Опыт боевых действий войск ПВО Ливии в марте-апреле 1986 г. - [4]
Анализ обстрелов этих трех целей позволяет сделать следующее выводы:
противник располагал данными о некоторых тактико-технических характеристиках комплекса и с помощью самолета ДРЛО Е-2С информировал летчиков о пуске ракет, однако, летный состав, очевидно, не знал о расширении зоны поражения (зоны обстрела) С-200;
боевые расчеты группы дивизионов С-200 допускали нарушения требований Правил стрельбы, не учитывали возможности осуществления противоракетного маневра самолетами противника, в результате чего встречи ракет с целями произошли в зоне пониженной вероятности поражения, стрельбы проведены с недорасходом ЗУР.
Условия стрельбы над морем, на большом удалении от береговой черты не дали возможности получить надежные вещественные доказательства уничтожения целей.
Несмотря на это, характерные признаки их поражения на индикаторах РПЦ, РЛС целеуказания и РЛС РТВ и результаты проведенного впоследствии моделирования позволяют считать что в трех стрельбах дивизионов С-200 24 марта с. г. сбито не менее двух самолетов авиации 6 флота США.
С 20.25 24 марта (приложение № 7) 1 и 2 зрдн сопровождали группу целей на удалении 150―180 км, под азимутом 0-20°. В это время полеты авиации прикрывались активными шумовыми помехами средней и слабой интенсивности для РЛС П-14, П-35, П-18, а на РЛС "Оборона-14" и ПРВ-17 помехи практически воздействия не оказывали.
В 20.47―20.50 постановка помех прекратилась, на удалении 60 и 80 км находились две цели. Командир группы дивизионов поставил задачу 2 зрдн на обнаружение цели на удалении 70 км, а первый зрдн продолжал сопровождать цель на дальности 160 км. Второй зрдн выключил полную мощность и вручную начал отрабатывать целеуказание, а с ближайшего самолета по 1 зрдн был осуществлен пуск двух ПРР "Харм".
Первая ракета "Харм" взорвалась на расстоянии 8 м и высоте 9 м от центра основания кабины К-1, вторая — пролетела над позицией на малой высоте и разрушилась при падении на удалении 10―11 км от позиции группы дивизионов С-200. После удара ракетой "Харм" вся техника было немедленно выключена. Следует считать, что второй самолет; находящийся на удалении 60 км должен был нанести удар по второму зрдн, а поскольку он был в выключенном состоянии, то удар не состоялся, и обе цели через 1 минуту вышли из зон видимости РЛС.
Основной, наиболее плотный поток осколков боевой части первой ракеты пришелся на антенную систему и под основание кабины К-1. Были выведены из строя: антенные системы и волноводы кабины, кабель между кабинами К-1 и К-2, четыре антенных прицепа, которые находились у основания антенного поста. Электронная часть аппаратуры кабин К-1 и К-2 оказалась практически неповрежденной.
Степень повреждения следует считать средней. Такие повреждения в условиях войск возможно восстановить при наличии резервных элементов антенных систем, в том числе и из состава ЗРС С-200 "Ангара".
В конкретном случае восстановление боевой готовности зрдн осуществлялось путем замены верхней части антенного поста К-1 из состава комплекса, предназначенного для второй группировки ПВО в районе Бенгази.
Первый удар по Триполи и Бенгази в ночь с 14 на 15 апреля наносился практически одновременно (приложение № 2) по сходящихся направлениям — с моря и с суши, причем вТриполи действовало 18 самолетов F-111 и 3 постановщика помех ЕF-111 в составе трех групп (одна группа удар нанести не сумела), а в Бенгази — две группы из 4―6 самолетов A-6, А-18 каждая.
В основе замысла операции — внезапный и скрытый подход ночью, на предельно малых высотах (50―60 м), через уязвимые места радиолокационного поля и системы огня ЗРВ, небольшого количества ударных самолетов к заранее выбранным объектам и нанесение по ним точных ударов мощными ФАБ и кассетными бомбами, при всесторонне организованном обеспечении прорыва ПВО специальными группами самолетов и других сил 6 флота США (приложение № 2).
Группировки ЗРВ Триполи и Бенгази перед воздушной операцией противника показаны в приложениях № 3 и № 4 соответственно.
Для обеспечения прорыва системы ПВО и нанесения по объектам бомбовых ударов самолетами F-111 А-6 А-18 за 6―8 минут началась постановка активных помех, за 1―2 минуты группами огневого подавления были осуществлены пуски ракет "Харм" по излучающим РЭС зенитных ракетных комплексов. Для отвлечения и провокации излучения использовались на средних высотах полеты БЛА. При этом, в районе Триполи пуски ракет "Харм" осуществлялись самолетами огневого подавления ПВО, а в Бенгази — как группой огневого подавления, так и самолетами из состава ударных групп.
При отражении первого массированного удара противника средства группировки ЗРВ Триполи из-за отсутствия целеуказания и опасения ударов ПРР "Харм" на излучение не включались, и только ЗА и ЗСУ открыли огонь, которым уничтожили один и повредили еще один самолет F-111.
Несмотря на то, что по объектам Триполи действовали современные самолеты F-111, эффективность их удара оказалась относительно низкой: большие промахи и более 50 % неразорвавшихся бомб. Действия самолетов палубной авиации по боевым порядкам ПВО в Бенгази (где зрбр сразу потеряла от ударов ПРР 4 дивизиона из 6) и по объектам удара были достаточно эффективными.
