Особенности партизанских и противопартизанских действий в ходе Иракской войны (2003-2011) - [13]

Важно отметить тот факт, что средства для создания СВУ партизаны черпали из большого количества боеприпасов, оставшихся в Ираке, а технологии их производства получали из опыта войны в Чечне, Боснии, Афганистане и Палестине, а также из средств массовой информации и Интернета. Ими применялись конструкции по известным схемам, то есть соединение нескольких боеприпасов детонирующим шнуром, соединение боеприпасов вместе для усиления действия СВУ, применяющегося в качестве противотанковой (противотранспортной) мины. Размещали СВУ за кладками камней, за стенами, под мостами, в узких проходах. Для усиления действия взрыва использовали зажигательные вещества. Помимо изготовления СВУ партизаны занимались извлечением взрывчатых веществ из боеприпасов, главным образом, тротила, пластида и изготовлением взрывчатки в домашних условиях на базе нитрата аммония.

Повстанцы устанавливали СВУ силами группы численностью от двух до восьми человек. Время для установки варьировалось от нескольких минут до нескольких часов. Устанавливали СВУ в дырах в дорожном покрытии, под самим асфальтом, в кучах мусора и строительного материала на дорогах, на разграничительных участках трасс. Местами для установок СВУ являлись обочины дорог, берега ручьев и каналов, кроме того СВУ устанавливались на мостах и под мостами.

Партизаны часто маскировались, в ночное время скрывались за установленными чучелами диких животных, в которые устанавливались рефлектующие ленты вместо глаз, а СВУ маскировали спреем и краской. Для установки СВУ выбирались места, где транспорт был вынужден замедлить движение, а также старались использовать воронки от разрывов предыдущих СВУ, до этого уже осмотренных саперами. Партизаны часто устанавливали два СВУ, так что после взрыва первого взрывалось и второе с помощью взрывателя замедленного действия, либо второе СВУ, как правило, большей мощности, подрывалось командным способом. При этом иногда первое СВУ служило в качестве приманки и плохо маскировалось. Под СВУ нередко устанавливались минные взрывные ловушки, либо взрыватели, созданные на базе электрозамыкателей, хотя применялись и натяжные взрыватели. Подрывы СВУ преследовали цель остановить конвой, сделав его удобной мишенью для огнестрельного оружия и РПГ.

Нередко для установки СВУ и для наблюдений за целью партизаны использовали родственные, племенные и религиозные связи местного населения, в том числе и детей, притом нередко платили им. Также для установки СВУ использовались телеги с запряженными ослами и целый ряд других способов.

Взрывчатку партизаны прятали в находившихся рядом с местом установки СВУ домах, зданиях, мечетях, под деревьями, на кладбищах, в грудах щебня или мусора. Для установки СВУ партизаны ночью жгли на дорогах автомобильные покрышки, расплавляли асфальт, а затем после установки СВУ очищали место и тщательно его маскировали. Выбоины засыпали либо закапывали СВУ на большую глубину.

При командном способе приведения СВУ в действие партизаны стремились установить какой-нибудь импровизированный маркер для определения точного места прохода к цели у СВУ. Установка дополнительных СВУ, как правило, с командным приведением в действие, имела целью поражение прибывших сил поддержки, групп саперов и сил армии и полиции Ирака, что мы уже отмечали выше.

В качестве VBIED партизаны нередко использовали и велосипеды, рамы которых заполняли взрывчаткой. Для своих операций по подрыву партизаны стремились приобретать машины полиции, скорой помощи и пожарной службы.

В Ираке местные сторонники «Аль- Каиды» основной упор сделали на изнурение противника с помощью минно-взрывных устройств. Это относится не только к частому использованию управляемых и неуправляемых фугасов, а также противотанковых мин, но и к использованию загруженных взрывчаткой автомобилей, управляемых исламскими смертниками. В последнем случае речь идет о подвижных управляемых фугасах очень большой мощности. В принципе не составляет труда управлять подобным грузовиком с помощью устройства дистанционного управления.

В конце концов, в армии США и Турции некоторые подразделения сил специальных операций (SOF) обучаются установке малогабаритных ранцевых ядерных фугасов, последствия от применения которых могут быть несравненно более тяжелыми, нежели от грузовиков со взрывчаткой, управляемых смертниками. Самой успешной операцией такого толка была операция 1982 года в Бейруте (Ливан), когда подрывом казармы американской морской пехоты с помощью грузовика со взрывчаткой, управляемого шиитским смертником, были причинены большие потери (241 человек был убит и сотни были ранены). Этот успех был обусловлен хорошей разведкой шиитских моджахедов, а также их огневым воздействием на противника после взрыва, то есть использованием фактора растерянности противника.

Стоит заметить, правда, что такими грузовиками-фугасами моджахеды перебили в Ираке самих иракцев больше, чем всех иностранных военнослужащих коалиционных сил вместе взятых, однако это уже следствие характера тактики применения ими данных фугасов.

Все выше сказанное подтверждает тот факт, что группировкам, которые воевали против США и других стран коалиции в Ираке, удалось достичь серьезных успехов в части технологий, тактики и эффективности применения СВУ. Причем проделали они этот путь за очень короткий срок. Марк Магнес (Mark Maginess), специалист по борьбе с СВУ компании “Hazard Management Solutions”, отмечает, что если ИРА потребовалось 30 лет, чтобы достичь высокого уровня применения радиоуправляемых СВУ, часто использующих эффект ударного ядра, палестинцам в секторе Газа – три года, то в Ираке подобный прогресс осуществлен за один год [22 Мутавџић А. Крајпуташки бомбе // Арсенал. № 14. 15.02.2008.].