Огнепоклонники - [22]

До последнего времени лишь ракетный двигатель позволял проникать в космос. Но вот недавно американский журнал «Бизнес уик» сообщил, что специалисты из национальной лаборатории «Сандиа» ведут разработку электромагнитной пушки для доставки за пределы земной атмосферы грузов с массой до 200 кг. Однако перевод их на космическую орбиту будет осуществлять все же ракетный двигатель. Груз может быть любым, но должен выдерживать огромные перегрузки. Это сообщение невольно возвращает к фантастике Жюля Верна, но оно не фантастично, хотя пока еще и не реализовано.

Идея использования солнечного ветра для движения в космическом пространстве высказывалась у нас еще Цандером. А само явление давления света было открыто выдающимся русским физиком П. Н. Лебедевым (1866–1912), за что в 1899 г. он получил докторскую степень минуя магистерскую.

Современные исследователи предлагают применять для движения летательных аппаратов в космическом пространстве под давлением солнечного ветра специальные паруса, изготовленные из тонкой полимерной пленки, алюминированной со стороны Солнца. Впервые такой парус успешно использовался для точной стабилизации полета по курсу и тагнажу на американском космическом летательном аппарате «Маринер». Предполагается вывод таких аппаратов с набором солнечных парусов на орбиту традиционным путем, т. е. ракетой носителем, после чего они должны буксироваться парусами в направлении от Солнца к глубинам Вселенной.

Всемирный космический фонд в Пасадене (США) планирует посылку за пределы нашей Галактики нескольких каравелл с солнечными парусами: «Колумб», «Нинья» и «Пинта». Эти корабли должны представлять Европу, Америку, Азию. Предполагается «забросить» их на орбиту, удаленную от Земли на десятки тысяч километров, где и будут развернуты солнечные паруса. За три месяца разгон каравелл достигнет такой скорости, что они покинут околоземную орбиту и перейдут через полтора года на орбиту Марса.

Университет Джона Гопкинса в Балтиморе предлагает проект «Санфлауэр» («Подсолнух»). В нем предусмотрено использование солнечных парусов в виде дисков диаметром около 200 м из высокопрочного полимерного материала с напылением алюминия. В проекте Массачусетского технологического института (США) паруса имеют звездовидную поверхность с длиной лучей до 4 м. Есть проекты, где фигурируют шестиугольные паруса, а также паруса с квадратной поверхностью площадью чуть менее 1000 м. Среди стран, ведущих разработки солнечных каравелл, — Канада, Италия, Великобритания, Франция, Япония, Китай и СНГ. В качестве возможных средств доставки на рабочую орбиту рассматриваются популярная французская ракета «Ариан» и советская «Протон».

Полет может длиться очень долго. Сможет ли выдержать его человек? Годичный срок — это пока экспериментально проверенный предел. А дальше? Использование оранжерейной растительности для получения необходимого количества воды и стимулирующих биопрепаратов сможет, по-видимому, несколько удлинить этот срок. Но если этот срок несоизмерим с требующимся для проникновения в отдаленные глубины Вселенной? Это проблема не только техническая и биологическая, но и философская. Недаром философскому осмысливанию космоса было уделено основное внимание на традиционных научных чтениях имени Циолковского, происходивших в Калуге осенью 1990 г.

Недавно известный специалист в области космонавтики, один из первых летчиков-космонавтов, д-р техн. наук К. Феоктистов высказал ясно сформулированную мысль о возможности человеческого общения с инопланетянами, даже обитающими на планетах, удаленных от Земли на гигантское число световых лет. Феоктистов предлагает отказаться от транспортировки живых материальных объектов (пусть даже погруженных в анабиоз, например замороженных), а вместо этого посылать пакеты специальной информации об этих объектах. Казалось бы, это чистейшая мистика, отделение души, мысли от материального тела. Но картина в корне меняется, если эту идею сопоставить с постоянно реализуемым отделением технической, материальной системы ЭВМ от ее «души» — программы математического обеспечения.

Если подобный пакет информации, являющийся полным аналогом Личности, «переписать» с ее оперативных полей, то такой пакет вполне можно передать, например по радиолинии, а там снова переписать, но уже на стандартный материальный носитель. Тогда указанная задача окажется решаемой. Ведь человеческое «Я»- это не только материальная оболочка, и потому нет ничего противоречащего нашему восприятию мира в подобной идее разделения индивидуальности и ее материального носителя. Поэтому, даже с грубо инженерной точки зрения, по Феоктистову, «можно сконструировать такой мир, где душу человека можно отделить от тела». «В таком мире человек может перемещаться из одного места в другое — скажем, в пределах Солнечной системы — практически мгновенно»[3].

Но осуществимо ли такое действо? Главное (пока непреодолимое) препятствие — нравственное начало. Какой стимул жизни надо вложить в подобное существо? Не обладая духовным, социально чистым знанием, не стоит и браться за создание искусственного интеллекта — это чревато грозными последствиями.