Остаться в живых! Неизвестные страницы Великой Отечественной - [34]
Боезапас был весь израсходован, кончалось горючее. Александр Горовец взял курс на свой аэродром, но тут его сверху атаковали четыре вражеских истребителя FW-190. Советский летчик начал маневрировать, пытаясь уйти, но силы были слишком неравными. Истребитель Горовца был подбит и отвесно пошел к земле. Раненый пилот сдвинул фонарь кабины и дернул кольцо парашюта, в надежде, что при его открытии удастся покинуть машину. Но спастись не удалось, мощный поток воздуха оборвал стропы. Ла-5 почти вертикально упал в рыхлый чернозем. Прибежавшие на место падения самолета мальчишки с хутора Зоринские Дворы обнаружили обломки крыльев и хвостового оперения. Мотор и фюзеляж вместе с кабиной летчика ушли глубоко в землю.
Приказом Главного управления кадров НКО СССР № 0955 от 20.08.1943 г. лейтенант Горовец А.К. был исключен из списков РККА как без вести пропавший в бою 6 июля 1943 года.
Вернувшиеся с боевого задания летчики 88-го гвардейского авиаполка доложили об уничтожении пяти Ju.87, трех Bf.109, а также одного Hs.126, производившего разведку в районе Яковлево. Обратно на аэродром не возвратился только один Ла-5 лейтенанта Горовца. К 9 июля 1943 года в штабе 8-й гвардейской авиадивизии имелось донесение от одного из наземных соединений, в котором указывалось, что одиночный Ла-5 вел бой с большой группой немецких самолетов. В результате были хорошо видны следы черного дыма от их падения. Над указанным районом постоянно происходили воздушные схватки и на ограниченном участке территории удалось обнаружить обломки 9 немецких самолетов. В результате было принято решение о том, что всех их уничтожил один летчик — гвардии лейтенант Александр Горовец, не вернувшийся из боя.
Впервые о его подвиге сообщило Совинформбюро в оперативной сводке за 13 июля 1943 года: «Со всех участков Белгородского направления поступают сообщения о том, что наши бойцы и командиры ведут самоотверженную борьбу с противником… Летчики Н-ской гвардейской части за три дня боев сбили 156 немецких самолетов. Герой Советского Союза гвардии лейтенант Новиков сбил 5 самолетов противника. Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Китаев уничтожил 4 и повредил 5 вражеских самолетов. Летчик гвардии лейтенант Горобец (так в тексте. — Прим. авт.) встретился в воздухе с группой немецких самолетов. Вступив с ними в бой, т. Горобец сбил 9 немецких бомбардировщиков…».
Александр Горовец — единственный летчик, сбивший такое количество самолетов в одном воздушном бою. Его подвиг стал широко пропагандироваться политорганами еще во время боев на Курской дуге, с тем чтобы воодушевить остальных воинов Красной армии. Дважды Герой Советского Союза генерал-майор авиации А.В. Ворожейкин, сам одержавший в воздушных боях 52 победы над врагом, так охарактеризовал подвиг А.К. Горовца: «Девять самолетов сбить в одном бою! Мы еще не знали такого. Простой расчет показывал, что для этого нужно было произвести не менее девяти длинных очередей и столько же раз исключительно точно прицелиться. На все потребуется по крайней мере десять — пятнадцать минут. А противник ведь не на привязи, маневрирует и защищается. Однако факт — упрямая вещь: Горовец сделал то, что теоретически считалось невыполнимым…»
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии лейтенанту Горовцу Александру Константиновичу было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).
К сожалению, приходится признать, что до настоящего времени в архивах не обнаружено никаких подтверждающих данных от советских наземных частей, ставших якобы свидетелями того, что Александр Горовец сбил 9 самолетов, и на основе которых штаб 8-й гвардейской авиадивизии составил свое донесение.
