Освоение Солнечной: логистика будущего - [16]

На Луне они после хорошего взрыва и за за низкую околопланетную орбиту улетают только в путь, а на Фобосе и Деймосе – так и безвозвратно в космос.

Божественные машины

Всё тот же диметилэфир из топливного цикла производства космического пластика отлично себя чувствует в марсианских двигателях внутреннего сгорания. Мощные, по земным меркам корабельные, марсианские движки запросто утянут исполинский карьерный грузовик или запитают любую сложновывернутую электрическую либо гидравлическую трансмиссию.

Выглядит это всё для стороннего наблюдателя довольно-таки хтонично, и как родное смотрелось бы в мрачной вселенной 41-го тысячелетия.

Оплата банкета

Марс, хотя и находится сравнительно далеко в чистом астрономическом смысле, экономически надолго очень сильно интегрируется в систему Земля-Луна. Примерно как город Норильск или какие-то большие нефтегазовые поля вроде Сабетты на Ямале интегрированы в экономику России.

Сначала тонкий ручеёк, а потом всё более мощный поток местного сырья, материалов, а затем и достаточно высокотехнологичных полуфабрикатов и законченных изделий отправится в сферу Хилла Земли.

Многое из того, что сравнительно легко и дёшево получить на Марсе даже с учётом времени добычи и доставки выигрывает у малых концентраций тех же ресурсов на Луне. Их может оказаться достаточно на ранних стадиях освоения системы Земля-Луна, их станет мало в первые же века с начала этого освоения.

Гонка мегакорпораций

Финансирование марсианской добывающей промышленности и заселения ближнего околомарсианского пространства станет настолько же выгодной долгосрочной инвестицией, что и перед этим – освоение лунной промышленности.

Многие вроде бы космооперные художественные решения о частных городах мегакорпораций, товариществ на паях и других экономических венчурных сообществ приобретают в рамках такой модели достаточно убедительную жизнеспособность.

Жизненное пространство

Хотя Фобос и Деймос относительно малы, ранняя их застройка оставляет пространство для очень большого космического экономического и политического сообщества.

В сфере радиусом 100 километров безболезненно размещаются многие десятки больших космических городов на сотни тысяч жителей каждый. Ранние государства, а скорее даже федерации, содружества и штаты Марса по своей физической численности запросто превысят многие современные малые государства Европы.

Человеческий капитал

Десятки миллионов человек уже создают довольно приличный резерв трудовых часов и живой силы для взрывного роста местного сообщества. Бездонные карьеры Марса добавят к этому практически неисчерпаемый источник строительных материалов – буквально до конца эпохи освоения Солнечной.

Дальнее околомарсианское пространство со временем расширится до сравнительно больших кластеров из десятков и сотен космических городов. Основанные ими предприятия закроют основной спектр местных потребностей – ресурсные, высокотехнологичные, интеллектуальные, какие угодно!

Большой транспортный узел

Настолько освоенные марсианские окрестности превращаются в большой транспортный узел сами по себе. Нужды Земли – это хорошо, но Марс с большой транспортной системой высокой эффективности, местным избытком экономически активного населения и всё ещё изобильным запасом местного сырья получает нового перспективного заказчика.

Пояс астероидов

Заселение крупных тел в поясе астероидов с изрядной вероятностью начинается чуть позже освоения лун Марса и движется более-менее в унисон с развитием марсианской промышленности.

Разная скорость движения Земли и Марса вокруг Солнца приводит к тому, что в произвольный момент времени с большой вероятностью самой близкой или хотя бы удобной для старта оказывается лишь одна планета.

Можно ли сказать, что это проблема?

Орбитальный пинг-понг

Церера или любое иное крупное тело в поясе астероидов получает минимум двух выгодных заказчиков и поставщиков. В зависимости от экономической обстановки, астрономического расположения тел в системе и других переменных, вроде политической обстановки, выгодный контракт мечется от поставщика к поставщику.

Три ключевых области раннего этапа освоения Солнечной начинают всерьёз формировать логистику освоения богатств зелёного пояса внутренних планет.

Глава пятая: Церера и пояс астероидов

Главная шестерня Солнечной

Пояс астероидов обычно воспринимают как очередной космический Зажопинск, в котором надираются в зюзю бородатые космические геологи в украшенных оленями свитерах перед тем как снова полезть в метановую шахту.

В реальности у него есть все шансы оказаться главной шестерёнкой в экономическом механизме Солнечной.

Расположение превыше всего

Пояс астероидов далёк от всех других тел внутренней Солнечной. Примерно как Луна далека от Земли. Пояс астероидов сравнительно мал по массе – в тридцать раз меньше земной Луны. Но, опять же, примерно как Луна меньше Земли. И главное: пояс астероидов – переходная ступень между внутренней и внешней Солнечной, тем же самым образом, что Луна – переходная ступень в космос для Земли!

Достаточное количество ценных ресурсов находится достаточно близко от главных населённых человечеством районов, чтобы стать ценной промежуточной станцией на пути куда угодно!