Операция «Искра». Прорыв блокады Ленинграда - [11]
Во второй половине дня красное знамя взвилось на колокольне Благовещенского собора Шлиссельбурга. На момент освобождения в городе насчитывалось всего 300 жителей. Судьба остальной части населения сложилась по-разному: кто-то при приближении немцев смог выехать в Ленинград или уйти на восток, большая группа была вывезена на работы в Германию, многие разбежались и прятались в близлежащих лесах, кто-то просто не выжил в тяжелых условиях оккупации.
Горечь потерь и боль пережитых утрат не могли заслонить той радости, которую вызвала в сердцах людей весть о прорыве блокады. Об этом благословенном часе мечтали сотни тысяч людей, замученных голодом, холодом, мраком, бесконечными болезнями, потерей родных и близких. Полтора года они считали метры, пройденные нашими дивизиями через Невский пятачок на восток в надежде на освобождение. И вот немецкая оборона рухнула, похоронив под обломками попытки сломить сопротивление Ленинграда голодной блокадой.
Вечером 18 января Совинформбюро рассказало о ленинградской победе всему миру.
Блокада прорвана! Встреча в Рабочем поселке № 1 воинов 1-го батальона 123-й стрелковой дивизии Ленинградского фронта с бойцами 372-й стрелковой дивизии Волховского фронта. 18 января 1943 г.
Разгромив в семидневных боях сильного и безжалостного врага, советские армии выполнили свою главную задачу. Южное побережье Ладожского озера было очищено от врага.
Советские воины продемонстрировали в операции «Искра» возросшее воинское мастерство и массовый героизм. За мужество и отвагу, проявленные в январских боях 1943 года, 25 солдат и офицеров Красной Армии удостоились высокого звания Героя Советского Союза. Около 22 тысяч воинов Ленинградского и Волховского фронтов были награждены орденами и медалями. 136 и 327-я стрелковые дивизии преобразованы, соответственно, в 63 и 64-ю гвардейские дивизии, а 61-я танковая бригада — в 30-ю гвардейскую танковую бригаду. 122-я танковая бригада была награждена орденом Красного Знамени.
У стенда с последними известиями. Ленинградцы читают сообщение о прорыве блокады
Согласно дальнейшему плану боевых действий 20 января 67-я и 2-я ударная армии начали общее наступление на юг. За неделю боев им удалось продвинуться в сторону Синявино лишь на 2 километра и перерезать железную дорогу юго-восточнее 1-го Городка. Представитель Ставки ВГК К. Е. Ворошилов в своем докладе И. В. Сталину от 27 января констатировал: «...без захвата синявинских позиций нельзя приступить к осуществлению вашего приказа по освобождению Невы и Кировской железной дороги». Стало очевидно, что план дальнейшего наступления нуждался в корректировке.
Бои в феврале с целью разгрома «мгинско-синявино-шапкинской группировки противника», являвшиеся частью общего наступления на северо-западном направлении (операция «Полярная Звезда»), к заметному успеху также не привели. В директиве от 27 февраля Ставка ВГК констатировала, что «проведенные операции Ленинградского и Волховского фронтов не дали ожидаемых результатов», а неумелые действия 67-й армии и 2-й ударной армии привели «к бесцельным большим жертвам в живой силе и технике». Войскам было предписано временно прекратить наступление и закрепиться на занимаемых рубежах.
Митинг на месте встречи ударных группировок Ленинградского и Волховского фронтов. Январь 1943 г.
Вместе с тем, первая большая победа под Ленинградом была одержана. Цена этой победы оказалась высокой. Точной цифры потерь мы, вероятно, не узнаем никогда. По официальным источникам с 12 по 30 января наши войска потеряли 115 082 человек, в том числе безвозвратные потери составили 33 940 человек. Кроме того, советские войска за этот период потеряли 41 танк, 417 орудий и минометов и 41 самолет.
Потери вермахта с 12 по 30 января составили убитыми и ранеными 19 000 солдат и офицеров и 1 275 человек пленными.
В ходе успешного завершения операции «Искра» вдоль южного берега Ладоги был пробит коридор шириной 8-11 км. Была ликвидирована угроза соединения немецко-фашистских и финских войск восточнее Ленинграда. Ленинградский и Волховский фронты обрели локтевое взаимодействие для наступления в южном направлении.
В короткий срок — за 18 дней — на очищенной от врага земле Приладожья по решению Государственного Комитета Обороны были построены железная и автомобильная дороги с мостовым переходом через Неву. Утром 7 февраля 1943 года на Финляндском вокзале ленинградцы восторженно встретили первый поезд с Большой земли. Они назвали железную дорогу Поляны-Шлиссельбург «Дорогой Победы». До конца 1943 года по ней было доставлено в город 4,4 млн тонн различных грузов.
С успешным завершением операции «Искра» наступил переломный момент в битве за город на Неве. Отныне инициатива ведения боевых действий под Ленинградом всецело перешла к советским войскам.
В союзных странах с удовлетворением восприняли известие о победе советских войск и о восстановлении сухопутной связи Ленинграда со страной. Канадская газета «Стар» в передовой статье подчеркнула, что «прорывом блокады... советские войска вписали еще одну славную страницу в историю русской армии. Защитники Ленинграда пронесли через все трудности и испытания непоколебимый дух, который является характерным для всей русской обороны с самого начала войны». Военный обозреватель английского агентства «Рейтер» отмечал, что «прорыв германской укрепленной линии южнее Ладожского озера является таким же ударом по престижу Гитлера, как и сокрушительное поражение германских войск у Сталинграда».