Количество побед Горовца не подтверждается также списком потерь 4-го воздушного флота и показаниями пленных летчиков. Немецкие источники за 6 июля 1943 года указывают сбитыми и поврежденными 10 Ju.87, из которых четыре стали жертвами истребителей.
Отсутствие боезапаса на самолете Горовца говорит о том, что он действительно вступил в бой с группой вражеских самолетов и сражался с ними до последнего патрона. Вероятно, что ему удалось при этом сбить и повредить несколько фашистских бомбардировщиков.
Более 11 лет прошло со дня Победы. Все это время Александр Горовец числился пропавшим без вести. В октябре 1956 года жители деревни Зоринские Дворы Ивнянского района Белгородской области Сергей Сергеев, Анатолий Черкасов и Александр Лобачев, бывшие в июле 1943 года свидетелями падения советского истребителя, решили начать его поиск. Им удалось откопать фюзеляж самолета с останками летчика. При нем оказались документы и орден Красного Знамени. В залитом кровью партбилете удалось прочесть фамилию погибшего — это был гвардии лейтенант Александр Горовец.
Легендарного летчика со всеми воинскими почестями похоронили на месте последнего боя: у развилки дорог на п. Ивня на 597-м километре автострады Москва — Симферополь. В 1963 году на могиле на 3-метровом гранитном постаменте был установлен бюст Героя Советского Союза Горовца А.К.
Звание Героя Советского Союза — самое высокое и почетное звание в советской наградной иерархии. На лиц, которым оно было присвоено, обрушивалась всенародная слава, почет и любовь. Их портреты печатали в газетах, их имена становились известны на всю страну. Но не все смогли вынести такое бремя славы. Свыше 100 человек в разное время и по разным причинам были лишены почетного звания. Большинство подверглось незаконным репрессиям. Так, незадолго до начала Великой Отечественной войны была арестована очередная большая группа высших офицеров.
Стивен Меллер, известный американский археолог-исследователь, много лет посвятивший изучению археологических памятников и истории Египта, предлагает новый, революционный взгляд на одну из древнейших в мире культур. Книга создана на основе эксклюзивных материалов, полученных автором во время экспедиций в Египет, а также новейших расшифровок древних текстов.© S. Mehler, 2004.
Из этой книги читатель узнает, что реальная жизнь кельтских народов не менее интересна, чем мифы, которыми она обросла. А также о том, что настоящие друиды имели очень мало общего с тем образом, который сложился в массовом сознании, что в кельтских монастырях создавались выдающиеся произведения искусства, что кельты — это не один народ, а немалое число племен, объединенных общим названием, и их потомки живут сейчас в разных странах Европы, говорят на разных, хотя и в чем-то похожих языках и вряд ли ощущают свое родство с прародиной, расположенной на территории современных Австрии, Чехии и Словакии…Книга кельтолога Анны Мурадовой, кандидата филологических наук и научного сотрудника Института языкознания РАН, основана на строгих научных фактах, но при этом читается как приключенческий роман.
В преддверии Курской битвы перед ВВС Красной Армии были поставлены задачи по завоеванию полного господства в воздухе, изгнанию люфтваффе с поля боя и оказанию эффективного содействия наземным войскам в разгроме врага. Итог ожесточенных двухмесячных боев, казалось бы, однозначно свидетельствовал: поставленные перед «сталинскими соколами» цели были достигнуты, небо над Огненной Дугой осталось за советской авиацией. Однако подлинная цена этой победы, соотношение реальных потерь противоборствующих сторон долгое время оставались за рамками официальных исследований.Как дорого обошлась нам победа? Какова роль люфтваффе в срыве попытки Красной Армии окружить орловскую и харьковскую группировки вермахта? Стало ли сражение над Курской дугой переломным моментом в ходе воздушного противостояния на советско-германском фронте? На эти и на многие другие вопросы вы найдете ответы на страницах этой книги.
