Основы криминалистического исследования материалов, веществ и изделий из них - [64]

Вывод о контактном происхождении обнаруживаемых на предметах-носителях микрочастиц ЛКП, а тем более при определенных условиях взаимодействия должен тщательно аргументироваться специалистом как одно из доказательств происхождения этих частиц именно при обстоятельствах расследуемого события, а не иным путем.

Признаками непосредственного контактного происхождения следов-наслоений ЛКП являются:

• формирование «зеркального отражения» в следе наслоения, при котором верхний слой покрытия на объекте-носителе оказывается нижним, а нижний — верхним;

• частичное или полное разрушение системы внутреннего строения ЛКП в следе (перемешивание слоев между собой и с материалом поверхностного слоя воспринимающего объекта, причем смешанные частицы уносятся к концу следа).

Диагностика ОП посредством установления целевого назначения ЛКП проводится путем исследования морфологических признаков обнаруженных частиц ЛКП методами оптической микроскопии.

Микроскопическим исследованием ЛКП определяются:

• цвет и фактура ЛКП — строение поверхности внешнего слоя ЛКП (наличие блеска, как правило, характерно для поверхности внешнего слоя покрытия);

• состояние внутренней поверхности частиц ЛКП;

• наличие на их внешней и внутренней стороне загрязнений;

• число слоев;

• цвет, микроструктура (мелко-, средне- или крупнозернистость пигментов и наполнителей, наличие, цвет и характер распределения включений, наличие и размеры пустот);

• механические свойства материалов слоев (твердость, эластичность, хрупкость);

• общая и послойная толщина;

• характер границ Между слоями (адгезия, границы четкие или размытые, ровные или извилистые, наличие включений и пустот между слоями).

Затем по полученным результатам определяют, являются данные частицы фрагментами строительного ЛКП или покрытия транспортного средства. Отличительные признаки строительных ЛКП по сравнению с покрытиями ТС:

• отсутствие блеска поверхности внешнего слоя;

• пустоты и трещины на поверхности и во внутренних слоях покрытия;

• значительное варьирование слоев по толщине, что связано со способом нанесения краски (например, при окраске кистью наблюдаются бороздки, направленные по движению кисти) и текстурой окрашиваемой поверхности (строительные материалы — древесина, бетон, известка, кирпич, как правило, имеют неровную поверхность);

• наличие на внутренней поверхности частиц ЛКП соответствующих материалов подложки.

При установлении принадлежности исследуемых частиц к ЛКП ТС по вышеописанным методикам определяется способ нанесения покрытия (заводской, в условиях авторемонтных мастерских или кустарный), факт подкраски или перекраски, первоначальный цвет покрытия. При установлении принадлежности обнаруженных части ЛКП к транспортному средству с заводским покрытием по вышеуказанным признакам ориентировочно определяются тип и марка ТС.

Предварительное исследование частиц ЛКП и проверяемого окрашенного предмета

Предварительное исследование окрашенного предмета и части ЛКП, предположительно отделившихся от него (либо окрашенною предмета со следами-отделениями ЛКП и предмета со следами-наслоениями ЛКП, например транспортного средства и одежды пострадавшего в ДТП), как правило, имеет целью решение задачи о возможности принадлежности частиц ЛКП (наслоений ЛКП на одном предмете) покрытию конкретного окрашенного предмета и проводится по делам о ДТП, преступлениях, связанных со взломами и пр.

Во всех случаях, если это только возможно, в распоряжение специалиста следователем или оперативным сотрудником должны быть представлены данные об исследуемом окрашенном предмете и его ЛКП: происхождении, условиях эксплуатации и хранения, особенности предполагаемого участия в происшествии и т.д.

При наличии окрашенного предмета или его фрагмента производится осмотр его поверхности, в ходе которого:

• изучается состояние ЛКП, характер его нарушений в местах предполагаемого контакта, ставшего причиной отделения фрагментов ЛКП, наличие посторонних наложений, индивидуализирующих особенности следов нарушения ЛКП (границ скола ЛКП, микронеровности на поверхности детали предмета, от которой отделены фрагменты ЛКП и т.д.);

• сравнивается цвет поверхности покрытия предмета с цветом частиц ЛКП визуальным осмотром при естественном освещении, а также при помощи микроскопа при искусственном освещении (необходимо одновременно наблюдать сравниваемые образцы в поле зрения микроскопа, что позволит выявить различия в оттенке цвета). Если установлены существенные отличия между ними по цвету внешнего слоя, делается предположительный вывод об отсутствии тождества (о том, что частицы ЛКП судя по всему не являются частью покрытия данного предмета). При незначительном отличии в цвете необходимо учитывать возможность изменения первоначального цвета частиц ЛКП при отделении от покрытия вследствие их измельчения (измельченные частицы выглядят значительно светлее), воздействия после отделения различных факторов (света, температуры), искажения цвета на фоне подложки и продолжать исследование.

У ЛКП предмета отмечается наличие следов-отделений, образованных вследствие отделения и уноса части его материала под действием механических сил. Как уже отмечалось, различают