гермес"
"Кобра" ("Кобра-М") 9К112. 9М112
"Атака" ("Кобра")
"Шексна"
"Свирь"9К120. 9М119
"Бастион" 9К116. 9М117[AT-10 Songster]
"Рефлекс" 9К119М. 9М119 (9М119М)[АТ-11. Sniper]
"Кастет" 9М117
"Разрыв" 9М119М
"Тунгуска"2К22. 9М311 [SA-19]
"Тунгуска-М" 2К22М. 9М311 [SA-19]
9М311-1М
"Панцирь-С1"("Тунгуска-3") 9М311
"Каштан" ("Кортик") 9М311
Авиазавод № 301 был образован в подмосковных Химках в 1937 г. для выпуска самолетов авиаконструктора Александра Яковлева. В этом же году на заводе создано ОКБ. В 1939 г. ОКБ-301 возглавил авиаконструктор Семен Лавочкин, создавший многочисленное семейство истребителей. В годы войны часть работников ОКБ во главе с Лавочкиным находились в эвакуации. Воссоздано ОКБ в 1945 г. В 1950 г. предприятие приступило к разработке ракетного оружия – зенитных и крылатых управляемых ракет. С 1960 г. – "Завод имени С.А.Лавочкина". С 1965 г. НПО имени С.А. Лавочкина" является разработчиком космических аппаратов. В настоящее время генеральным директором предприятия является Анатолий Баклунов.
"Беркут" С-25. В-300 (205) [SA-1. Guild]
С-25М. В-300 (217М) [SA-1. Guild]
Г-300 (210)
"Даль"217(400). 5В11
"Даль-М". 420
"Даль-2". 500
"Буря" ЛА-350
Головное предприятие по разработке баллистических ракет подводных лодок. СКБ-385 (Специальное конструкторское бюро по разработке ракет дальнего действия) на оружейном заводе в г.Златоусте образовано 16 декабря 1947 г. В 1955 г. главным конструктором предприятия становится заместитель Сергея Королева – Виктор Макеев. Ему поручается доводка и организация серийного выпуска ракеты Р-11. В 1957 г. КБ переводится на новую площадку в г. Миасс. Приступает к разработке баллистических ракет подводных лодок. С 1967 г. – Конструкторское бюро машиностроения Министерства общего машиностроения. В 1985 г. Конструкторское бюро возглавил генеральный конструктор Игорь Величко. В 1993 г. на основе КБ машиностроения образован Государственный ракетный центр "Конструкторское бюро имени академика В.П.Макеева" В настоящее время предприятие возглавляет начальник – генеральный конструктор Владимир Дегтярь.
Перед Вами история жизни первого добровольца Русского Флота. Конон Никитич Зотов по призыву Петра Великого, с первыми недорослями из России, был отправлен за границу, для изучения иностранных языков и первый, кто просил Петра практиковаться в голландском и английском флоте. Один из разработчиков Военно-Морского законодательства России, талантливый судоводитель и стратег. Вся жизнь на благо России. Нам есть кем гордиться! Нам есть с кого брать пример! У Вас будет уникальная возможность ознакомиться в приложении с репринтом оригинального издания «Жизнеописания первых российских адмиралов» 1831 года Морской типографии Санкт Петербурга, созданый на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию оригинального издания.
Книга известного российского писателя-мариниста В. Шигина посвящена событиям, связанным с гибелью атомного подводного ракетного крейсера «Курск».Уникальность информации, документальность и правдивость – вот что отличает книгу В. Шигина от подавляющего большинства изданий на эту тему. Книга основана на документах Главного штаба и Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ. Читатели впервые смогут познакомиться с поминутной хронологией спасательной операции в августе и октябре 2000 года. Немаловажен и тот факт, что, будучи кадровым офицером ВМФ, автор сам принимал участие в обеспечении водолазных работ.
«Памятная книжка краснофлотца» содержит основные уставные положения, определяющие обязанности и поведение краснофлотца на корабле, служебное положение и права, а также некоторые правила поведения на берегу, вне службы. Книжка иллюстрирована, в том числе многоцветными иллюстрациями на вклейках, представляя вновь введенные в Красной Армии и Военно-Морском Флоте погоны рядового и начальствующего состава, а также ордена и медали СССР и нагрудные знаки (например, Отличник ВМФ). В справочном разделе помещены сведения о морских узлах, флагах военно-морского свода сигналов, основных морских терминах, а также флагах иностранных государств (национальных, военных и торговых) и национальных опознавательных знаках самолетов и др.
В брошюре излагаются советы и приводятся примеры организации и методики проведения занятий с солдатами и стрелковым отделением по отработке действий в атаке и при бое в глубине обороны противника днем и ночью. Рассматриваются вопросы совершенствования подготовки солдат и отделения на тактико-строевых и тактических занятиях, на тактических учениях, а также вопросы обучения действиям в различных условиях боевой обстановки: при наступлении с форсированием водной преграды, при бое в траншеях и ходах сообщения, в городе, в лесу и зимой.
Аннотация издательства: 20 июня 1942 года маршал Роммель атакой с ходу взял Тобрук в Ливии. Как это могло произойти? Почему англичане, имея двукратный перевес в силах, не сумели отстоять эту укрепленную крепость? А в ноябре 1942 года союзники высадились в Северной Африке. Они имели огромное превосходство в силах, однако продвижение вперед было мучительно медленным, и каждый километр пути был обильно полит кровью. Один театр военных действий, но две разные войны… Почему? Об этом и рассказывается в работах Сэмюэля У.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.