Классическое произведение Корнелиуса Райана, одного из самых лучших военных репортеров прошедшего столетия, рассказывает об операции «Оверлорд» – высадке союзных войск в Нормандии. Эта операция навсегда вошла в историю как день «D». Командующий мощнейшей группировкой на Западном фронте фельдмаршал Роммель потерпел сокрушительное поражение. Враждующие стороны несли огромные потери, и до сих пор трудно назвать точные цифры. Вы увидите события той ночи глазами очевидцев, узнаете, что чувствовали сами участники боев и жители оккупированных территорий.
Издание завершает публикацию всех важнейших зарубежных материалов XVII в. о восстании С. Разина, остававшихся еще не опубликованными. (Первый выпуск — «Записки иностранцев о восстании С. Разина». Л., «Наука», 1968). В сборник вошли: брошюра о восстании, изданная в Лондоне в начале 1671 г., диссертация о Разине, защищенная и изданная в Германии в 1674 г., отклики на восстание западноевропейской прессы 1670–1671 гг. и записки Кемпфера о персидском походе Разина.Материалы комментированы и сопровождены источниковедческими статьями.Издание рассчитано на широкий круг читателей: учителей, студентов аспирантов, научных работников.
Новая книга Николая Черкашина "Белая карта" посвящена двум выдающимся первопроходцам русской Арктики - адмиралам Борису Вилькицкому и Александру Колчаку. Две полярные экспедиции в начале XX века закрыли последние белые пятна на карте нашей планеты. Эпоха великих географических открытий была завершена в 1913 году, когда морякам экспедиционного судна "Таймыр" открылись берега неведомой земли... Об этом и других событиях в жанре географического детектива повествует шестая книга в "Морской коллекции" издательства "Совершенно секретно".
После демонстрации телесериала «Штрафбат» не найти человека, который бы не знал о существовании в Красной Армии в годы Великой Отечественной войны штрафных частей. Оценка фильма — не главная цель книги военного историка Ю.В. Рубцова, тем не менее она высказана отчетливо и состоит в неприятии художественной и гражданской позиции сценариста Э.Я. Володарского и режиссера Н.Н. Досталя.Основные же задачи книги — показ исторической и жизненной правды о штрафниках Великой Отечественной и аргументированный отпор «новопрочтенцам» всех мастей.
Кому не известно выражение «солдатская правда»? Последнюю зачастую противопоставляют «правде генеральской»: она, мол, куда более сурова и объективна, чем генеральская, формирующаяся в надежном блиндаже или служебном кабинете. Но Великая Отечественная война показала, что такое противопоставление весьма условно. Бытовой комфорт терял свои преимущества перед необходимостью для военачальников исполнять не только сугубо военные, но и политические функции, что в условиях советской действительности было фактором дополнительного риска.
Тема кладоискательства, а вместе с ней пираты, сундуки с несметными сокровищами и подземелья волнуют человечество еще со времен фараонов. Но сокровища Второй мировой – клады иного рода, хотя и здесь события разворачивались зачастую в глубоких подземельях, а методы добычи этих кладов сродни пиратским. Что таится до сих пор на дне альпийского озера Топлицзее? Куда исчез литерный поезд, везший из Будапешта золотые слитки и картины на миллионы долларов? Где хранится подлинное копье императора Оттона III? Суждено ли найти Янтарную комнату? Какие секретные грузы и куда вывозили подводные лодки Деница весной 1945 года? Эти и многие другие вопросы, заданные в книге, еще ждут ответов.
До сих пор историков волнуют многие обстоятельства двух громких операций советской разведки начала двадцатых годов — «Синдикат-2» и «Трест». Конечной их целью, по заявлению руководителей ОГПУ Ф. Дзержинского и В. Менжинского, было выявление и разгром антисоветских подпольных организаций на территории Советской России.Обе операции прошли успешно — в эмигрантские структуры были внедрены советские агенты, на территорию СССР, под предлогом важных встреч для продолжения борьбы был заманен и вскоре арестован видный деятель белой эмиграции Борис Савинков.