Остаться в живых! Неизвестные страницы Великой Отечественной - [23]
Восемнадцать суток он пробирался по вражеской территории. От голода кружилась голова, болели и кровоточили плохо зажившие раны. Но, преодолев все трудности и лишения, в конце концов Анвар вышел к своим. Несмотря на отсутствие документов, его приняли в пехотный полк. Простым пехотинцем он прошел всю Польшу, дошел до Германии.
С 8 июля 1945 года вместе с другими офицерами, побывавшими в немецком плену, Анвар Гатауллин проходил службу в 362-м запасном стрелковом полку 33-й запасной стрелковой Муромской дивизии. Именно там из газет он узнает, что ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Шли долгие дни и недели проверки. Лишь в августе 1948 года «Золотая Звезда» за № 8851 нашла своего Героя.
После выяснения всех обстоятельств и снятия всех подозрений А.А. Гатауллин вернулся в Военно-воздушные силы, где продолжил службу на разных должностях. В 1955 году в звании гвардии подполковника Анвар Анварович вышел в отставку. Он вернулся в родной город Пермь, до последних дней своей жизни работал диспетчером на моторостроительном заводе им. Я.М. Свердлова Министерства авиационной промышленности СССР (ныне — ОАО «Пермские моторы»).
Участвовал в военно-патриотической работе с молодежью, часто выступал перед школьниками и студентами с воспоминаниями и рассказами о войне.
Скончался А.А. Гатауллин 26 августа 1994 года прямо на рабочем месте. Похоронен на Южном кладбище г. Перми.
В 2002 году одной из улиц Перми было присвоено имя Анвара Анваровича Гатауллина. Его имя также увековечено на мемориальных плитах гарнизонного Дома офицеров и завода «Пермские моторы», запечатлено на «Аллее памяти Героев» у здания Пермского государственного архива новейшей истории. С 1987 года в Перми ежегодно проводится турнир авиамоделистов по моделям воздушного боя на приз Героя Советского Союза Анвара Гатауллина.
Награжден: присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 8851 (1945), 2 орденами Красного Знамени (1943, 1944), орденом «Александра Невского» (1944), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (1944, 1985), медалями.
Источники:
• ЦАМО. Ф. 33. Оп. 793756. Ед. хр. 10. № записи 150006465.
• ЦАМО. Ф. 33. Оп. 686044. Ед. хр. 2172. № записи 19154277.
• ЦАМО. Ф. 33. Оп. 690155. Ед. хр. 7565. № записи 35738251.
• Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь. М.: Воениздат, 1987. Т. 1. С. 315.
• Шейнман Л.Е. Биография Гатауллина А.А. на сайте «Герои страны» http://www.warheroes.ru
• Золотые Звезды Прикамья. 4-е издание. Пермь, Пермское книжное издательство, 1988. С. 87–89.
Лейтенант Колыбин Сергей Иванович 10.07.1912–1983
Сергей Иванович Колыбин родился 10 июля 1912 года в деревне Степановская Шенкурского уезда Архангельской губернии. Он был пятым ребенком, а всего в семье было восемь детей. Испытывая острую нужду и стремясь хоть как-то исправить эту ситуацию, его отец устроился слесарем на лесопильный завод и перевез всех в село Сорока Кемского уезда Архангельской губернии (ныне г. Беломорск, Республика Карелия). Именно здесь и прошло детство и юность Сергея Колыбина. После окончания семилетней школы он пошел работать электромонтером в лесопильный цех. Вскоре его знали уже все жители поселка. Еще бы, как не знать электрика Сережу, который устанавливал во всех домах и квартирах радиорепродукторы?
Вскоре Сергей поступил в Тягово-эксплуатационный техникум железнодорожного транспорта в г. Петрозаводске и уехал на учебу. Как и все мальчишки той поры, «заболел небом», мечтал летать и покорять воздушные просторы. На первую стипендию накупил учебников по авиации, книг о героях-летчиках. Чтобы претворить свою мечту в жизнь, вступил в ряды Общества содействия обороне, авиационному и химическому строительству (ОСОАВИАХИМ), стал заниматься парашютным спортом. Одновременно с учебой поступил в аэроклуб, где после изучения материальной части и основ летного дела совершил свой первый воздушный полет.
В 1933 году Сергей Колыбин окончил техникум по специальности «Путь и путевое хозяйство». Однако по полученной специальности работать ему не пришлось. В 1934 году по комсомольской путевке его направляют в военное авиационное училище. После окончания в 1937 году школы младших авиационных специалистов (ШМАС) он проходил службу в разных летных частях. В личном деле Колыбина С.И. за этот период отмечено: «Имеет хорошую летную подготовку, хорошо знает материальную часть самолета, мотора и вооружения. Летать любит и летает уверенно, без аварий и поломок. По технике пилотирования, стрельбе, бомбометанию и штурманской службе отличные показатели. К полетам готовится добросовестно. Над дальнейшим повышением своей летной квалификации работает упорно. Активно участвует в партийно-политической работе. Политически развит, морально устойчив, политику партии и правительства понимает и проводит в жизнь правильно».
В июне 1941 года лейтенант Колыбин служил летчиком в 74-м штурмовом авиаполку, базировавшемся на полевом аэродроме Малые Зводы близ г. Пружаны Брестской области.
На 22 июня 1941 года на вооружении полка находилось 47 самолетов-истребителей И-15бис, 15 И-153 и 8 Ил-2 (без подготовленных летчиков). Начало войны для части было катастрофическим. Уже в 14 часов 45 минут 22 июня 1941 года в штаб 10-й смешанной авиадивизии ушло боевое донесение № 1: «74 ШАП, дислоцированный на аэродроме Малые Зводы, матчасть от штурмовых атак и бомбардировки выведена на 100 %. Потерь летного состава не имеет, выехали в направлении г. Пружаны».
Звание Героя Советского Союза — самое высокое и почетное звание в советской наградной иерархии. На лиц, которым оно было присвоено, обрушивалась всенародная слава, почет и любовь. Их портреты печатали в газетах, их имена становились известны на всю страну. Но не все смогли вынести такое бремя славы. Свыше 100 человек в разное время и по разным причинам были лишены почетного звания. Большинство подверглось незаконным репрессиям. Так, незадолго до начала Великой Отечественной войны была арестована очередная большая группа высших офицеров.
Для русского человека имя императора Петра Великого – знаковое: одержимый идеей служения Отечеству, царь-реформатор шел вперед, следуя выбранному принципу «О Петре ведайте, что жизнь ему не дорога, только бы жила Россия в благоденствии и славе». Историки писали о Петре I много и часто. Его жизнь и деяния становились предметом научных исследований, художественной прозы, поэтических произведений, облик Петра многократно отражен в изобразительном искусстве. Все это сделало образ Петра Великого еще более многогранным. Обратился к нему и автор этой книги – Александр Половцов, дипломат, этнограф, специалист по изучению языков и культуры Востока, историк искусства, собиратель и коллекционер.
Об Александрийской библиотеке — самой знаменитой библиотеке Древнего мира, созданной в III веке до нашей эры с целью собрать «все книги всех народов» (основатели оценивали задачу приблизительно в 500 тыс. свитков) — мы знаем на удивление мало и даже слово «библиотека» понимаем иначе. Профессор Канфора в своей книге подвергает тщательной ревизии всё, что известно об «исчезнувшей библиотеке», и заново реконструирует ее девятивековую историю. Лучано Канфора — выдающийся итальянский историк и филолог-классик, профессор университета г. Бари, научный координатор Школы исторических наук Сан-Марино.
Политическая полиция Российской империи приобрела в обществе и у большинства историков репутацию «реакционно-охранительного» карательного ведомства. В предлагаемой книге это представление подвергается пересмотру. Опираясь на делопроизводственную переписку органов политического сыска за период с 1880 по 1905 гг., автор анализирует трактовки его чинами понятия «либерализм», выявляет три социально-профессиональных типа служащих, отличавшихся идейным обликом, особенностями восприятия либерализма и исходящих от него угроз: сотрудники губернских жандармских управлений, охранных отделений и Департамента полиции.
Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.
Противостояние «сталинских соколов» и люфтваффе в первые годы Великой Отечественной войны полно трагизма. Что представляли собой советские ВВС и почему они оказались на грани разгрома? Как удалось переломить ситуацию и обрести господство в воздухе? Насколько преувеличена слава германских и преуменьшена слава советских асов? Ответы на эти вопросы дают уникальные архивные документы, использованные автором при подготовке настоящей книги.
После демонстрации телесериала «Штрафбат» не найти человека, который бы не знал о существовании в Красной Армии в годы Великой Отечественной войны штрафных частей. Оценка фильма — не главная цель книги военного историка Ю.В. Рубцова, тем не менее она высказана отчетливо и состоит в неприятии художественной и гражданской позиции сценариста Э.Я. Володарского и режиссера Н.Н. Досталя.Основные же задачи книги — показ исторической и жизненной правды о штрафниках Великой Отечественной и аргументированный отпор «новопрочтенцам» всех мастей.
Тема кладоискательства, а вместе с ней пираты, сундуки с несметными сокровищами и подземелья волнуют человечество еще со времен фараонов. Но сокровища Второй мировой – клады иного рода, хотя и здесь события разворачивались зачастую в глубоких подземельях, а методы добычи этих кладов сродни пиратским. Что таится до сих пор на дне альпийского озера Топлицзее? Куда исчез литерный поезд, везший из Будапешта золотые слитки и картины на миллионы долларов? Где хранится подлинное копье императора Оттона III? Суждено ли найти Янтарную комнату? Какие секретные грузы и куда вывозили подводные лодки Деница весной 1945 года? Эти и многие другие вопросы, заданные в книге, еще ждут ответов.
До сих пор историков волнуют многие обстоятельства двух громких операций советской разведки начала двадцатых годов — «Синдикат-2» и «Трест». Конечной их целью, по заявлению руководителей ОГПУ Ф. Дзержинского и В. Менжинского, было выявление и разгром антисоветских подпольных организаций на территории Советской России.Обе операции прошли успешно — в эмигрантские структуры были внедрены советские агенты, на территорию СССР, под предлогом важных встреч для продолжения борьбы был заманен и вскоре арестован видный деятель белой эмиграции Борис Савинков.